FIGHTER 61缸及高凸--改裝品牌建議

原文由 pch 於 2009-5-2 05:49 發表
去年在西濱小縮後去台中改了

金成的高凸+金成62缸配RIK活塞

經過單日300KM操過~現在還活的好好的

不過組裝功力才是重點瞜!!

請教一下，縮掉得那顆缸是原廠缸還是改裝缸，如是改裝缸是哪個牌子？

那我想請問一下~~FIGHTER 125 如果去改
高手窩出的61陶缸+250強化區軸這樣會耐用嗎?
其他還需要調整嗎?

很多人建議不要用高手窩的動力套件，改裝用的陶缸比鐵缸差，我沒用過我是不知道！
我後來是用明輝的汽缸組

原文由 ryurex 於 2009-7-12 09:07 AM 發表
很多人建議不要用高手窩的動力套件，改裝用的陶缸比鐵缸差，我沒用過我是不知道！
我後來是用明輝的汽缸組

不懂差是差在哪?動力方面嗎?有用馬力測試機測過高手窩跟合X或銳X的缸嗎?
我只知道不同家的汽缸只有耐用度的差異比較明顯吧，要說陶缸的缺點我只有想到"不能搪缸"而已.....

陶缸的最大好處就是耐磨損（比鐵缸貴），但是前提是陶瓷鍍膜的技術要夠，至於動力並不是陶缸的訴求！ 請注意外面改裝的陶缸有誰敢做永久保固的，沒有嘛！

但是不要忘了活塞環再怎樣也是會磨損的

聽說和合都是東帝做的真的假的?
明輝的也不錯~缸壓比較低~雖然沒這麼會跑但是好想可以比較耐~

明輝的缸壓低嗎？ 上下墊片都只用一片，燃燒室不加大，
我記得62缸的缸壓至少快要14！
除非你有裝高凸，或是你的汽門有漏氣！

缸壓低應該跟廠牌無關喔~~~
像燃燒室那些都會影響到~~~

原文由 loverain0128 於 2009-7-12 19:14 發表
缸壓低應該跟廠牌無關喔~~~
像燃燒室那些都會影響到~~~

不一定喔，各廠牌的汽缸在汽缸頸到汽缸頂之間的高度所車的尺寸如果
高低故意做不一樣，缸壓就會有不同喔！！

沒有真的比較差這回事,我親身用過高手窩的61陶缸阿,就sym原廠做的再磨掉sym阿,說實話,如果只針對61缸,要耐用,我完全不會考慮高手窩以外的61缸,不是因為高手窩好或者不好,是這顆缸是原廠做的,其他部品我不會特別推薦,陶瓷汽缸還是原廠會比較好,而且這顆有降壓縮,不會暴力,就順順的,以原廠升級很夠用,也不用擔心要特別養缸,降壓縮的活塞沒作閃角,想要燃燒效率更好的話,去品質夠好的店家修正氣道或稍微調整燃燒室大小,搭配較好的汽門彈簧,起步反應也會明顯提升,不過這些其實都可以省下來啦,光升級缸,我認為中速的馬力跟扭力就有明顯提升了,個人心得啦,因為再改下去耐用度只會成比例下降,別說店家功力如何,那是基本條件,外面部品哪個不是要搾出最大動力或以最大動力為主的,這樣耐用是會高到哪去,要馬兒跑又要馬兒不吃草勒@@"