想了解各位的dink180傳動改了什麼??效果如何?

小彈簧是控制離合器接合早跟晚是沒錯的
但因為你換了大彈簧  所以變速點也會比原廠軟掉來的早出去(加速起步回來了)
越軟的彈簧要起步出去的轉速需越高  相對的變速點也會越後面才出去
大彈簧軟了加速起步變差變溫柔變高轉  所以對於接合抖動比較沒感覺  
但是換大彈簧加速什麼都變了  抖動感隨著加速增強而復發
以上為個人感覺  有錯請更正

之前離合器送去貼皮後，
我的車子每次起步都抖很大，
這次藉著舊碗公燒掉的機會，
買顆原廠的新碗公送去給阿達加工，
今天裝上後測試了一下，
起步抖動不見了，
而且加速的力道也沒有變弱的感覺，讚 。

但是有一點讓我很納悶，
就是我的拎拎聲真的一去不復返，
不管是換碗公前還是後(最近除了換碗公我都沒改過其他東西)，
它從我跑完勝興車站盃後就離我遠去了，
不知道是好是壞阿?

今天用了17G普立珠
在壓板與套管中墊一個墊片
起步全油門轉速約可以到七千
沒注意多少後就會拉在八千轉多一點那邊
小試了一下急速約119

個人覺得中速的加速感較原廠好
要超車比較容易

不過我的碗公也漸漸的在變色了
里程數三千多一些
換原廠加工似乎也是不錯的選擇

嗯!~目前已把珠子降成全16G,抖動情況已改善了!~加速又好!~真的滿不錯滴!~感謝提醒了!~

我是將珠重換成koso圓珠15*3 16*3
不過目前用h7a+仕輪碗公+仕輪離合器,起步約4000轉,油門一拜約6400-6500轉
但感覺跑極速時轉速不容易上到8000轉,都在7800轉左右,
除非有下坡才能慢慢升到8000轉以上
不知道是哪邊需要再修正?（小彈簧?）

目前我也還在測試哩!~上次跟限速去測!~原廠珠重!~結果從7500過後就上的很慢了!~到8100轉尾速120!~ 會在找時間去測看看!~因為目前油門一拜可以上7300轉!~ 起步跟中速反應目前都還滿意的!~
PS:我覺得換個手工普利盤就會改善了!~

原文由 dabomb 於 2009-5-23 20:24 發表
之前離合器送去貼皮後，
我的車子每次起步都抖很大，
這次藉著舊碗公燒掉的機會，
買顆原廠的新碗公送去給阿達加工，
今天裝上後測試了一下，
起步抖動不見了，
而且加速的力道也沒有變弱的感覺，讚 。

但是有一點讓我很納悶，
就是我的拎拎聲真的一去不復返，
不管是換碗公前還是後(最近除了換碗公我都沒改過其他東西)，
它從我跑完勝興車站盃後就離我遠去了，
不知道是好是壞阿?

我在82樓的時候有提到換上阿達加工過的碗公後抖動不見了，
但是現在蜜月期過了，又開始抖很大，而且拎拎聲又重回我的懷抱
找時間還要跟阿達討論一下該怎麼處裡才能解決抖動的問題，
實在不行的話我可以暫時要換回原廠部品了。
這樣抖很大已經造成我的困擾，
在市區很難騎不打緊，
有時候會抖到空濾箱會晃到敲到發出大聲的塑膠敲擊聲才是讓我最擔心的。

如果從換普利珠的方向著手，
藉由換普利珠重量調整起步轉速，
這樣是否可以改善抖動問題?
如果可以改善那普利珠該換輕一點還是重一點的?

我的方法是降一克會減輕抖動!~或者是大彈簧換硬一點好像也會減少抖動!~
因為當初我是從1500轉改裝大彈簧(沒抖動)改成H7A的大彈簧,結果就有小抖動,後來改降一克珠子,就減少了!~提供給你參考!~

原文由 RV楓 於 2009-6-6 09:38 發表
我的方法是降一克會減輕抖動!~或者是大彈簧換硬一點好像也會減少抖動!~
因為當初我是從1500轉改裝大彈簧(沒抖動)改成H7A的大彈簧,結果就有小抖動,後來改降一克珠子,就減少了!~提供給你參考!~

剛剛已經去換了15克珠，
感覺有改善一點，
但有就一點而已

[ 本文最後由 dabomb 於 2009-6-6 14:05 編輯 ]

大大那你大彈簧需要更換硬一點的大彈簧
避開那個離合器要接和不接和的轉速才行
光陽對離合器抖動的處理方式也是更換更硬的大彈簧
使起步離合器接合大約在5千轉左右
不過我保固更換過後,起步咭咭聲倒是延續更久,
我覺得大彈簧換了後,離合器也該換改裝或貼皮的,讓離片加長咬力更好,
也許咭咭聲就會比較短且小聲