導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
機電理化
›
改裝實驗室
›
DIO JR 前叉合體?
返回列表
DIO JR 前叉合體?
[複製連結]
5492
3
来源:
puma8
2009-3-7 23:42
只看這個作者
|
閱讀模式
3
5492
小弟的車是Going 100, 目前所裝的前叉是改裝的前叉,應該是for dio的(不知名牌),但早就軟的不像話了,
之前有機會騎到JR的車,感覺他的Q度比目前的好的多
另外也得知JR的內管內徑比較粗一點,
想要改裝前叉的外管,又想要有JR的內管整組
所以有了合體的想法
不知道有沒有網友有這樣的合體經驗?
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
3
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
boystyle
2009-3-9 17:07
只看這個作者
鎖前叉外管是一樣的
只差在JR與Dio卡前鎖點的寬逕不一
我是把JR與Dio
交換使用
內管部份彈簧不同(JR較粗)~
管內的大小也不同(彈簧旁的內管不一)~
至於為什麼我會那麼閒去換那種東西
因為逛網拍時被騙說他的JR前叉裡面是四迴路阻尼
買回來拆開卻不是~且內管有多處刮傷會導致漏油那種
這都還可以接受
最惡極的是他裡面並不是四迴路阻尼
重點是他還有上這個論壇...
自己騎CUXI用MSP...
回覆
舉報
3
#
老賤
2009-3-9 18:55
只看這個作者
可直上JR前叉~不過要用JR卡鉗..
就像蟲蟲大說的"只差在JR與Dio卡前鎖點的寬徑不一"!!
反正~準備好JR原廠前叉+原廠卡鉗~就能直上!!
而且煞車力提升.如果車上是改裝卡鉗也可以沿用!!
回覆
舉報
4
#
puma8
2009-3-10 14:49
只看這個作者
感謝兩位的分享,目前手邊的料都齊了,連新的彈簧都有了,
等合體後再跟兩位分享成果。
回覆
舉報
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
TAIWAN ADV TROPHY 上啊HONDA NC750X
[轉貼]機車族注意!10路段取消兩段式左轉 騎錯1800元飛了
T-Cross轉型BEV!VW ID.Cross原型車樣貌曝光,預計明年登場
改裝排氣管噪音超標最高罰 3.6 萬!吊扣牌照、罰鍰 10 倍!
黃牌沙地滑胎車!Triumph Tracker 400 發表
和Luxgen分家分定了?鴻華先進註冊多組全新商標
瀏覽過的版區
檔車研究室
文獻資料
TALK!
SYM 速克達研究室
愛車外觀分享
石油化學實驗室
安全騎乘及人身部品
店家討論版
摩擦力及懸吊實驗室
puma8
大學部
追蹤
粉絲
文章
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
【新車心得】勁戰七代開箱+環島小台灣訓車實測分享
KYMCO Xciting X350 沉浸式開箱 (附影片)
OGK Kabuto Aeroblade 6R 碳纖刀六開箱
【頭文字D-聖地巡禮】Stage13-埼玉-正丸&遊記
大人的樂高 手搓scrambler #1 車架、懸吊、輪組
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。