GSR感覺沒有力了

我自己要換GSR前觀察了很久(去年六月看到十一月)
確定買車時也有動力不大的心理準備
不過十一月底牽了後,發現並沒有傳聞中動力很差的問題
跟朋友的FT(直線超猛)跟G5跑過
雖然會被拉開,但也沒有遠的很誇張,更何況對手都是150級距的
(記得沒錯GSR原廠珠子就配超重)
至於新鵝...車行老闆自己的來跑,起步就輸了GSR一大截,新鵝沒力是大家都知道的事吧?
ttt521您這樣說真的有點誇張了

雖說直線被拉假的,但從市區進入高雄中山大學山路後...情況完全顛倒
同時出發,終點為大自然下坡前,我足足快了至少30秒以上
動力不足,但是能夠用整體的穩定性與良好的操控加上實用的配備來加回分數
我覺得很OK,動力沒有小成你們口中那樣好嗎?

偶爾上來逛逛就會發現類似筆戰文的潛水者留

[ 本文最後由 poyangtr 於 2009-4-26 11:27 編輯 ]

某樓的說GSR起步輸新勁戰
聽到快吐血
我騎GSR
跟我朋友比起步(新勁戰)
新勁戰就被拉開很多
當然是指起中拉
尾速....當然是新勁戰阿
某樓的說的太誇張了吧

新勁戰起步不夠優是事實，
但GSR也不是強調起步的車種，中速反應快速才是它發揮的領域。

可是我也比過阿...我的GSR贏了也是事實...

如果所謂的"動力"只限定在尾速  那我只能說 GSR先天2V扼殺了太多

也就造成了所謂的"動力"不足  (或者說尾速不足)

但要是改個傳動變起中 還他2V的特點  我到覺得不會輸人太多 = =

(原廠15克真的嚇死人..)

還有 套句X陽副總的話:人的重量 決定車的力量

結論:騎GSR的   請把尾速忽略.....

[ 本文最後由 k4653 於 2009-4-27 02:17 編輯 ]

0-40真的還好 40-80就很快了

至於綠燈起步輸人 其實全油門下去也不會差太多吧

不過油錢啊.....還有拉下去之後還有很多別的考量

所以真的要講起步 傳動刁一下就好啊 犧牲尾速換初速ok的啊

重點是真的要快 為什麼不買重車?

原文由 vento7700 於 2009-4-27 02:38 發表
0-40真的還好 40-80就很快了

至於綠燈起步輸人 其實全油門下去也不會差太多吧

不過油錢啊.....還有拉下去之後還有很多別的考量

所以真的要講起步 傳動刁一下就好啊 犧牲尾速換初速ok的啊

重點是真的要快 為什麼不買重車?

不一定啦是看人騎把.......我也是騎GSR起步輸人沒差把山路彎道有差過彎穩到不行這點差很多......
這點競戰做不到要花錢改避震才有我們這種效果.....我本身也是配傳動山路也很好騎....
話說GSR的表很快樂是真的.....我在台三線下坡有到130幾GSR本身是高轉引擎..
只是原廠把他封硬住了.....要起中上坡有力要從傳動地方下手

好像有點離題的感覺
還有點快要失控的感覺
我只想提醒大家一點
"原po有回過文嗎?"

對於GSR這台車 我想大家在各方面都有不同的意見
但是今天要說到GSR的動力 就應該只針對動力這個部分來和其他原廠未改車來比較
不要再牽扯到其它的部分 車廂大不大過彎棒不棒之類的
還說去改什麼的 提到重車更是扯遠了  

自己的 GSR 確實談不上有力 充其量只有"順順"的感覺而已
和他牌的原廠125 來比 往往只有吃灰的份  
動力不佳 是個事實

其他部分 就請移到另外主題再討論吧

原文由 龜龜 於 2009-4-27 08:34 發表
不一定啦是看人騎把.......我也是騎GSR起步輸人沒差把山路彎道有差過彎穩到不行這點差很多......
這點競戰做不到要花錢改避震才有我們這種效果.....我本身也是配傳動山路也很好騎....
話說GSR的表很快樂是真的.....我在台三線下坡有到130幾GSR本身是高轉引擎..
只是原廠把他封硬住了.....要起中上坡有力要從傳動地方下手

(新)勁戰 跟GSR後原廠避震 效果我認為都不錯！
可是原廠GSR前叉太軟了！

不過你似乎把原廠GSR太神化了一點....

兩台都全原廠...還是(新)勁戰佔優勢   無論是動力或是車身動態

原文由 narafan2007 於 2009-4-26 14:04 發表
新勁戰起步不夠優是事實，
但GSR也不是強調起步的車種，中速反應快速才是它發揮的領域。

中肯！

[ 本文最後由 ttt521 於 2009-4-27 12:31 編輯 ]

原文由 airkarsten 於 2009-4-27 10:48 發表
對於GSR這台車 我想大家在各方面都有不同的意見
但是今天要說到GSR的動力 就應該只針對動力這個部分來和其他原廠未改車來比較
不要再牽扯到其它的部分 車廂大不大過彎棒不棒之類的
還說去改什麼的 提到重車更是扯遠了  

自己的 GSR 確實談不上有力 充其量只有"順順"的感覺而已
和他牌的原廠125 來比 往往只有吃灰的份  
動力不佳 是個事實

其他部分 就請移到另外主題再討論吧

有關於這點...我的GSR也是十分脫力的 , 也曾被新舊勁戰從起步到尾速吃死死

奔騰系列我的GSR也是全輸...

不過本人體重92 KG....

我也很贊同這台車只是"順順"而已

動力不佳真是事實...

但是曾試乘友人的GSR , 也是原廠未改

動力方面卻比我的強了一些 , 起步就不一樣...

當時我的里程數16xx , 友人的大概是4xxx



所以在大家各說各話同時

是否有想過...可能是某幾批的GSR特別沒力?

小弟的車是去年11月出場的...朋友的則是2年前的