請教一些數值上的問題

因為小弟是今年才開始接觸這麼多關於油品的專業知識
所以還有很多不懂的地方
首先我想問的是VI值(Viscosity-Insex)
我從維基百科裡面搜尋是蒐尋不到任何相關知識
Google也找不到
所以想請要所謂的VI黏度指數
市面上的油大概都是120~200
真的每次有看沒有懂
只知道好像性能越好的油VI值就越高



再來是今天的重點
剪切甚麼的數值
老實講我不知道全名
我只知道裡面有剪切兩個字
因為我也只看過幾次
油商也比較不會提到這項數值




最後是是閃火點
閃火點（Flash point）是指可燃性液體揮發出的蒸汽在與空氣形成可燃性混合物之後，遇火源時能夠閃爍起火的最低溫度。在這溫度下燃燒無法持續，但如果溫度繼續攀升則可能引發大火。和著火點（Fire Point）不同的是，著火點是指可燃性混合物能夠持續燃燒的最低溫度，高於閃火點。

這是我去維基百科找到的
意思是閃火點越高油越不容易有火花?
就我看過的數值
機油應該不會有到這麼高溫的疑慮吧

VI值一般指機油40度至100度黏度的變化率，一般礦物油(G1級)在100左右，一般是利用黏度指數增進劑來提升‧
數值越高表示對於溫度的變化率越低，越高越適合高負載使用‧
黏度指數增進劑最怕強度機械剪力，會造成黏度永久性破壞，但中度剪力則再剪力移除後，黏度會恢復‧

閃火點一般指機油在加溫後，到某一溫度點時發生，靠近火苗時會發生藍色閃光，但隨急熄滅，此點即閃點‧
機油要是有失油產生，可考慮這方面‧

那VI值的單位是甚麼
如果照你這樣說VI值越高越好囉?

VI值無單位，表示一種變化率‧
VI值跟黏度關西比較大，可以從這方面去想‧
基礎油會決定VI值，要是只是利用添加劑去增加，未必數值穩定性高‧
一般會說係數50比較適合重載，是因為黏度高，高溫下油膜比較厚，磨差比較小‧

這是朋友給的油品DM，有一些圖表你可參考看看，另外我把Logo塗掉，避免有廣告的嫌疑!
大圖檔在這，
http://6vcf8a.blu.livefilestore.com/y1pioGZmabG0_tgrxVtXs9SKDJ7AhjuFtV-_jS7dqPYgsJuekofBqrV_4qOcJ4Fp1hmHh2wWTYMgacPeuLm2MyOjo5oj6veVcdX/ID.JPG

感謝你
不過我不需要SAE粘度範圍


話說我想知道的就是上面那張圖左上的"剪切穩定值"
有誰知道這代表甚麼意思嗎

原文由 iseedeadpeople 於 2009-4-8 17:00 發表
話說我想知道的就是上面那張圖左上的"剪切穩定值"
有誰知道這代表甚麼意思嗎

引擎內的高溫及高壓環境，可把機油分子完全撕碎，這動作稱為剪切。如果機油被剪切，它們的黏度性便消失，而會令引擎受到更大的磨損。
機油分子可抵抗剪切力量，免被撕碎；黏性及對引擎的保護得以維持。

了解
所以該數值是要低一點保護性比較好囉?

原文由 iseedeadpeople 於 2009-4-8 19:46 發表
了解
所以該數值是要低一點保護性比較好囉?

嗯! 沒錯!
剪切穩定指數越小，抗剪切性能越強，潤滑油品質也就越好，
因引擎在運轉時，活塞在汽缸內以每秒15-80次往復高速運動，活塞環和氣缸壁之間的潤滑油承受著強大的摩擦和剪切破壞力，長此以往，機油粘度就會逐步下降，一旦機油分子鏈像橡皮筋一樣斷裂，機油就會失去潤滑效果，最終造成金屬件之間的磨損。