GTR aero VS GTR Fi 隧道尾速小測

高雄只有那個隧道比好試尾速吧!!!
不過還是要把安全擺第一...
那個隧道有上下坡耶，
不知道你們是往哪個方向試，
往美濃、甲仙(上坡)
往高雄市區、旗山(下坡)

原文由 1018 於 2009-3-1 17:20 發表
高雄只有那個隧道比好試尾速吧!!!
不過還是要把安全擺第一...
那個隧道有上下坡耶，
不知道你們是往哪個方向試，
往美濃、甲仙(上坡)
往高雄市區、旗山(下坡)

2個方向都有測試,上坡的話極限有到93KM,下坡就影片的嚕,不過他的坡度感覺微微的而已

其實都不錯拉 只是要注意一下安全咖好

影片拍得不錯喔，剪輯功力蠻強的~
現在的學生越來越厲害了

測試的也不錯，有注意安全，還分享好文
讚....

影片做的好漂亮歐
AERO的表沒大家說的那麼難看啊
我個人覺得還不錯啊!!(原廠橘色除外)
尾速100個人覺得就很夠用了!!
代步通常沒很常超過70(走省油路線的 )

請問月光山隧道在哪裡??

高雄嗎??

影片拍的真的很棒耶^^

感謝您的分享.....

話說最近高雄真的蠻多台"A肉"的~!

前天去旗津的路上就遇到三台以上了

原文由 cyun1024 於 2009-3-2 12:58 發表
請問月光山隧道在哪裡??

高雄嗎??

高雄縣 美濃夜市附近

感覺這次改版真的不錯
不但修正了大燈(雖然我覺得雙眼是個經典設計阿)
連前制煞都很大方

最殺的應該是外殼的造型跟尾巴的方向燈組
外殼作出空氣動力的模組~到底有沒有差呢?
我想這應該要多多測試才知道吧

尾速這東西還蠻神奇的!
之前從興達港騎回仁德的縣道上飆出了108的尾速(吃原廠4J)
比較近的還有在台南安定的新港社大道飆出110的尾速(3K 5W50)
美濃縣道上~90尾速(好像卡卡的...= =")
不過美濃這次是機油里程已經9xx公里了，比較衰退了

GTR的初中速真的是很棒
在每週回台南的168縣道
其實用中速就可以輕鬆超過G5.GSR.(某次恰巧遇上的改裝族)

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其實輪胎胎壓也會有影響
車主體重也是個大問題XD

GTR是好車是無庸置疑的!!!!

不快誰快誰慢，反正都是好車