GSR感覺沒有力了

原文由 k4653 於 2009-4-24 17:55 發表
.......你真的有跟新勁戰比過起步嗎 = ="?
怎麼我的狀況剛好跟你相反呢?
不知道其他人跟新勁戰比的情形是如何?
至於表快樂程度....其實每家都差不多...現今市售氣冷125  真實時速能破100應該沒幾台  (甚至沒有

比過也騎過

GSR動力不怎樣是事實

不要自己騎的是GSR.支持他就覺得他快

嗚~~~聞煙硝味了

TO:ttt521
GSR沒力是事實只不過在類似討論動力的主題裡討論到最後都是以--
1.GSR是以休閒為主.所以騎比GSR快的都是飆仔
2.騎那麼快.再快到家也要7天
3.車輛主打不同.GSR是主打大車廂
4.速克達只是代步用.要快去買重機
5.沒力是車主不會控制油門or訓車期沒過所以車輛的實力無法發揮or車主沒操過車輛
gsr是越操越有力
(這是啥理論*越操越有力*125cc會被你操一操動力輸出就會超越150cc的車輛嗎?
汽缸本體與周邊動力零組件會因為你*越操越有力*而因此多出2-3匹馬力?)

以上幾點是最常被用來掩飾GSR動力軟弱的言論~不相信的話請善用尋功能
保證都是類似的發言居多!就是沒有人要承認GSR的動力不足= =
然而一定又會有人說
(會說GSR的動力不足都是沒騎過gsr的!!!不然就是來亂的!)

所以ttt521您也就別再爭論下去了抬頭看看上方的討論區塊=>
小老婆汽機車俱樂部/研究中心 » SUZUKI 速克達研究室
在此區塊說SUZUKI的車輛不好是不會有人認同您的!

..........樓主只是想問問看說有沒有辦法幫她解決問題
無奈的是每次只要提到GSR沒力
後面的回應都變成這樣.......
有個牌子的車真的是太有力到每台幾乎都要翹管
車主還"行有餘力"喜歡到別人加踢館
改天我也要"行有餘力"幫那些翹管拍拍照
每3個月就可以還監理站報到

XD....
別再灑油嚕....
各品牌車友間
應保持友善正面的態度來討論車子
每台車都有缺點
車主想要改善缺點就才有改裝嘛
人人都想要自己的車子十全十美阿

我錯了   
真的   自己覺得好就好了~~~~
減肥也滿重要的!!
我才50幾     哪台車跑不快

大家都很誠實

我現在騎gsr fi

上次跟同學跑陽明山

有fighter 150 racing 150 新勁戰

幾乎我都被辣假的 差了好多個車身

感覺車騎起來無力是真的

不過拿來跟150比好像也不太公平就是

可能gsr真的是要改61才能把這缺點改進

那那......fi省油優勢不就沒了

gsr好車+1
不是沒動力就不是好車阿
還有許多優點等著大大們去發現呢
移車位(ft.心鵝.racing難搬到爆 適合市區代步用嗎?)
也算是一個優點吧^^

回覆 #35 vento7700 的文章
連這種討論文都能討論到重車去
會不會太扯了
如果說重車方便性很高的話 我想速可達市場應該會被埋沒掉吧><
不是速度決定一切阿

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-4-27 20:16 編輯 ]

自從我環島回來車子感覺變沒力了
是加速沒力可是其他正常
以前會有暴衝的感覺
現在反而加速會NG
不知道是不是我三天兩夜太操
去之前里程2000多回來3000多
回來後只換了機油跟濾心
空濾倒是還沒有換
因為想說空濾影響不大?
會是大彈簧被我操到軟了?
還是傳動那邊的問題?

空濾也有可能髒污了喔
使用環境不同會有影響不要單只看里程數喔