想了解各位的dink180傳動改了什麼??效果如何?

發現好像有點小抖動哩!~不知道是不是H7A較軟的關係哩!~不過中速加速真的粉棒哩!~

H7A較軟會使離合器接合比較早
可以降普利珠重,提高一點離合器接合轉速就不會抖了
如果用H7A再用輕量化碗公接合轉速會提前更多,更需要降珠重

嗯!~感謝提醒囉!~目前在考慮要換圓珠還是多邊珠!~相信起步較軟的情形也會改善!~呵呵!~

離合器的接合早晚應該是小彈簧在控制

大彈簧是控制開閉盤的變速

昨天晚上拿原廠離合器和原廠碗公給阿達兄處理一下
等到拿到手順便換dink150的滑件試看看(好像很多人都推薦)
我個人是比較偏好原廠部品~~所以都用原廠的去強化改裝一下
到時試完車在po心得給大家參考看看

把"原廠碗公"送去鑽數個孔,效果應該不錯,可減重及幫助散熱排粉塵

[ 本文最後由 harnet 於 2009-5-21 00:12 編輯 ]

原文由 harnet 於 2009-5-20 23:54 發表
把"原廠碗公"送去鑽個孔,效果應該不錯,可減重及幫助散熱排粉塵

請問鑽孔的時候是否該把平衡配重考慮進去，
如果不平衡會造成什麼樣的後果呢?

是啊,最好是能作到平衡配重鑽孔囉

或是用現有的成品

迴轉的零件只要有迴轉動平衡的問題，直徑大、重量重的零件在高速較容易發生震動與磨損(軸跟軸承或齒輪間)!!它跟輪子要校正平衡是一樣的意思歐!!

原文由 yau9823 於 2009-5-20 09:07 發表
離合器的接合早晚應該是小彈簧在控制

大彈簧是控制開閉盤的變速

是這樣嗎? 想請姚大幫忙看看以下情況應該是哪裡的問題
車子零件都是原廠的,本來就有抖動,
騎了18000後感覺加速變差了,起步也變慢了
但相對的3,4千轉時的抖動不見了,市區慢慢騎也不會有問題

現在換了原廠普力珠,大彈簧之後,先前的慢速抖動又來了
大彈簧是H7A,因為料店跟我說買不到原廠的....
離合器是舊的,也就是說小彈簧現在應該是變軟了
但抖動這個毛病卻復發了,想不通><

[ 本文最後由 kadela 於 2009-5-22 11:32 編輯 ]