想請問一下大家三相的問題 謝謝

原文由 wellpang 於 2009-5-14 01:22 發表
哈哈
恩阿
那時候用游標卡尺量很久
就怕有誤差凸點就會點火不順
用挫刀挫雖然比較慢
但誤差會比較小
ROX大應該也是怕這樣才用挫刀的吧

不是啦, 我是改成功三相幾天後, 才再一次把電盤拆下來修凸點, 沒車能出門(
其實也是想省錢), 只好在家邊看電視慢慢的磨了二小時.

原文由 wellpang 於 2009-5-14 01:22 發表
所以只要接再黃線就OK了吧
是主線組那邊的黃線嗎
感謝摟

主線組的黃線? 這個我不知道你說是那一個, Sorry了.

我在改三相之前就有改"直流點燈", 那時偷懶, 直接在在龍頭動
手腳=>把大燈開關的黃線剪斷, 接到左邊的遠近燈/超車燈開關的超車燈的電
源(SYM的是接電瓶的).

其實ROX大說的方式是可以


但我有發現一個更好的接線法


我研究一下電路走法以後就拉一條鎖頭正電到發電機那邊的出線


找以前的發電圈的黃線出線


然後接上去


阻風門以及以前吃發電機的東西


都可以使用


只要一條線就可以讓全部吃發電機的線組動作


如果接整流器那邊的黃線的話


有時候阻風門那邊電壓會異常


目前整個阻風門以及儀表燈小燈煞車燈一切正常


可以參考一下