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![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)5413]()
2009年 東京機車展
東京機車展每年都辦, 今年已經是第三十六屆了
雖然規模不比歐洲的米蘭車展,
但是對在台灣的我們而言, 算是比較方便且容易觀看的機車展
東京機車展的地點位於東京 台場地區的國際展覽館
(台場是填海而成的海埔新生地, 早就成為東京地區著名的景點之一)
到國際展覽館有很多種方式, 最簡單方便的應該就是搭電車了
首先, 要到 大崎 這個車站換 臨海線
看開往新木場方向的臨海線就對了....
下車之後...
走約5分鐘就可以到國際展覽館門口
奇怪, 今天早上不是僅限媒體參觀嗎? 怎麼人這麼多....
走著走著...我們終於到了國際展覽館門口
(稱為Tokyo Big Sight)
3/27 早上10:00~13:00, 僅限機車相關產業媒體進入
(一般民眾是13:00以後才能入場喔...)
我們符合資格, 領了記者證填上姓名就可以進去了....
舞台上大大的字樣...
第三十六屆東京機車展
在展覽場內, 簡直就像同學會
幾乎國內所有的機車平面雜誌媒體都到了
接下來, 我們將根據車輛關聯的攤位來做介紹
這樣比較清楚
車輛關連展場:
株式会社キムコ・ジャパン
這是我們很熟的光陽....KYMCO
現場看到的車輛有.....Downtown 300, Many 100和Racing 125 Efi
紅色的Many 100和白色的Racing 125
這樣的搭配很搶眼
Downtown 300, 我終於看到實車了
真漂亮啊....
Downtown 300側面
左速度右轉速的儀表配置, 辨識性相當好
這也是近年來, 性能跑車的儀表配置方式
Many 100選在日本東京先開賣, 這樣的時尚復古風味正是今年的流行
可愛, 精緻的復古風儀表
這次Many 100的話題叫做 東京魅力 台灣發動
找田中千繪來擔綱代言....真的就對了.....
採訪前偷拍
來....笑一個
我覺得我的靈魂快被抓走了
再來笑一個.....
真的是氣質滿點....
Dink 50...這麼大的車身配上50cc好不習慣...
Dink 50車頭照
(株)エムズ商会
我們也很熟的SYM啦...
本次主推的是新款的RV125, RV250和RV200 (由左到右)
新款RV200, 有進口大車的味道
09年新款RV250, 跟原本的相比較, 質感提升很多
非常高的Show Girl
有人在問的RV200, 09年5月就要在日本開賣啦...
Fighter 150 -- 三輪版
RV125 之 不怕下雨還可以RV版
光環, 喇叭, 液晶螢幕一應俱全
正面照, 一體感還不錯
後座腳踏採用的是DCR大千製品
高手窩改裝的Fighter
中文-- 高手窩 就直接印在上面
Fiddle X 125
儀表頗有義大利人設計的味道
SYMPHY 125
以車寬看來, 這台應該設定在都會通勤用
瘦瘦的車體比較好停車啊...
儀表簡單, 大方
RV200的正面照, 散熱水箱放在大燈上面
雙H7大燈, 所以看起來是遠近燈各亮一邊
車頭炯炯有神啊.....
RV200的儀表改為三環 轉速表, 速度表, 水溫表(由左而右)
那個前輪框一看就知道....這台是SYM的RV車系........... :)
大眼悍將....在日本叫做Atilla
不過各位有沒有覺得日本的大眼悍將看起來比較圓滾滾的
比較沒殺氣...
Fiddle X 125
那個風鏡的視覺效果加了不少分數
再來一張特寫....
置物箱......
以台灣人的水準看來....勉強而已啦......
SYMPHY 125的腳踏處, 非常的纖細
SYMPHY 125車頭正面照
看起來有身材修長的西方女孩的調調
SUZUKI
株式会社スズキ二輪
展出的是新的雙人專用250速克達 Gemma
四環儀表相當清楚
由左而右是油表, 時速表, 轉速表和水溫
專為兩人騎乘設計, 所以置腳空間相當舒服
VANVAN 250
已經全系列噴射化囉
這個就是之前有引進台灣的TU 250
看來青綠是今年的SUZUKI 集團新配色
同一個引擎不同外型...
