FIGHTER ZR 沒壓很大 卻摩到排氣管

原文由 檒棨紜禜 於 2009-4-10 00:39 發表
我06年底的FIGHTER，也是把管子磨破了，不過最近換了一支排氣管!!所以沒有模排氣管了!!換模塑膠車底殼@@我算壓太低嗎?不只是右傾磨，我左請也磨測柱啊 ，我換的高手窩那隻比較鞋的旁柱也被我磨掉了兩隻!!何況我用的還不是原廠避震!!我用的是那非常硬的NTC避震!!

我左邊也都磨到側柱~
磨到中柱的往內凹的設計都磨到變平了

我朋友的FIGHTER，也是把管子給磨破了
最近換了一支排氣管
據他說 換完管之後就比較好
可能是FIGHTER的原場管不能殺灣殺太大吧

壓很大是要看到底壓多少

右彎真的常常都不知不覺磨排氣管前段
左彎就是磨側柱

怎麼好像說一說變成大家在比不怕死的樣子啊
其實回樓主朋友的問題很簡單呀，只要轉彎的時候慢慢轉就好嚕，不過樓主朋友的體重是多重呀？這個好像也是一個問題，台灣路這麼爛，不要拿身體開玩笑吧:)

[ 本文最後由 tw00156255 於 2009-4-10 01:16 編輯 ]

應該是看您有沒有習慣攻山路跟壓車叭ˇˇ
因為在下的FIGHTER150的原廠管 ..
已經磨掉前段管厚將近二分之三的地步
竟然還沒破= =|||||
所以很快的去換管了 ..
不然原廠的破掉 ..二手的也要2千找1塊

我想在FIGHTER的車主裡面，算我體重最輕了吧
小弟54KG= ="...車比人大，就是我這台拉

看完大家的回覆發現~~或多或少都有磨到或磨破掉~~

我朋友訓車時都在松山機場旁的河濱~~訓車

他在七百之前騎都不超過六十~~我騎在他後面感覺他真的沒啥壓

我唯一聽到他磨到的聲音就是帶他跑陽金的時候聽到過一聲

我騎我的10吋SV MAX都沒壓到~~~當時跑完也只是在想怎麼可能會磨到

回到家裡附近停下來看......趴下來看才發現排氣管磨到...但左邊看不到哪邊有磨到

朋友是說左邊好像有磨到兩次過....我是跟他說路不平的關西有時候就會磨到

由於朋友對機車沒啥研究~~所以 FIGHTER 的優缺點都是我稍微看過跟他說的

但沒爬到排氣管會磨到這個缺點

朋友的體重58........個人覺得這體重因該算輕的吧!

朋友一開始牽車也有所謂"新車症候群"

機車行老闆說時速不要超過60.....朋友只要一超過就狂按殺車!

我跟他說超過沒關西重點是不要狂按煞車~~讓引擎殺就好了~~這樣對車比較好

他朋友跟他說車子要騎熱個兩分鐘在騎~~冷車等個兩分鐘在關

我跟他說牽車時先發動車~~戴安全帽手套~~一開始順順騎個3.4分鐘就OK了

冷車..就說到地點架中駐開車箱就可以熄火......而我自己是快到家.....就熄火....滑到家門口!

由於每個人相信的說法不同....我也只是把自己的知道的跟朋友講.....沒要他硬要照著我做

畢竟車也沒這麼容易壞.....要是新車有問題......也是原本就一定存在的

朋友不想改管......有考慮叫他用燒的.....有沒有大大能提供點意見~~松山區附近區域都OK

感謝大大看我打這麼多話~

會磨到嗎,我只會撇輪而已耶,排氣管是當初摔車才磨到的

我個人是這樣認為啦~我的也是FIGHTER-ZR的車款當初 跑台3線的時候~沿路保持都在90-110過灣~也沒有磨道排氣管耶~因為我的角度都有抓到最適合的過灣路線~其實有在玩車跑山路的車友都會不自覺的跑出自己最適合車子過灣的角度~尤其是玩重車的朋友~應該更能體會我想要表達的感覺~大家之所以會提升避震器~手銬~輪胎~絕對不是為了磨到排氣管這種問題~而是想說~如果要過漂亮的路線~和~提升該路段的最高速的方法~比如說原廠胎最大極限只能承受90公里過灣~而避震器只能承受95公里(跟體重有絕對的關係)~當你的技術已經可以超越這個極限時候~你就會覺得有性能提升的必要~全部都原廠如果在市區也要壓到連排氣管都磨到~要麻四線道高速過灣~漂亮的壓低車身過灣~要麻就是一般兩線道速度還OK~硬要用壓車的方式過灣~這種刻意的壓車過灣~或許會提高過灣的速度~但絕對會讓其他路人留下不好的印象~ 所以呢~請車友們再市區的時候~就順順騎吧~市區的道路絕對不是個人表演的地方~(路況好的話~催一下是OK的啦)

我的車是08年6月出廠的
後避震調到最硬那級,有裝後避震平衡桿
前叉換過強力彈簧跟油品
身高176體重58
排氣管倒是沒磨過
可能我最高6x殺彎而已吧
加上路面不好就不殺了