RX110上它牌避震摩擦。

{如果發錯地方，麻煩大大糾正哩}
小弟，RX110，原廠有夠硬，但夠穩，
不過還是換呢，
現在DNM的MU-RC，服役中，
整體下來都不錯，過彎穩定度、Q度方面都不錯 ，
前提是要會調到，自己要的感覺，
要不然，再怎好的避震，不會調都是鐵棒一隻 ，
離題了...，
因為換沒多久，所以會去測試過彎穩定度，
找山路，最準拉，不過這樣跑幾次下來，
觀察避震都無異樣，
好像很少人會去觀察到內部，不過我越想越怪，

不過不知道是不是單槍才會這樣，還是RX避震的設計點太斜 ，
但是最大問題是桶身會跟內部的彈簧，摩擦到 ，
桶身最頂端環，直接去連摩擦帶刮彈簧漆，{應該是過彎時彈簧做動刮到}，
桶身過於太大，與彈簧間細很小，有去爬文看過它牌避震，桶身較小，
好像很多裝DNM的都會有這問題，
但是，同樣的問題，在最大家公認，頂級避震裡，
Ohlins，也有很多大大有同樣問題，{桶身過寬大去摩擦到}、
(不知道這邊有無實際例子大大?)
我現在擔心的是，
請問這樣會影響到避震做動、穩定性嗎，謝謝?


(引用GSR 安可 大大圖片謝謝)，
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=46981&highlight=DNM
(原始討論網址)


[ 本文最後由 qwe7kimo 於 2009-4-2 01:18 編輯 ]

那個是本身掉漆吧

照理說要磨到那邊不太可能

鐵定是磨到... 應該是壓縮的時候整個撞下去  才會刮到掉漆
單槍避震都會這樣  不是刮土除就是刮內側  
車子在壓縮或者過灣傾斜  避震器都會跟著左右上下晃動  所以算是正常現象...
雖然感覺這麼貴的東西被弄傷會很不爽...

原文由 e791122888 於 2009-4-1 22:57 發表
鐵定是磨到... 應該是壓縮的時候整個撞下去  才會磨到掉漆
單槍避震都會這樣  不是刮土除就是刮內側  
車子在壓縮或者過灣傾斜  避震器都會跟著左右上下晃動  所以算是正常現象...
雖然感覺這麼貴的東西被弄傷會很不爽...

嗯，我可以很確定是刮傷，
我去看觀察原廠的，上方桶身跟彈簧間細較小地方，也是磨磨磨，桶身有白色痕跡，內部彈簧橋角度，看也有痕跡...，單槍、正常、很貴、不爽、...如果單槍裝歐老師的大大，不就...，真的哎，說到心坎底...

輪胎土除也有痕跡，但比較好解決，
提供一方法(不讓避彈簧外部刮傷)，去書局買魔鬼氈(魔術帶)約20~50.NT(方形、圓形、自裁)，黑色、買有背膠的(超黏)，
拿軟毛那面貼在有痕跡土除那，就好哩，至少不要讓彈簧磨掉漆...。

[ 本文最後由 qwe7kimo 於 2009-4-2 00:02 編輯 ]

RX110會硬嗎!?
反到覺得有些軟，不過我是裝在RS上~

內圈掉漆，大概是彈簧壓縮時磨到的~還蠻正常的。

原文由 stellvia 於 2009-4-2 00:36 發表
RX110會硬嗎!?
反到覺得有些軟，不過我是裝在RS上~

內圈掉漆，大概是彈簧壓縮時磨到的~還蠻正常的。

喝，那可能我的屁股比較"鋼吧，哈...，
正常是正常，不過花錢訂做的避震，被摩阿摩阿摩..超級不忍心...，
不過重點是...是否會影像到避震做動?，
尤其是通身最上端環的地方，那算磨擦帶刮{做動時，上下上下上下}。
。

我的掛瓶避震也是跟你一樣內圈有掉漆，但沒有你的嚴重，我是再想應該是彈簧壓縮時磨到的

原文由 sfh2002002 於 2009-4-2 19:57 發表
我的掛瓶避震也是跟你一樣內圈有掉漆，但沒有你的嚴重，我是再想應該是彈簧壓縮時磨到的

我想，會掉漆原因，應該就是單槍的做動，因為只有單一隻避震在搞定一台車的各方面壓力 ，
所以會這樣吧 ...，不過，我還是擔心桶身最上端環，頂到刮到，不知道會不會影響到做動，
補充哦，圖片上，是板上安可大大的GSR(單槍)愛車 ，因為我的也有痕跡，但無照片用，所以引用囉。

[ 本文最後由 qwe7kimo 於 2009-4-2 20:19 編輯 ]

其實還有個方法可以減少摩擦痕跡... 就是彈簧換黑色的

原文由 e791122888 於 2009-4-3 00:02 發表
其實還有個方法可以減少摩擦痕跡... 就是彈簧換黑色的

喝，是個好方法 ，
可是我記得，彈簧原本是鐵灰色 ，
黑色也會被磨掉，但是猶如你所說，
減少摩擦痕跡=比較不明顯:) ，
治標不治本，還是擔心彈簧的作用 ，
會不會也被影響到 。