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新勁戰噴射(四期)改58.5討論

31#
寰哥 2009-11-11 22:54 只看這個作者
請問一下好嗎?最近想改缸!MALOSSI 58m/m缸好嗎??除了缸還要加什麼會比較好!我的也是四期噴射!

回覆 31# 寰哥 的文章

MALOSSI 58mm很好呀

比台製的任何58.5汽缸組的效果還要好

還要加什麼會比較好

就要看你的預算來決定了

不知你的預算給很難給你建議

光是MALOSSI 58mm直上

原廠汽缸頭進、排氣道拋順、拋光

四支氣門的氣密性重新研磨

空燃比及傳動調校漂亮的話

就已經比本田CBR-150R還要快了
網路世界好心沒好報
這是目前最新的體驗
33#
z3463519 2009-11-12 23:50 只看這個作者

回覆 9# penguinlin21 的文章

我四期噴射  2萬多公里   原廠   亂吹都有1公升34公里

我固定都加5公升  每次跳動的時候都事170~180........

難道我比較luck??   我最好耗油亮1公升50......長途

普通長途台南高雄  也有40的水準!!
我想敗筆是車手體重吧....新勁戰噴射(四期)改58.5討論647

我也有1公升跑50公里的經驗,我也才55公斤...新勁戰噴射(四期)改58.5討論8662

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2009-11-13 12:46 編輯 ]
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
我也騎4期
感覺油耗也還好有35上下
剛買的時候大約有40左右
之前降到35~37
最近改傳動轉速變很高
但是我慢慢騎不要亂拉轉大約還是可以到200左右
長拉轉就大約180~200
去加油站大約都加6公升上下
所以應該還是有過30
平時都台北淡水通勤 單趟25KM左右 算中途的吧
我不管怎麼調整騎乘方式 油耗頂多30
平常大都落在26~28
連改了傳動後 也差不多...
到底要怎麼騎 才會省油

四期噴射放屁熄火

我的是四期噴射GTR
之前還沒有會熄火的狀況
到後面漸漸的出現這一大堆的問題
之後嚴重到三不五時都會這樣
有人跟我說:是汽門的問題
露風啦或是感知氣故障等等
我覺得這些都因該有可能
畢竟車也是會老的東西
沒有依樣東西是不會壞的
所以最近想說要下引擎順便上58半

順便一提有看到各位的油耗
我有改傳動跟排氣管
加滿六公升一公升可以跑40公里
平均因該是35~40左右之間
我也沒有刻意去其慢
有的時候也是這樣瘋飆
因為上班趕時間.....
油耗大個人覺得因該是騎車方式
起步大灌油門或是100以上的騎
這樣要漂亮的油耗我想不太可能吧
順便一提停的技巧還不錯!!
我看到前面紅燈我都會慢慢騎!!
到了綠燈在騎快一點!!
不會想說騎到那邊停下來
然後再重新0~60這樣騎
我會去抓那個時間點
因為我不喜歡走走停停


我希望四期噴射的熄火問題
可以由車行方面來做處理
在來就是我覺得無奈的一點
現在出的五期噴射做的這麼的準確
那我們買四期噴射的這些人?
是不是等於說是白老鼠幫忙試車呢?
我想是不是可以幫我們改成五期噴射呢?
因為光是那之感知器我就覺得
差很多了......
準確度精準度油要噴多少算的比四期電腦準多了
雖然有些人有說四期電腦比五期電腦來的笨
說什麼是8位元跟16位元的我也不大懂
只是覺得我們這些拼了命賺錢的老百姓
不想因為車子熄火的問題而造成事故!!
希望有人有解決過熄火的問題可以供我參考
感謝各位的幫助謝謝!!