變成了ST 250
當然, 絕對不能少了當家性能指標 2009 GSX-R1000 (台灣俗稱 阿魯1000)
今年又推出新款含後置物箱的 Gemma 250
在日本, SUZUKI開放大量試乘活動...
到各地的展示間都可以試乘這台Gemma 250喔
這是台灣之前很哈的09年版 Skywave 250
SUZUKI的嬉皮車, 名字忘了....
這陣子在國內最熱門的話題應該是這個了吧
一個61歲的老伯騎著這台Address 125環島...(還日本島)
五期日本版Address的飾條竟然是霧面金屬的
質感超棒..
我也好想要一個...
從這個角度, 就看到我熟悉的尾燈....
真的很佩服這個 賀曾利隆 老伯
還日本一圈將近有兩萬公里吧...
會不會太遠...
證明了Address 125的高性能和品質優異...
在日本國內上市的GSR 400 ABS版
GSR車系經典的排氣管位置和尾燈
新款的Bandit 1250S
車頭看起來比較霸氣
跟前一代比, 似乎更像旅行車了....
HONDA
株式会社 ホンダモーターサイクルジャパン
這台是HONDA今年主推的VTR 250
以各廠的動作看來, 250的市場似乎又復甦了
VTR 正妹
日本非常流行把衛星導航(GPS)裝在機車上
圖上這個品牌叫做Gother M, 就是台灣常見的Garmin啦
另外的角度偷偷來一張
呃....我其實是要拍VTR....
HONDA CBR 600!!
這個配色好新潮喔.....
忘了說... 東京車展裡面的車...
幾乎是都可以跨上去試試看的....
這台是09年的CBR1000RR
新塗裝的CBR 600正面
09年CBR1000RR的儀表
油箱上面一改以往的HONDA翅膀大圖案
現在用這個有比較好看嗎? 見仁見智吧....
牌照框和車體分開有一段距離, 是今年最流行的趨勢
這樣尾燈可以看起來更小更翹
抱歉喔...連HONDA RC212V都是可以跨上去拍照的啦....
接下來是RC212V的細部照片
看起來腳踏後移蠻多的
好翹的屁股啊.....
後碟盤似乎是一般鋼材
與前面的CARBON碟不同
廠車的儀表....看起來真簡單...
不知道這個mode按鈕是要幹嘛的..
難道在比賽場上面還要保留實力嗎.....
鑄鐵碟....真的好厚一塊啊
(經網友指正, 且後來又回去敲敲看的結果....證實為CARBON材質)
你看這個老兄樂的..............
CBR1000RR側面來一張
這是今年新發表的Silver Wing GT
強調旅遊機能
前面單向三活塞卡鉗似乎沒有改變
一樣有HONDA自傲的D-CBS連動煞車系統+ABS
GPS, 還有加溫手把....
日本的冬天比較冷啊....
主聲道喇叭..... ![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)2654](static/image/smiley/default/titter.gif)
Silver Wing 400 GT儀表照
手把溫度, GPS地圖的放大縮小和音量大小都可以在這裡控制
屁屁怎麼越看越像一張臉
車頭...越看越有霸氣...
比舊款的看起來好多了....
直上MORIWAKI改裝管
好羨慕啊......
HONDA 妹
這個是HONDA御用改裝廠...MUGEN的改裝車
FORZA M, 手自排的版本
儀表兩邊可以看到兩個防水喇叭
可以一邊騎車一邊聽音樂喔
車頭看起來非常有殺氣....
此車採用黑紅白三色元素的搭配
質感滿點...
整條一路到底的鋁合金踏板...帥啊.....
MUGEN賽車座椅材質的坐墊
非常熱血
我比較擔心的是下雨會不會有問題啊........
同步發表的HONDA Silver Wing 600GT
本日超多人拍的HYOD妹
![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)5283]()
有HD的影片可以看喔
Hyod的HD影片
http://www.youtube.com/watch?v=7n81WARTQE8&fmt=22
![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)5129]()
![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)238]()
![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)3902]()
![[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 1(3/29更新)2060]()
待續~~~~
延伸閱讀:
[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 2
[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 3
[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 4
[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 5
[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 6
[採訪]2009 東京機車展 深度報導 -- Part 7
PS: 昨天一天就拍了三千多張照片啊...
貼在同一篇的話......各位會開得很辛苦
所以我們這次採用分段的方式處理
剩下的照片我們會依序慢慢更新上來 |