改裝汽缸選擇

MTRT汽缸組呢？
看到他最近出段造汽缸組！
蠻好奇有沒有人用過？耐不耐？

MTRT..
聽店家說壓縮能做蠻飽的..
轉速拉高沒什麼問題..
不過我認為缺點在..
只有做給Y牌..
然後..
SIZE似乎只有58.5還是59我忘了＠＠

我最近也對MTRT的58.5有興趣 不知道有人能分享一下嗎

原文由 007 於 2009-3-28 16:17 發表
呵呵!還好你能換!!不然很多賣汽缸的廠商是不給換的!!
因為是人為因素,疏失而故障!!
正常來說,裝活塞時,技師要先把pin裝入,
後用游標卡尺量pin與活塞兩邊衝擊面的距離
距離較短的該衝擊面,就是IN(進氣端)~~重要喔
一般看IN或者EX來確認方向
還有看閃角來大小確認方向,都是錯的

  大推這篇！！
太多不明究裡就亂裝，搞個引擎連連出狀況

#59,
三陽是自家的汽缸，看過的活塞是配正道活塞
山葉是JCC活塞.

建議用東帝士或明輝
小弟豪邁第一顆58.5汽缸用明輝用了15000公里
目前改換東帝士58.5汽缸，現在騎了8000公里沒有問題
機油都是用F-1機油

那銳馬附的活塞 （有拋光的那顆）　和附的活塞環　

裝上去　耐用ＯＫ嗎？

那請問一下FM的汽缸耐用性如何?約五年之前在那車行裝和合的汽缸(迪爵)撐了快20000才因為KS破了換車(G4)    現在那家車行自己出品牌(FM)   不知是自己生產還是哪家代工? 因為好像都沒人討論 上網去找也沒相關訊息  想下手又怕不耐用 所以想請知道的人回應一下 謝謝

不知道要看活塞進排氣端的量法，有無示意圖"
我好像搞不太懂，到底是量哪裡！ 難道活塞不是真圓???

原文由 leo963852741 於 2009-6-29 14:56 發表
不知道要看活塞進排氣端的量法，有無示意圖"
我好像搞不太懂，到底是量哪裡！ 難道活塞不是真圓???

活塞有特定形狀

各處溫度不同，所造成的熱膨脹也不同。

活塞是真圓.
但是活塞銷孔非處於圓心.
燃燒室爆發往下推活塞的力量非常大.
在爆發行程中,活塞平面與連桿形成的偏心力,會造成活塞環左右不受力不均.
所以活塞銷孔必須有適當偏心度來抵消偏心力.
裝反當然是加劇磨損.