Racing吃掉了420cc機油 / 4.9更新 - 附圖及原因

原文由 ishen770818 於 2009-4-9 23:15 發表
以前就被家人洗腦 要到中油直營店加

剛好家附近就有一間 超小間的中油直營店  不無小補


中油直營店萬歲

挑店的要領就是

能否使用中油ＶＩＰ卡

以及是否過多信用卡廣告

難怪我在想說  都輪不到我凹保固..

原來跟加油站也有關係

你以為我很想凹保固阿XDDD

能不要回車行當然就不要回去阿囧~~~~

原文由 MR阿豹 於 2009-4-9 23:42 發表
想請問一點   
如果到車行去凹保固
車子是留在車行修理呢
還是要送到中部的維修站去修 ?
因為我怕送過去維修  
技師會亂來之類的   ..  
在麻煩大大告知一下小弟
因為我的G5 125  
也再吃機油了   
800近  550 出  
還蠻嘔的

我是找附近掛KYMCO的車行去修

放在他們店裡面修

他們說送回去很麻煩又很慢..

至於會不會被亂騎那不一定...

是有聽過啦XDDD

原文由 s7808200772 於 2009-4-10 01:42 發表


你以為我很想凹保固阿XDDD

能不要回車行當然就不要回去阿囧~~~~

我VJR拉轉的時候 引擎聲音跟殺豬聲一樣大

結果凹不了ˊˋ

不知道新竹要找哪家談保固@@?

原文由 vjr100 於 2009-4-10 01:37 發表
以同樣是車行老闆的角度.
在所有關於吃機油的文章裡面.我覺得你說的比較有建設性.

一台車使用方法不同.騎乘方法不同.用的油也該有不同.
但好像就是有些人不想聽經驗談.只會狂打光陽的車吃機油.
至少也修了18年的車了.如果光靠聽說的話.我看我早就關門大吉了.
至少在我手裡保養的G5.RACING.還沒吃過機油.

附註!如果要打扁某品牌的話.我也可以說為何Y牌RSZ不趕快登報公告昭回阿.
        爆衝.行駛引擎轉速降不下來會要人命的耶!只敢私下叫回來更換配線跟汽油幫浦
          我那斷腳的客人還真倒楣!

謝謝這位大大囉@@

竟然說我文章有建設性XD

其實發文的時候很無助呢ˊˇˋ

不過又想上來問看看

如果解決的話

也可以給一些車友參考一下

至少我當初是這樣想的..

原文由 ishen770818 於 2009-4-10 01:45 發表


我VJR拉轉的時候 引擎聲音跟殺豬聲一樣大

結果凹不了ˊˋ

不知道新竹要找哪家談保固@@?

換家凹阿XDD

找到一家願意幫你免費拆裝檢查的

如果真的還不行

那就去總經銷吧

不然能怎麼辦= =

(不過前提是真的有問題唄!!!!

新車騎不到一萬公里就開始吃機油了喔

看來現在光陽的品質真的需要加強了

不然我不敢買光陽的車嚕

話說我本也想買RACING的說

現在有點失望囉

感謝PO文~有圖有真相~

不過最大的主因是機油加太多嗎?

還是太操? 那麼不耐操?...我也騎RACING~怕怕的...

這樣的燃燒室積碳跟汽油有什大問題?
更何況它還有燒機油,本來就會積多一點,
多看幾顆燃燒室,你就會覺得這樣的積碳是很正常的.

我想你真的是太操車了
其實一般小排氣量車種真的很不適合騎長途
相信你南北征戰不可能都維持在中低轉速
一定是中高轉速
不管是什麼車
長時間維持在中高轉
鐵定掛點
我為什麼會知道
因為我已經操掛2台機車
後來入手RACING之後
我就慢慢騎

實際經驗
10年前入手SV125
第2年就塘缸
車齡在第3年我老媽接手後一切正常
第5年我退伍後換我接手
又換一次汽缸
第10年來台北在一次往頂好的路上就壽終正寢

之後我對小排氣量的速克達再也不會騎長途
就算要騎
我得時速也維持在60-70KM/H左右
所以樓主的問題就看自己本身
不過我的RACING目前里程連破百都還沒
也很擔心會出現像你的狀況

小型速克達都只有配備空冷

對與長途行駛極速惡操都不太適合

高溫對機件損害度大

機油又不能達到高溫中有效潤滑

常惡操就要有掏腰包的心理準備