G4把大燈連接到鎖頭正電

我之前也是沒改三相裝了什麼加強回充的，裝35W HID，結果一年多都沒問題，一年後電瓶跟我說再見
還是改三相實際，至少比較不用怕電瓶會沒電

原文由 pcshwilly 於 2007-12-3 06:42 AM 發表
我之前也是沒改三相裝了什麼加強回充的，裝35W HID，結果一年多都沒問題，一年後電瓶跟我說再見
還是改三相實際，至少比較不用怕電瓶會沒電

真的假的啊     強化整流器這麼會燒電瓶喔
阿~~~ 那我要怎麼辦，難道只好祈禱電瓶是愛我的嗎。（請勿回  改三相  不然我的皮夾會大失血）

原文由 tp63817438 於 2007-12-8 01:45 發表
請勿回  改三相  不然我的皮夾會大失血）

那..."請勿改 DC 點燈" ?
雖說用單相半波改DC 點燈會有回充不足的問題,
只要使用得當(少開燈,多回充)也可以撐得下去啦

忘了說,第一張圖是純粹將單相半波的 AC 點燈改成 DC,
第二張圖是簡述改三相系統的接法(要廢水泥電阻喔),
這二張圖以前 PO 過了

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-12-8 07:12 編輯 ]

原文由 shouzama3380 於 2007-12-8 07:09 發表

那..."請勿改 DC 點燈" ?
雖說用單相半波改DC 點燈會有回充不足的問題,
只要使用得當(少開燈,多回充)也可以撐得下去啦

忘了說,第一張圖是純粹將單相半波的 AC 點燈改成 DC,
第二張圖是簡述改三相系統的接法(要廢水泥電阻喔),
這二張圖以前 PO 過了

看了圖
我有問題(舉手)
要是改成圖一的DC點燈
那樣開燈的時候不是會多個30w的負載了
應該很容易沒電吧
？？

原文由 shau-hon 於 2007-12-9 02:39 發表
要是改成圖一的DC點燈
那樣開燈的時候不是會多個30w的負載了
應該很容易沒電吧
？？

單相半波發電是照明電(ACV)和回充電(DCV)分開的，圖一只是單純的把燈開關線路改成直流點燈，但是它還是單相半波發電，而單相半波發電的ACV點燈用的電一定要消耗，所以才會接上日間負載30W電阻器，用意應該是幫助單相半波整流器做調壓整流的作用。

那請問一下喔  
圖片裡面紅色圈圈，是要接哪裡？
and
那個綠色地線是要接電瓶嗎?

接地線,只是一個示意圖而已,
線路改接沒有動到它,所以不必理會

黑色線是接到鎖頭正電去,電門開才會有電,
上圖是 KYMCO 的基本線色,其他廠牌要改接請注意
線色定義可能不同,僅供參考

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-12-9 15:43 編輯 ]

如果燈泡都原廠
那全時點燈
這樣會沒電嗎?

還有還有
她照明開關
有兩排耶= =
是要以哪個為準阿?
下面的我拔掉過後
小燈還是會亮
大燈就不會了= =

[ 本文最後由 小海 於 2007-12-13 16:38 編輯 ]

原文由 小海 於 2007-12-10 10:23 PM 發表
如果燈泡都原廠
那全時點燈
這樣會沒電嗎?

還有還有
她照明開關
有兩排耶= =
是要以哪個為準阿?
下面的我拔掉過後
小燈還是會亮
大燈就不會了= =

我前幾天剛改完成功，很想跟你分享怎麼搞，
但我沒相機沒辦法跟你講的很清楚。

就是鎖頭旁有兩綑電線（一綑是很多條的，另一綑是只有兩條還是三條線的）
把比較大捆裡的 黃色線 (跟大小燈開關一樣顏色的那條)和 粉紅色線 剪斷。 (要預留一些長度給黃色線和粉紅色的電線接)
然後從上面龍頭接下來的黃線 跟 龍頭接下來的黑色線銲在一起。
預留下的黃色線跟粉紅色接好銲注，用完後用膠布把該黏的黏好，即可享用ＤＣ的電。

[ 本文最後由 tp63817438 於 2007-12-13 20:35 編輯 ]

一個疑問= =
這個
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=1
他是說紅色是正電
但是上面的圖是說黑色
那到底是哪個= =?
而且開關處有兩個黃色= =