想了解各位的dink180傳動改了什麼??效果如何?

眼看公里數也快二千公里!~就去拉了一下尾速!~
測試地點:屏東林園橋
車手體重:95公斤
傳動改裝:頂客劃線碗公+老肇牌離合器+h7a大彈簧+16克圓珠!~
尾速:130(小趴了一下)
轉速:8900
這個數據看起來還滿不錯的!~不過表速真的快樂了不少!GPS測應該頂多115哩!~
不過高速穩定性不錯!~

PS:之前一直看到有心得文說車主都可以上轉速9000多哩!~怪了!~我的車子怎麼拉到只有快9000而己!~0.0!~等阿達兄回國,也準備搞個手工盤跟貼皮離合器來玩玩!~改善目前起步的龜!~

原文由 dabomb 於 2009-6-6 09:32 發表


我在82樓的時候有提到換上阿達加工過的碗公後抖動不見了，
但是現在蜜月期過了，又開始抖很大，而且拎拎聲又重回我的懷抱
找時間還要跟阿達討論一下該怎麼處裡才能解決抖動的問題，
實在不行的話我可以暫時要換回原廠部品了。
這樣抖很大已經造成我的困擾，
在市區很難騎不打緊，
有時候會抖到空濾箱會晃到敲到發出大聲的塑膠敲擊聲才是讓我最擔心的。

如果從換普利珠的方向著手，
藉由換普利珠重量調整起步轉速，
這樣是否可以改善抖動問題?
如果可以改善那普利珠該換輕一點還是重一點的?

不知是否有ND車友能PM給我阿達的聯絡方式?電話或是MSN都OK，上次

忘記問狗爸了

今天晚上去找圓仔檢查車子，
他試騎的時候覺得我的車子起步實在抖很大，
所以就幫我處理了一下離合器，
主要是針對蹄片下手，
把導角弧度磨的更平緩(導角弧度貼近碗公弧度)，
讓剛被甩出去的蹄片與碗公的接合面積變大。
用說的應該很難懂，
附一張簡圖說明:)

平地測試效果很OK，
找個時間再去試試看上坡起步

我記得你是貼皮對吧!!! 阿達都說導角要在快速磨合時修一修

請問rv兄你這樣子油耗大概落在哪呢??
我傳動改原廠離合器貼皮和原廠碗公真圓加螺紋~~
跑鳳鼻隧道也頂多126轉速8500轉就緊碰了~~
有在想珠子換輕一點看看~~又怕油耗不好看
現在一公升也在35左右感覺還不錯

呵呵!~我好久沒有算油耗了!~不過我目前小改傳動騎起來的感覺 跟我騎原廠的油耗,我覺得差沒多少!~降一克你速度應該就上的去了!~因為我之前也上不了130!~降一克之後轉速帶上去,速度也出的來,騎乘的感覺真的好滿多滴!~目前等阿達兄回國,也會在搞一組手工盤跟貼皮離合器+碗公來玩看看!~有機會在來分享分享!~

呵呵!~阿達兄終於回國囉!~期待已久的傳動組也給他換上去了~!
1.離合器貼皮+小彈簧加硬
2.碗公車真圓+螺紋
3.手工普立盤+楓葉盤
4.頂客150滑鍵
5.H6B大彈簧
6.16克普立珠(跟之前用一樣的重量,想感受到底差在哪裡!~)

目前使用的心得是：
1.低速抖動幾乎完全不見了!~
2.加速變之前更為順暢!~
3.回油加速的感覺變有力!~
4.同樣的表速,轉速更低了些!~
5.尾速目前尚未測試!~等測完會再來分享一下!~

PS:很感謝阿達兄電話中及線上傳PM耐心的指導哩!~讓我自己搞"快速磨合"(把提片吃了九成滿)相當的順利!~
可以感覺到阿達兄人很棒哩!~價格我個人覺得相當划算!~感謝囉!~阿達兄!~

[ 本文最後由 RV楓 於 2009-7-8 13:44 編輯 ]

我在想說，會不會拎拎聲是因為普利盤、壓板不順，或是珠子不圓，導致有的珠子有跑出去，有的珠子沒跑出去，然後沒跑出去的在那"拎拎拎"的，因為有一次拆我奔馳的傳動裝回去時沒裝好，就發出那種聲音，把他們拿出來排好就沒聲音了^^

最新消息....最近里程逼近3萬~拆傳動...後開閉盤漏油..結果一時衝動之下..因當天缺料改成dink 150後普利組...配上原廠全新前普利+18.5g圓珠..新車的感覺回來了...而且不會太拉轉..大概7千就卡住~速度直直上...但是尾速掉了.表速121km/h斷油...原因是150的開閉盤..注重起中..但是起步還是有些微聲音..不過接合順暢~沒有嚴重打滑跡象..

後開閉盤漏油只要更換油封就可以了~
你買整組開閉盤真是虧大了~