Malossi 傳動組 G MAX 4V 150EFI一問

原文由 roger7178 於 2009-3-24 11:50 發表
沒錯!
國產傳動不會輸
甚至老手能調整的更勝於進口貨
但耐用性呢?

看您改的東西就知道你會道出我的心聲....
同道中人~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ＪＪ [/url]

謝謝你拉!!那我知道了!價格真的不太吸引人
但看過你的心得好像蠻耐用的
只是他光離合器就好高價位了!可能要吃的幾個月的魯肉飯才敢拜下去
那讓你看一下我大概想配的方式給我一點建議吧

雞牌離合器
NCY六溝式開閉盤(不知耐用度如何)
Polini大彈簧不改缸好像用1000轉-1200轉就可以了吧!
Malossi 傳動組(內附的10.5克珠子會不會尾數掉很多?起中很漂亮嗎?)<<價格高不一定會換
碗公Polini(好像很貴)或原廠還是有耐用度不錯的國產品

國產NCY的傳動套件品質跟耐用度上OK嗎??

還是你可以推薦我一點耐用一點效能也不錯的國產品
感恩

[ 本文最後由 小雞不會飛 於 2009-3-25 01:48 編輯 ]

原廠普利楓葉加工+前溝開溝+輕量化電盤+輕量化風扇+KN7彈簧座+malossi KN7彈簧 (黃)+開閉盤加工(多開100調(1MM)),北業扭加+malossi不可調離合器+原廠車真圓碗公(或G3碗公)+珠子全13,這樣比單上malossi全組會跑許多~板上有人用此配置~希望他可以來分享一下....

耐用度看也知道除了malossi離合器+大彈簧可以稱很久~
碗公基本10000km
珠子基本5000km
皮帶原廠基本10000km
普利楓葉基本10000km
開必盤基本20000km
大致上是這樣~

GMAX用的輕量化電盤跟風扇好像不好找捏!還是說GY6的都可以上??

電盤當然是拿原廠的去車
風扇是用GY6的 ~150 2V 直上~ 150 4V 要小修改~200很熱情~還是愛用原廠~
相對的 150 2V 4V 動過排氣量還是建議用原廠的比較好~
電盤你想買我也有賣喔!! 還請PM~

原文由 Mac0908 於 2009-3-24 11:55 發表


看您改的東西就知道你會道出我的心聲....
同道中人~

＝ ＝...我也是G-MAX改malossi，不過我是G-MAX 200，現在車賣了

當初國產產品配了3、4組，懊悔為啥當初沒直接上malossi...

大尺寸珠子的好處在於13G的珠子卻可以跑出15G的盤面...

起步輕盈...尾速延伸性夠...這是我給malossi的評語，雖然他很貴...

[ 本文最後由 viper0430 於 2009-3-24 23:40 編輯 ]

那輕量化電盤會降低耐用嗎?
電盤部位改裝效果大嗎?

簡單說看配置吧~
輕量電盤的車騎了2萬多的大有在~
輕量化電盤對125~171cc配加速的4v車~是有蠻大的影響的~

風扇沒有直上的唷!
電盤輕量化沒有上輕量化風扇的話效果OK嗎??

當然ok~單換輕量化風扇就有差~
當然電盤比較明顯~
如果怕麻煩要直上的話~就裝輕量化電盤就好~
傳動的話有心再慢慢修正吧~