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ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品

回覆 #10 kg1230 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:24 編輯 KITACO的盤子~~耐用度還不錯~~~自己覺得~~說真的整套車上的東西~~過鹹水還珍貴~~~不過我到是沒花到多少~~~都是家人出的~~~~(親人在日本)~船運只不過是順便寄回來~~~~ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品475

由小老婆網管Jorsindo:.| ..оо [/url]
RPM前剎~B對4+進口油管+SV-MAX200MM~HID3000K~MSP掛瓶後避震+前後極光12爪(前後39)~日本吉村鈦管
Av"女傭"B鍛照直推16*18~正B對4~RRGS-200MM跌盤~rpm12吋框~前後IRC-MB68 日本"彈"管~MSP雙向牽瓶
12#
unw101 2009-4-20 21:43 只看這個作者
怎麼看都像是KUSO的外銷品...

其實有很多廠牌的東西都是台灣做的
外國的月亮不一定比較圓喔!

(明明就是自己沒錢買XD)
13#
cjk 2009-4-21 00:04 只看這個作者

回覆 #13 unw101 的文章

是kuso仿變色龍的吧ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品6701

日本kitaco/變色龍/daytona的東西我覺得還是日本製比較多
至少給address的傳動改裝品我看到都是寫MIJ的ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品7351
14#
jior 2009-4-29 00:25 只看這個作者
我只希望仕輪好心一點也幫ADDRESS出小組的壓花碗公
大組的真的不錯,怎麼不出小組的哩ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品1334
15#
Tsoda 2009-5-1 02:39 只看這個作者

回覆 #15 jior 的文章

據友人說是因為S-1跟仕輪下的訂單量夠多
所以仕輪才肯出大組的碗公...
但由於利益關西 並沒有掛S-1牌 也沒有讓S-1獨賣

至於小組的就難等了~
連五期ADDRESS都換成大組...

更何況S-1也都是勸小組改大組為主
也不會跟仕輪下小組的單..

S-1與其他改裝廠商合作推出SUZUKI用的優質產品
真的是一件不賴的事情...


以上傳言  本人不確保正確性
16#
jior 2009-5-2 02:57 只看這個作者
埃,大組啥都好,就是重了點
我還真希望留用RS離合器的時候,可以也RS碗公,這樣選擇就多了
不過最近大組的重量快要有解了

[ 本文最後由 jior 於 2009-5-2 03:21 編輯 ]
想請問一下大組離合器和小組離合器到底差在那裡ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品1302
為什麼五期改為大組離合器ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品4773
請問大組離合器和小組離合器的優缺點ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品9279
謝謝
18#
Baal 2009-6-4 20:48 只看這個作者
原文由 丁山河 於 2009-6-4 14:35 發表
想請問一下大組離合器和小組離合器到底差在那裡ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品9096
為什麼五期改為大組離合器ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品9284
請問大組離合器和小組離合器的優缺點ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品8447
謝謝


你可以參考一下Tsoda兄的分析:重量評比

address.GSR離合器組重量評比(含改裝品)

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2118625&highlight=Address%2B%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%2BGSR

ADDRESS上GSR用仕輪壓花碗公!!

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2118099&highlight=Address%2B%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%2BGSR


蛋同學的NCY分享:

[分享]封印解除 - ADDRESS V125G改裝NCY輕量化離合器蹄片

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2129908&highlight=Address%2B%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%2BGSR

其他車友的分享

address換原廠gsr離合蹄片+碗公

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2112214&highlight=Address%2B%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%2BGSR

請問ADDRESS裝大組離合器配改裝碗公的問題

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2118419&highlight=Address%2B%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%2BGSR

[ 本文最後由 Baal 於 2009-6-4 20:51 編輯 ]
19#
jior 2009-6-5 01:02 只看這個作者
原文由 丁山河 於 2009-6-4 14:35 發表
想請問一下大組離合器和小組離合器到底差在那裡ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品7488
為什麼五期改為大組離合器ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品3207
請問大組離合器和小組離合器的優缺點ADDRESS4期專用小組碗公-夢幻藝品6640
謝謝

大組優點就是抓的很住,比較少打滑,缺點就是太重,反應比較慢,加速感較差,但有扎實力道感
小組優點就油門感覺較靈敏,手感良好,但是容易過熱或打滑,只有離合器有改裝品,其他就要自己處理一下
兩個的優缺點剛好是相對的
買大組的時候,因為仕輪碗公真的是抓的很住,所以只要買個輕量化的離合器就ok了,推薦仕輪碗公+赤馬離合器(或新雅),兩個都有輕量,但是這兩個離合器都沒勾扭彈簧洞,可能要自己鑽,我不知道能不能蹄片交換
小組的改裝品就少的可憐,大概只有ncy跟雞牌的離合器可以買,其他的就要靠手工加工去處理,像是有網友PO的蹄皮吃滿法,雞牌的也沒勾扭洞

[ 本文最後由 jior 於 2009-6-5 01:21 編輯 ]

回覆 #20 jior 的文章

沒有所謂的抓的住~~~~~CVT傳動機制~永遠都在打滑~~
大小組~都會遇熱打滑嚴重~是因為~原廠皮太硬~照成空轉而過熱~~~~小組的碗公有如夢幻的出現~說穿了還不是台灣代工外銷~~~只不過~~拿不到罷了~~
建議~~~換大組的~~~有上61在換~~慣性叫好~~~尾速延伸好~
小組~反應好加速靈敏~~看需求在哪~~但是重點~~提片先吃滿~~降低動力流失~~才不會沒發輝該有的實力~~~而照成錯誤的判斷(哪邊該整理哪邊該換~所謂的傻傻分不清楚)
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