FIGHTER150-改63單缸的疑問

不托齒 尾速不會增加 而且會造成轉速偏高
已FT63mm的動力來看 托一齒尾速會增加10～15KM
但是會犧牲一點加速～

原文由 chifong4v 於 2009-4-8 00:04 發表
不改齒輪比，尾速永遠跟原廠150的一樣(傳動怎麼調整都一樣)
您改CVK30，頂多加速變快，尾速應該不會增加，而且一定變的超級耗油
高速油嘴小弟我不知道夠不夠大，要實際騎乘才可以感受出
不過您的低速油嘴可以不要再加大了，再加大您會發現低速會很頓、很耗油

不曉得外銷的FIGHTER普利珠的珠重，所以無法跟您意見關於珠子的配法
如果普利盤、風葉盤、開閉盤都是原廠的話
建議您裝2000轉的大彈簧配上 13克 X 6 的珠重
這樣應該會比您現在輕珠 + 輕彈簧的感覺好一點

我也是認為不改齒輪比，尾速跟原廠的差不多
像我本身63缸,CVK30,高凸,M92尾齒
普利盤、風葉盤、開閉盤都是原廠
但是大彈簧2000轉,珠子13g X3 +14gX3
起,中,尾,加速性都有你可以考慮試試看
我也試過2000轉,珠子全12g   轉速有,但是沒力道(感覺動力流失)中速加速性還不錯,但是尾速就不漂亮!

看了熱心的版友回覆後，小弟腦子浮現一個問題~~~~~~

大家都很熱心，建議發文的大哥可以怎麼做調整
特別是齒比方面......而且比較傾向M92的齒比

問題是~~~~~~~香港有賣『悍將ATTILA 4V-125』嗎？
M92的齒輪......香港的材料行購買的到嗎？

呵呵，只是覺得怪怪的，沒別的意思

我覺得還有一個很重要的因素
也要考慮進去
那就是車手本身的重量
就算是同一臺車子
兩個體重懸殊的人去騎
我想速度的表現也會不一樣
所以 各位 可以的話 也把自己的體重po一下吧
以上是個人的淺見

首先非常感謝大家的回覆

我想我會試將普利珠改為全11g , 因收集的意見
是只改63mm 缸, 只會增快到尾速的時間對嗎( 如未改 0km 到120km 需
哈15秒 , 改後可能只需10秒對嗎? )

之後再改尾牙
M92 我想在香港非常難找, 遲些有機會過台灣再考盧

再問各位大大 , 如再改高凸會有甚麽改善呢?

聽說改高凸會增加尾速, 但哇咾會比較响對嗎?

我覺得  ...您都改了很多對引擎有幫助的東西
應該連高凸、區軸都改了ˇˇ
沒想到您都沒改阿
換個全套才能讓您63缸的潛力完全發揮唷
就像是您身體如果有個好心肺
沒個好手腳跟靈敏的感官
也是暴殄天物的ˇˇ||||

不是不想改全套, 而是在香港比較難找料,  
始終沒有台灣那麼多料可找

那可能真的要發揮的話 ...
得回來台灣好好整理一番了XD
不然再怎麼調整
也是沒辦法發揮63缸的潛力:)