GSR尊爵化油版早上發不動問題

我的車子為GSR尊爵化油版，目前行駛里程數即將邁入7千公里車齡剛滿1年，我的問題是今天早上車子從我家牽到外面立中柱，準備電發時卻發不動，電發馬達有做動(按喇叭也會響)但是卻發不動，連續發動次數約為5~6次才成功發動，帶千金去幼稚園熄火後帶他進去上樓，下來時又可以馬上一觸擊發，請問這是什麼問題呢?兩天前有洗車洗完就放在家裡沒發動，該不會只因為兩天沒發動就秀逗吧?買車到現在這還是第一次遇到這狀況。
車子機油齒輪油都固定公里數更換，其它都沒更換，該不會是有哪些零件快要壞掉的前兆吧?

這樣還算正常，不要大驚小怪。
如果早上偶有難發現象，稍微轉動油門約1/4的開度，放開油門後再發動就會比較好發動
有時化油器裡的油放久了會劣化就有機會造成比較難發動的現象。

洗車洗完好像都不太容易發動耶
　
我之前也有這個問題
　
發動了 它還噴了一大團煙之後就順了說
　

今天不好發.明天在試看看.真的不好發動就問題了.(洗車洗到車感冒了()開玩笑())

你停車時車是往左斜的嗎?
我上次停斜斜的，結果要發也很難發
我猜應該是跟化油器的油杯有關係吧
七千公里空濾有換嗎?

1.可能你騎乘距離太短....造成電池回充不足...所以電池電壓不足...所以很難發動..
2.檢查火星塞看看...或去換一顆比較快

牽去車行看一下吧 !  

我上次也像板大一樣

不過我是 搭鐵線接點不良 (新車4個月  快5000公里吧)  整個發不動

還好有廠商在  開小貨車送我去車行修

強化接地參考

你的接地文章  我很九就在注意了
只是太忙了  沒空用
直到車子發生搭鐵線接點不良後
我也多牽一條出來搭鐵線出來  
日後參考你的高壓線圈  的走法

其實不好發的話，
含著一點點、一點點就好的油門，
再用電發也是一點就發，
我是覺得這樣對啟動馬達的負擔會小很多...
不過話說噴射版的就沒這問題說，
牽來到現在每次都是喀喀兩聲就發動，
不長不短，都是剛好喀喀兩聲，
不論冷熱車都一樣