分享：國產最亮，CygnusGTR with 220W HID

總花費:55W HID含燈管x4
            F-E46遠近魚眼x2
            大燈總成
            GTR龍頭整組
            SMD燈條x2
            三相發電系統加強
            工錢...(這個很難估)

給你雨天當晴天,晴天當白天一般的視野,

[ 本文最後由 shinjyo 於 2009-3-1 11:53 編輯 ]

把圖連過來吧...
無名連結在這是不符規定的...

這太猛了~你待速會穩嗎?
我改HID55W+小盤25W*2+車柱燈~放向燈LED*4+燈條*1+食人魚LED*1
待速重2000轉掉到1500~1800上下~騎一段路會升到1800~
滿稱的了~你改到220W真猛回沖真的夠嗎?
心得能發一下嗎?有什缺點呢?

不管開不開燈大概都維持在1800轉左右

市售55WHID電源供應器實測電力約吃63W左右,63x4=252
加上電磁閥                                                              5x2=  10
其他小燈,點火電力忽略
怠速夠給兩顆55W的電力,起步之後輕鬆回充,
全開的話約4000轉左右即開始回充,

缺點1.砸錢
        2.H殼裡面很滿

依照你照片的效果老實說已經有點失去魚眼的意義了=.=

魚眼就是再沏線上不能有溢光，是不知道你有沒有開龍頭的燈啦
有開的話那不是跟一般車一樣了=.= 裝魚眼變成多餘的

而且 好像沒看到切線.....

早期有看過悍將大眼改F1車頭，裝4之HID，幾瓦不知，只知道有多背一顆電瓶在車上，
不知板大是否有多背電瓶

這位大大跟我看到的...都有一樣問題..沒看到切線??
是地面濕的關係嗎??

手把蓋裝hid...應該是為了轉彎不看到死角吧
不過改成這樣...八成是要其他人當瞎子拉!!!
超嚴重閃光彈!!!!

很有改裝的精神
不過，晚上在路上跑可要小心了，會被公幹的
而且條子伯伯應該會把你攬下來，再開張更改機車重要結構之類的罰單送給你

角度目前調得接近平行,
切線沒拍出來,不過F-E46的效果有目共睹,
前面的餘光是透過地面反射的,
夜跑跟跑前面的朋友說不會被刺到,
車頭GTR小盤為遠燈連動,基本上就是要當遠燈,
至於電瓶的話,就掛原廠的就夠用了...

[ 本文最後由 shinjyo 於 2009-3-1 13:21 編輯 ]

.........兩顆小盤遠燈HID ... 為遠燈連動 那遠燈開要一段時間才能關

要不然HID剛啟動不久又熄滅  對電瓶不是很好  所以實際上只有兩顆魚眼在使用

也稱不上是220W的HID~~~~