GSR腳踏疑問 與 過彎心得

雖然跟騎乘方式有關係

不過我個人是認為跟GSR原廠設計有更大的關係

所以如果版主認為有發錯地方，煩請幫忙移個版面

===============正題====================

SUZUKI版上我相信頗多GSR車主應該都是神人等級

因為GSR車廂設計之故

導致兩旁並沒有像其它三牌車一樣有腳踏空間

似乎有練習過側掛、內傾者而言，置放腳就是一大問題

因為小第過彎開始習慣內傾（傾角吃的小，以前同傾磨很大~磨不用錢~ ）

又沒有置放腳的空間

所以就想詢問內傾與側掛的大大

你們腳都放何處？

我是有看過一些GSR的相簿 跟 比賽照片

似乎都是放在飛炫踏板上（但是飛炫沒有踢出來）

只是我覺得踩在上面有點不夠穩固~

不知道有沒有大大能夠提出自己的經驗

我個人是踩在踢出來的飛炫踏板上~ 比較輕鬆~ 腳內側也比較容易勾住坐墊

不知道有沒有人練側掛，跟我一樣踩在上面呢？

================小心得================

自從會了＂不專業版內傾＂

同樣時速下，感覺內傾使用到傾角比較小~ 也比較能夠知道極限 （我的極限是磨到下導流）

還是因為我怕摔下去，時速而比較有控制呢？

雖然有人說在街道上還是適合同傾

不過我覺得平坦的彎道，用內傾過彎真的比較穩＠＠

但是也有個問題：要將車導入彎道要的時間較同傾慢

                              要將車體拉回正，需要的力氣也比較多~ 手也較酸~

我是覺得你不要踩在飛炫踏板上....他不是固定的而且太長......很危險的說
當然會比較輕鬆,因為有得踩....
而且距離太開了....沒得踩就勾住就好了 另一隻腳放在飛炫踏板那(不要按出來)
飛炫踏板只會增加摔車機會影響傾腳的說...

要掛才要把腳放在飛旋上吧!
我內頃都是一般姿勢直接身體下去的，屁股也只是重心移動，沒有滑來滑去...
對沒在跑場地的我來說很夠用了...

其實飛炫不會移來移去喔~

我做到將近後座的位置

由後往前踩，由上往下

飛炫踏板是不會被我踩回去的！

只是影響傾角這就是我想問的~ 因為我上次有磨到一小角

不過那次是因為差點失控雷殘


To 三樓：

不知道耶~ 因為我覺得踩在腳踏板，有點沒有安全感！？

如果踏在飛炫上，似乎人的重心也比較靠近中心點

在移動屁股的時候似乎也比較安心~

不然ADD怎麼會有神人大大會想出ADD腳踏後移呢？

我倒是覺得腳如果放兩邊的安全感來自於油箱...速克達中間是空的我想腳放兩邊也多不了多少安全感，還是別用太多怪姿勢，自然就好
且address如果腳踏沒後移直接踩的話不僅怪怪的，壓下去還會磨腳，亂刺激的
[ 本文最後由 knifer136 於 2009-3-23 00:34 編輯 ]

所以我覺得踩在飛炫踏板上是比較容易讓腳＂勾＂住坐墊

我不太習慣踩在沒踢出的飛炫上

感覺勾不太到~

我騎NEX過彎就自然腳打開,重心傾斜就下去了
踏飛踏的話個人覺得沒安全感
有板大發帖自己加裝原廠的腳踏板(在飛旋前面),可以參考看看
很多大大都會磨到側流版~不過我都磨不到(還是壓得不夠低?)
順帶一提的是,NEX右傾腳會刮到排氣管的下方有一塊比較厚的鐵片
鐵片已經被我磨平了,現在直接磨管
除了換管還找不到改善的方式(很怕管就這樣被我磨破了)
有一次還因為刮到臉孔蓋害我有驚無險的滑了一下....

我以前只會同傾
磨很大－ －＂ 側裙很醜~
現在都不太磨了，除非真的有心要給它壓下去
因為我現在攻彎的堅持是：不磨任何東西
我覺得磨到東西就代表你已經將車的傾角吃到極限
這對於路況不明的公道來說，非常危險~
我是不曉得NEX的狀況~ 該是先磨到排氣管那塊還是先側裙~


不過話說~ 路上的鐵蓋應該叫做：人孔蓋    而非臉孔蓋吧
[ 本文最後由 jam39178 於 2009-3-23 22:51 編輯 ]