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address皮帶問題

来源: 心得 kkman3768 2009-3-16 23:10 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:49 編輯 小弟我的address z去年六月買的里程數二萬多公里!!今天第一次更換大彈簧!!順便檢查我的傳動皮帶!!只發現一點小裂痕!!還可以再撐四五千公里左右!!
順便將原廠普力盤換成K&S雙曲道普力盤搭配悍將普力珠!!人家說雙曲道普力盤要搭配一重一輕的普力珠!!
我原本是搭配KOSO鈦金鋼11.5和14各三顆!!測試結果發現起步較原廠慢!!尾速也降了不少!!於是我又測試了放6顆11G的悍將普力珠!!發現起中比原廠快!!尾速又能維持原廠的水準!!甚至比原廠快一些!!
另外小弟的大彈簧是更換NCY1000轉!!離合器和碗公都是搭配原廠!!

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spree 2009-3-16 23:12 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:49 編輯 老實說我看不出這位朋友的問題是什麼耶
再說,驚嘆號也太多...address皮帶問題9425

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:49 編輯 須注意!只要更換了比原廠硬的大彈簧,皮帶的磨損就是比較快!
以全原廠配置,只換普利珠,而且惡操了一陣子的AV來說,11G的普利珠的確比17克的珠起中表現好很多,尾速也不惶多讓。可是初期會很耗油,很傷皮帶,起步轉速會拉很高,離合器的耗損及過熱情況也須常常拔下來清理。不過重點是,等過了陣痛期後,騎起來真的還蠻爽的!address皮帶問題5326
建議發文大可以考慮試試全13克珠,你現在用,應該剛剛好!address皮帶問題3065
我已經用過了9克、11克、12克、13克、15克、16克,到現在的17克。
所以最後會發現,原廠的普利盤和大彈簧其實已經很好用了,到最後重點就是在普利珠克數和離合器的變化而以!

由小老婆網管Jorsindo:.| ..▼▼ [/url]
台鈴的車,千萬不要訓,給它用力操就對了啦!
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:49 編輯
原文由 JerrytheMP 於 2009-3-16 23:24 發表
須注意!只要更換了比原廠硬的大彈簧,皮帶的磨損就是比較快!
以全原廠配置,只換普利珠,而且惡操了一陣子的AV來說,11G的普利珠的確比17克的珠起中表現好很多,尾速也不惶多讓。可是初期會很耗油,很傷皮帶,起步轉速會拉很高,離合器的耗損及過熱情況也須常常拔下來清理。不過重點是,等過了陣痛期後,騎起來真的還蠻爽的!address皮帶問題6213
建議發文大可以考慮試試全13克珠,你現在用,應該剛剛好!address皮帶問題9994
我已經用過了9克、11克、12克、13克、15克、16克,到現在的17克。
所以最後會發現,原廠的普利盤和大彈簧其實已經很好用了,到最後重點就是在普利珠克數和離合器的變化而以!


那大大用了那麼多種重量的普利珠,到底哪個重量最適合原廠無改,整體數據較平均的呢?哪種又較適合跑山路呢?

由小老婆網管Jorsindoɑɑ.ɑɑ. .. [/url]
但願生活爽爽過~
希望爽爽過生活~
5#
a13a5 2009-3-16 23:37 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:49 編輯 看來就只有隨時會斷皮帶這個問題了.....!!!!!!!!!!!!

由小老婆網管Jorsindo:.| ..┵┵ [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:50 編輯
原文由 rahimking 於 2009-3-16 23:27 發表

那大大用了那麼多種重量的普利珠,到底哪個重量最適合原廠無改,整體數據較平均的呢?哪種又較適合跑山路呢?

你要知道真相嗎?address皮帶問題78
我舉三組為例,下面的基本設定是以大彈簧原廠,而且已經操開了,離合器和普利盤及皮帶皆為原廠的配置來作設定,單純只變更普利珠來說:由上而下,進出灣油門反應最好,性能最好到表現最平均最耐用
1.11g 進出灣油門反應最好,因為輕珠嗎!可是要先裝了13克一段時間後再降下來11克會比較好!
2.13g 剛裝的時候,真的蠻衝的!久了就順順的,但中速的再加速力道還不錯
3.原廠17克 性能順順的,但是磨耗最輕,也最平均!

由小老婆網管JorsindoΥΥ.ΥΥ. .. [/url]
台鈴的車,千萬不要訓,給它用力操就對了啦!

回覆 #6 JerrytheMP 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:50 編輯 大大有做好多測試喔~address皮帶問題8363
我覺得有再殺山路可以配1和2種,這兩種可能比較適合其山路address皮帶問題1537 address皮帶問題94

由小老婆網管Jorsindo:.| ..CC [/url]
8#
hungyi 2009-3-17 09:44 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:50 編輯 我是用15克+10%大彈簧,這樣的效果還不錯.

由小老婆網管Jorsindo幵幵.幵幵. .. [/url]
9#
aya 2009-3-17 16:46 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:50 編輯
原文由 JerrytheMP 於 2009-3-17 00:28 發表
你要知道真相嗎?address皮帶問題4630
我舉三組為例,下面的基本設定是以大彈簧原廠,而且已經操開了,離合器和普利盤及皮帶皆為原廠的配置來作設定,單純只變更普利珠來說:由上而下,進出灣油門反應最好,性能最好到表現最平均最耐用
1.11g 進出灣油門反應最好,因為輕珠嗎!可是要先裝了13克一段時間後再降下來11克會比較好!
2.13g 剛裝的時候,真的蠻衝的!久了就順順的,但中速的再加速力道還不錯
3.原廠17克 性能順順的,但是磨耗最輕,也最平均!


address皮帶問題1442 所以大大是配過六次之後,最後才又換回原廠17g的囉?address皮帶問題4956

由小老婆網管Jorsindoメメ.メメ. .. [/url]
我 仁 威 武 天 下 無 敵
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:50 編輯 沒錯,就是如此!解說的很詳細~
原文由 JerrytheMP 於 2009-3-16 23:24 發表
須注意!只要更換了比原廠硬的大彈簧,皮帶的磨損就是比較快!
以全原廠配置,只換普利珠,而且惡操了一陣子的AV來說,11G的普利珠的確比17克的珠起中表現好很多,尾速也不惶多讓。可是初期會很耗油,很傷皮帶,起步轉速會拉很高,離合器的耗損及過熱情況也須常常拔下來清理。不過重點是,等過了陣痛期後,騎起來真的還蠻爽的!address皮帶問題482
建議發文大可以考慮試試全13克珠,你現在用,應該剛剛好!address皮帶問題2802
我已經用過了9克、11克、12克、13克、15克、16克,到現在的17克。
所以最後會發現,原廠的普利盤和大彈簧其實已經很好用了,到最後重點就是在普利珠克數和離合器的變化而以!


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