購買野狼傳奇125 VS 愛將150

這幾天要敗一台檔車 主因不想買貴噴射 觀看幾個月下來
目前鎖定野狼傳奇125 以及 愛將150
選野狼原因
1.價格便宜 2.前碟煞 3.三表(時速 轉速 油量)
4.維修方便 5.外型復古風
選愛將
1.油箱大 2.平衡軸減震 3.坐墊舒適
4.電量足 5.外型低調
抉擇時卡在幾個重點問題 , 想請版上大大幫忙解惑
1.本人身高175CM 85KG 怕狼不好騎乘變成蹲馬桶??
2.不改車前提下 愛將的股煞實際效益 危險性??
3.上個月問價下來 辦到好野狼傳奇 $ 52000 愛將 $55000 合理嗎
4.愛將的停產日後維修材料以及漏油問題發生機率??(這點讓我怕怕的 雖說Y牌是大廠 但材料真的是小貴)
5.檔車的掛網在哪裡可以直購(台中) 省去網購的麻煩

原文由 sexplayboy 於 2009-3-7 20:15 發表
這幾天要敗一台檔車 主因不想買貴噴射 觀看幾個月下來
目前鎖定野狼傳奇125 以及 愛將150
選野狼原因
1.價格便宜 2.前碟煞 3.三表(時速 轉速 油量)
4.維修方便 5.外型復古風
選愛將
1.油箱大 2.平衡軸減震 3.坐墊舒適
4.電量足 5.外型低調
抉擇時卡在幾個重點問題 , 想請版上大大幫忙解惑
1.本人身高175CM 85KG 怕狼不好騎乘變成蹲馬桶??
2.不改車前提下 愛將的股煞實際效益 危險性??
3.上個月問價下來 辦到好野狼傳奇 $ 52000 愛將 $55000 合理嗎
4.愛將的停產日後維修材料以及漏油問題發生機率??(這點讓我怕怕的 雖說Y牌是大廠 但材料真的是小貴)
5.檔車的掛網在哪裡可以直購(台中) 省去網購的麻煩

1.100%蹲馬桶 我178cm騎我朋友的狼 一整個痛苦....怪異的騎士三角...不過愛將的高把配原廠腳踏也有點蹲...
  改低把配合追風腳踏後移會一整個銷魂
2.我目前鼓煞配合檔煞在山路上算是還ok...有碟煞會更好..
3.真好...我買60000....
4.停產會供料10年~沒在怕 沒料就用別種車的..反正騎到最後的樣子一定不會跟原廠一樣...之前去叫料~價位跟狼的差不多
    漏油的話~去年牽的車子 目前鳥仔蓋那附近有漏而已
5.網子隨便一家精品店都買的到
結論:如果對車子買來就是只想輕鬆騎 不想再花錢 就買傳狼吧~可以省一筆錢與麻煩

1.我本身181  67 騎原廠愛將時看起來真的頗小台
但現在已經大改  FZ2前後總成 後雙槍  改上後全部提升
連坐姿都提高許多  後來買了避震加高座  整台車就是有夠大台.....
對於高的人來講  後移是一定要的
2.愛將鼓煞比起其他檔車算是面積很大的  制動力足夠
但要小心股煞很容易因為過熱而衰退煞車力道
3.合理  但愛將如果有要改裝的話  建議買2手的
畢盡零件汰換下來不划算
4.這不用擔心..FZ車系停產多年  很多東西其實還是買的到
而且一定會有替代品出現
愛將是台除了外觀其他都很好的車子!!
野狼也不錯  適合怕麻煩的人騎!!

首先,國產商用檔車的騎士三角都很詭異..
RB1引擎號碼開頭的野狼引擎運轉不會像初代的RB0那麼會震
傳狼的原廠碟煞比愛將的大股煞濫,至少要換改裝來另片..
一台愛將你會騎幾年?
那些10幾年前停產的老車都沒在怕了,更何況才剛停產的愛將?
油封或是墊片紙漏油那是所有車子都會發生的問題,只是遲早的事
如果你是比較實際的人,那你還少提一樣就是引擎的耗油量高低

如果你很在意大燈  請選愛將
野狼那鳥鳥的發電量我就不想提了
掛網普通機車行就有  我買一百塊
[ 本文最後由 jimmy1226 於 2009-3-9 00:04 編輯 ]

愛將的鼓煞系統是最大的......
==============================
到了下雨天不知道會不會搖身一變~變成碟煞

選愛將吧!!!
當你掉入改車深淵時
你會慶幸當初買愛將的@@"

愛將是台不錯的車!!只是你要時常被其他輕檔車笑拉轉不快!!我都已經被笑麻痺了!!不過這是以原廠配備來說啦!!如果真要延伸到改裝的話!!愛將改裝的發展空間很大....

純代步或是完全自己不動手改裝保養 ->野狼傳奇系列
完全自己不動手+大改->老狼
純代步會DIY保養或會自己DIY改裝->愛將
話說樓主為何不考慮KTR勒?
不買寬胎版的話 價錢說實在好像比狼R便宜呢
也有平衡軸 騎起來把手夠高舒適
高速不穩的問題   其實狼R也好不到哪去就是了
[ 本文最後由 傑米 於 2009-3-10 00:50 編輯 ]

你的論點有點奇怪......
狼傳修起來也沒比較便宜
愛將修起來也沒特別貴
拿K跟愛將比......科科
應該只有那顆引擎動力小勝而已
車架  發電  大燈  油耗都輸蠻大的
[ 本文最後由 jimmy1226 於 2009-3-10 15:32 編輯 ]