我的GSR125換了15W-40機油, 性能變差了

我是給我朋有換5W40的番數 車子沒有到那麼老 不必吃那麼黏的 (15開頭 20開頭) 建議吃5W40 10W40 或5W50 10W50  太黏的機油不但耗油無力  對新車完全沒有幫助
大大 據我所知我幫別人換(GSR)螺絲的地方非常特別(只輸小刀) 更換比較麻煩 可能老闆懶的蹲下來才用抽的吧...  油的確有打架的問題 特別是不同廠牌的 打架最嚴重的是 全合成跟礦物油 打的最厲害   提醒你(換機油的時候 跑個5分鐘 換得比較乾淨) 有其他疑問可以告訴我  我很樂意提共意見的

小弟我是用ADDINOL的機油

5W50的 感覺也還不錯 差不多1000剛好劣化換油

基本上除非引擎品質非常差！否則新車根本不需要用10W以上的！建議：

1.新車--5W/50（或60）
2.破五萬--5W/50（60）或10W/40（50）（60）
3.破十萬--10W/40（50）（60）
然後就不用再改了！除非引擎吃機油或大修！

簡單的說一下機油（太深的我也不懂啦～也不太需要講究到那麼深）～

前面的 W 是指黏度（流動性）！是指在特定溫度時機油的流動阻力～數值越小流動性越好～也就是流得越快！
後面的數字是指油膜強度～也就是說潤滑能力（阻止金屬間互相磨耗）！也是在特定溫度下！數值越高潤滑能力越好！
SAE 也就是一般在說的等級～大都看第二個英文（SL SM）照字母順序區分～M 比 L 等級高！通常價格正比！

所以很簡單的區分機油～0W/60 會比 5W/60 的好也貴（要同廠牌比哦）！所以該用什麼油應該自己研究一下～除非吃機油或者活塞環密封度變差～又還不覺得嚴重到要大修！才考慮用濃一點的機油來應急！否則是不建議用超過10W的機油啦！而且 W 值越小的油越有可能是全合成！15W 很有可能是礦物油～但 5W 以下的就比較少用礦物油！因為礦物油很難達到這樣的要求～硬要做不見得會比較便宜！

一點淺見～參考看看～

基本上
你的觀念不太對

可以到石油化學實驗室爬文看看

PO一個給你看


以下內容轉自singer(舊版的討論區)
收錄在石油化學實驗室精華區
[整理]機油黏稠度的問題(內含番號說明)

前面的數字是在攝氏0度下測得的粘度值，後面的數字是在攝氏100度下測得的粘度值

[ 本文章最後由 胖G 於 2009-10-10 17:54 編輯 ]

原文章由 咩羊羊 於 2007-11-14 23:34 發表

很多車行
都忘了 GSR 要換排氣孔那個活塞


[ 本文最後由 咩羊羊 於 2007-11-14 23:36 編輯 ]

大驚 gsr排氣孔有什麼活塞要換嗎?

我騎了一年都不曉得耶...

原文章由 咪糖 於 2007-11-25 23:45 發表
請問!
GSR125換機油濾心的話!
須添加的機油量是1050CC
但是原廠的指定用油 GSX只有850CC
那不足的200CC怎麼辦??

只要機油尺沾得到機油的話，不足200cc就不用管它了，油少一點拉轉會更暴力喔～

我很好奇什麼是機油打架?有沒有車友同好可以詳細的指導一下?
另外,原廠gsx 5w50機油是日本出光製的,說真的只是很普通的油~
隨便一罐歐洲製5w50全合成機油都不會比較差,而且價位還可能便宜不少!

好不好都是個人觀感跟老闆賺不賺的到錢的問題
我都自己DIY換大賣場賣的 鈴鹿機油。我也在小老婆找到一篇有關的討論
http://forum.jorsindo.com/redire ... 1&goto=lastpost
裡面也有不少有用過跟沒用過的討論。
我用起來是很不錯啦！
用起來不好就換一罐呀～總是會換到一個價格合哩，使用順暢的吧？
我都1800KM換一次！

這麼多車友提到機油打架,在下很想了解一下什麼是機油打架?
有無車友同好可以詳細解說指導呢?

原文章由 jackhu0703 於 2009-10-11 12:34 發表
這麼多車友提到機油打架,在下很想了解一下什麼是機油打架?
有無車友同好可以詳細解說指導呢?

每個廠牌的機油所使用的配方和原料物質都不同
所以"不同廠牌"或"不同番數"的油混在一起...有可能會發生化學變化或出現沉澱
影響了油的品質 就是所謂的機油打架

所以一般來說 要比較出每一罐油差別 基本上同罐要換個3-4次
而且換不同牌和不同番數的油時 前次的油最好要漏乾淨
(以上小弟淺見...有錯請指正 )

建議自己換油吧~多跟自己的愛車培養感情~~
250可以DIY很不錯的油了
我都用city及tec