Racing 150使用一萬公里的心得 補上後視圖兩張

車子於去年八月底購入  至今超過半年  也已行駛了103XX公里

基本上來說  車子沒有什麼大缺點  不過小缺點倒是從牽車的第二天就發生了

首先 是儀表板的左轉小燈呈現罷工的狀態

再者接近三百公里換第一次機油的時候  就發現機油量短少

為了確定是真的短少而不是沒有漏乾淨  在五百公里的時候又換了一次機油

缺少的機油依舊如同蒸發一般  不知到哪裡去了

服務站以及當初購買車行的說法如出一轍  漏下來的機油短少量在200CC之內算正常

聽到這句話也對光陽的保固沒什麼信心了

於是便開始對於車上不滿意的地方進行改造

首先將前置物箱兩旁的反光塊移除  加上了防摔球

馬桶兩旁的車殼也鑽了兩個洞  也一樣鎖上了防摔球兩顆

本來也想說這樣的防摔球  長度不足  裝上後應該是視覺考量

結果經歷了兩次一左一右的倒車之後  受傷的只有邊條  兩邊側殼絲毫沒有任何磨損

再者  也懶得去讓服務站的人員試後避震的異音  所以換上了GJMS高底阻尼可調避震器

前叉也去更換了前叉油以及阻尼棒  前後目前搭配起來效果算是不錯

原廠配備的後胎在三千多公里時已經消磨殆盡  於是換上了BT30

很穩  而且胎紋配上RACING就覺得很有性格  不過也在九千多公里時再見

現在則是換上了140/70/12的B02 很寬 後方看起來霸氣十足

傳動則是在四千多公里時產生了起步會抖的情況  於是更換了大彈簧以及普利珠

更換大彈簧之後  起步是不會抖了  不過配上了比原廠較輕的普利珠  轉速一整個高  相對也耗油不少

1500轉大彈簧也在一萬公里時壽終正寢  於是將傳動組全數更新

目前也已換上2000轉的大彈簧  期盼它能夠負載我以及RACING的重量久一點

目前正在尋覓稍微大一點的離合器  不知道版上有沒有人試過其他稍微大型速克達的離合器


在此跟大家分享一下後避震器  以及側邊加上防摔球的寬度

[ 本文最後由 jolihigh 於 2009-3-7 00:22 編輯 ]

目前27xx公里.....機油方面有短少50cc不知道是不是沒熱車的關係
板大真厲害原廠胎3000多公里就報銷了不知道怎麼操的？？？

bt30抓地力真的不錯但是耐磨就....比較差了
b02 140會不會太大了些...起中不是比較慢嘛？

2000轉會不會太硬了...起步幾轉阿？？
會沒尾速吧....
我是覺得用1500轉 降一克就差不多了

就幾乎每天桃園台北跑  幾乎都是兩個禮拜換一次機油
所以輪胎銷耗異常的快~

140/70/12的B02大歸大  重拖歸重拖
但是後方的視覺效果真的很棒  而且內土除也不會磨到

2000轉大彈簧換了一個禮拜了  起步大約是6500 RPM
我要求的就是起步囉  所以感覺還不錯
尾速還是可以拖到113左右

我的車也2000多公里而已,目前無大問題。今天車發不動以為是天氣冷的關係,想說新車就發不動是怎樣,原來是有小鬼手賤坐在我車上亂按開關,按到強制熄火那個鈕

組尼棒跟前叉油的係數跟廠牌能告知@@?

換完是遇坑洞，都被避震吸收較多還是， 屬於偏硬但比較穩?

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-3-5 01:08 編輯 ]

這麼快就一萬公里實在離譜
請大大發圖吧,想看你防倒球是怎麼裝的,謝啦

前叉油的係數忘記問了
不過組尼棒是POSH四迴路的阻尼棒

換完之後雖然還是有經過太大的坑洞
震動傳到手部的不適感

不過已經不會誇張到連油門都抓不住了
過彎也穩定許多

POSH有出雷霆專用的阿！？...
我目前只有從罐油 倍力耐30w....老闆說用30W就足夠了
是有比原廠好一些.....但是還是沒有滿足我


裝2000轉起步只有6500？？....你是慢慢吹上去嘛？？
我沒開燈的情況底下一拜可以拉到7000...
開燈....6～6500轉
改55/60W好像吃電量比較凶一些

離合器!!可以用RV180的離合器與碗公!!有通用!!已經幫4台車友(125與150都有用過)換過!!效果 一級棒!!
起步咬的住!!中速加速比較猛!!不掉轉!!就只有換離合器與碗公!!其餘未動!!
也可以用racing光陽改良後的大顆離合器與碗公!!!!都是綠皮!!插在接合點!!
RV180接合點在4200~4500
racing光陽改良在 4000~4300附近!!相差不多!!
不過我用起來 RV180很好用!!只要稍微對碗公加工一下!!保證吃滿!!

小弟也是跟大大差不多時間牽車,到現在
也才騎4千出頭而已,至於吃機油的問題,
在我個人看來應該是 光陽 = 吃機油 ,嚴然
已經成為他們的招牌了吧