G4把大燈連接到鎖頭正電

因為開關是分上下二層的接點做控制,所以黃色線會分接成二個端子,
改接線時最好從斜板處,主配線接儀錶線的接頭上去改,在那兒黃色線只有一條,
比較不會搞混

原本 主配線(黃)→儀錶線(黃) ,先剪斷主配線那邊的黃線,
變成 空接→儀錶線(黃) ,再並聯主開關正電的線過來,
接成 主開關正電(黑)→儀錶線(黃) ,就變成 DC 點燈了
其他細節可參考前面貼的電路圖

紅色:電瓶正電,只要有接電瓶就會有電。
黑色:主開關正電,電瓶有接 & 主開關 ON 才會有電。
你想接哪一條自己選

囧...
說真的
我有點複雜
該說我聽不懂= =+
不是從上面的第二張那邊弄嗎?
還是從下圖弄?

[ 本文最後由 小海 於 2007-12-21 22:11 編輯 ]

原文由 小海 於 2007-12-21 21:58 發表
囧...
說真的
我有點複雜
該說我聽不懂= =+
不是從上面的第二張那邊弄嗎?
還是從下圖弄?

那你最好不要自己接,以策安全
從這一張的黑色線:

接線到這一張的黃色線

懂了嗎?

粉紅色呢...
儀錶板→空接→粉紅色?

照片中的應該是儀表板的線吧
所有動作都在第二張照片動作嗎?
車子的電系
真不容易了解
還是我太笨了囧
怕一個不小心就掛了= =

[ 本文最後由 小海 於 2007-12-22 00:27 編輯 ]

那...良心的建議:你還是別亂動的好
再提示你一次,如果真弄不懂,那就放棄算了

真的   看36F的    真的是看他的接，就沒錯了。

推薦那張圖，就是那張圖。

把大燈接到鎖頭正電的話就變成日系車種了耶
全時點燈XD
但是在台灣應該會覺得有問題吧 = =

"常時點燈"是沒有大燈開關,只要車子一發動就點燈,
跟"DC 點燈"是兩碼子事喔

我接好後
不知道為什麼
熄火之後
似乎是喇叭
會發出聲音

我的接法是
先把儀表線(黃)跟主配線(黃)分開
變成儀表線(黃)->空接
空接->主配線(黃)
接著
儀表的(黃)->空接    接儀表的(黑)
接著拔掉儀表線(粉紅)
插入主配線(黃)
變成主配線粉紅沒有接

但這樣弄
就發出怪聲
怎麼辦QQ

原文由 小海 於 2007-12-27 16:08 發表
接著拔掉儀表線(粉紅)
插入主配線(黃)
變成主配線粉紅沒有接

這邊有點怪怪的
你先找到有粉紅色線的電阻器,它有顆子彈形端子連接住,
將端子拔開,母的那邊(配線端)用膠帶包好,公的那邊(電阻器端)
接到你先前拆下的主配線黃線去

不是將主配線黃線接到儀錶線粉紅線去,那就全亂了