找回密碼
 註冊

新勁戰噴射(四期)改58.5討論

四期噴射真的算不好改
但是我之前最高油耗是38Km/L 這是上下學的路程
你所說的三個問題我只有放炮而已
熄火看你要不要把CO調高 油耗就不予置平了

我改58.5還有上高凸加修進排氣
傳動全部都是S.M.K出品只剩皮帶跟離合器是原廠
連排氣管、高凸、汽缸都是同一家的
p.s.
我是建議改裝品盡量用同家的 這樣效果比較好搭配
技師也比較好去配傳動

尤其之前上了這組競技用開閉盤放屁反而變的比較嚴重
小小補油門放掉就會放了
現在車子變的很像改缸車(雖然本來就是了新勁戰噴射(四期)改58.5討論7663 )
只是不能低調點當個羊皮狼了

58.5尾速就別太要求了
我現在主攻加速尾速頂多11X
油門慢慢補轉速直接上到7000轉(時速約5x)
補到底是直接到9600轉(因為我傳動墊了2個墊片)

回覆 #9 penguinlin21 的文章

=     =那我是怪人嗎?  我一年的車145xx公里都原廠 高雄市區一天來回學校都要2x公里

5公升都可跑17x~190   中間 右手還不是很乖........  耗油1公升34~38.....勿筆戰.....

四期乖乖的還不賴吧新勁戰噴射(四期)改58.5討論4073
個人是覺得63以上缸才需要外掛電腦
改58.5外掛電腦沒什麼太大意義(如果錢多就裝吧)
還有改缸就不要在乎油耗了..要馬兒好又要..馬兒不吃草..難啊
以下改完..急速120~128KM...
至於油耗部分每天來回40KM,改完缸差不多28~30km/l,沒改缸之前是36km/l
要改不要考慮太多..真的,反而謹慎找一個好店家比較來的實際
因為4期噴射如同上面幾位大大所說的..要調的東西很多..所以店家調的手法隔外重要
我的4期噴射58.5半套改裝如下:
58.5汽缸(東帝士).
噴射專用高角凸輪.
傳動調配.
電腦調整.
噴油嘴修改(加大7%).
加大節流閘.手工盤.
手工飛盤.
輕量化電盤.
大小彈簧


以上是給你參考看看囉

[ 本文最後由 945GCT-D 於 2009-5-5 01:19 編輯 ]
原文由 kingdom236 於 2009-5-4 23:46 發表
四期噴射真的算不好改

基本上我認為...店家如果一開始沒有講明
就只有說 噴射可以改啊 改不好又在說四期的本來就不好改
那都是找藉口
有本事開店幫人改 就要有本事幫人弄到好 沒有什麼好改不好改的

回覆 #9 penguinlin21 的文章
你說的重新弄過是怎麼樣的弄過?

拋光還是挖大+拋光?
油嘴用幾孔?

關於原廠油耗問題
講真的 我傳動
大小彈簧都是1500轉 全6克珠 使用直通管
還是30km以上 這是平常騎車習慣

要是上課或是打工快遲到 硬操
就會掉到20~26之間

去賽道練車狂操 掉到16~20km
所以我相信這決對只是騎乘上習慣的問題
我是說算不好改 這是我自己覺得是這樣子
這不關店家什麼事吧!!不要挑釁店家好嗎

噴射不像化油器一樣東西上一上再去調整就OK了
哪像噴射會供油不足導致加速跟尾速沒那麼快

回覆 #14 夕音靜月 的文章

我覺得店家 改法決對沒問題

至少這家 是我決得 改噴射 算是 很懂的。

剛收到幾位車友的PM介紹 結果跟我改同一家

至於是哪家有名的噴射專改 這裡不方便公開

爬噴射的文章 我想 我決對了解噴射的改法

老闆 是很厲害 也很負責

它能做的它都做了~ 最後判定 所以可能因素 最大出在原場ECU

可能 我的是少數個案,

所以 請不懂的

不要亂挑釁店家。

希望是能討論分享改裝的過程或是經驗。
4期噴射到底省不省油??
我的車改管 CO調到5 MTRT盤組 珠子10* 11*3
可是我市區也有35以上
想要省油的話CO就不要去調了
回覆 #15 kingdom236 的文章
我沒有挑釁店家
只是實話實說
今天找他改 是相信他的技術
如果有問題 我相信決對是店家沒弄好
而不是找出是什麼問題 還要在花多少錢改什麼
如果原本他改出來就會有少數幾台沒外掛ECU會出問題 那也因該事前告知
沒有事前告知的話 我只會覺得 他在拿客人的車當白老鼠新勁戰噴射(四期)改58.5討論6122

回覆 #16 penguinlin21 的文章
你要我們分享改裝經驗
我一開始就問了
燃燒室進排氣都重新弄過
請問是弄了什麼?
拋光還是挖大+拋光?
如果是挖大 又是挖多大?
油嘴用幾孔?
空瀘有沒有挖 有沒有使用高流量
高凸也分很多種 是哪一種?

你全都不回答 該要有的相關資料你又不提供
你要我們怎麼跟你討論? 怎麼幫你?

肯負責當然是好啦
但就你說的 『老闆 是很厲害 也很負責』
你認為絕對沒問題 交給老闆弄就好啦

那...我不慬你來這發文問幹麻的?
4期油耗哦
在我訊完車後...
我已經把它當作參考用了...

頂多32KM~ 1公升新勁戰噴射(四期)改58.5討論8355
CO值調到14那麼高

說要省油是不可能的.......



問題在那支油嘴無法配合......再加上高凸

一整個是無解的狀況......




小弟的噴馬改61缸+高凸......CO值也維持在0

目前還有32km/L的狀況........