要買車了~給點意見好嗎~?

其他 · 2009-2-25 23:30

最近要換車囉~

目前心中最想要的順序是 mini改國際檔 > 狼r150 > KTR150改國際檔

會想要MINI是因為他最像街車~(我懷念我的FZ2啊~

)

但是依車子的性能我覺得應該是KTR > 狼R150 > MINI

K有平衡軸化油器還是cvk的但他真的太瘦了...|||

R好處就是買回來我頂多換個三角台跟高把就好了吧

MINI型最討喜~但是東西閹割太多~沒油表沒轉速表~

連速客達都有轉速表了....

怎麼辦...這三台真的很難選啊...

給點意見吧~@@"

我每天平均單程20KM 來回約40多

單人騎乘居多

evolution8646 · 2009-2-26 03:28

ktr倒是不大建議 ktr真的滿快的
但是只要大摔小摔有摔過車子很容易就歪了
野狼的話我覺得只要改個把手就很ok了
mini我也很考慮要買他因為只要稍微改改外觀超可愛
轉速表大概是不用油表可能就要裝

我建議mini吧可愛 !!

77731214 · 2009-2-26 11:33

酷龍吧～XD

殼拔一拔就變街跑了XD

原廠就國際檔，也省下一筆改的費用

要轉速、油表都有

好啦…我承認我來亂的

snake0214 · 2009-2-26 12:55

酷龍+1

KTR的優點他都有了,你要的他也都有~~~~

QDARK · 2009-2-26 19:08

怕麻煩且預算有限的話就買狼r吧~換不到什麼東西~
只是油錶只靠一個燈來顯示我覺得還蠻不便的

j8-xu-xo · 2009-2-26 22:12

KTR正點阿!!!想要胖一點裝兩個馬鞍袋就會覺得比較粗一點點了是一點點喔!!!不過視覺也會比較差一點

KTR也沒有油表跟轉速表~不過很多人都用預備油杯~不過其實騎久了油燈亮了再騎多少自己心裡稍微都會有個底
還有阿~KTR真的滿舒服的~高轉只是麻麻的而已不會說震的很受不了(個人感覺)~哈哈哈
如果是要比較省油的話野狼會比較好一點~不過還是要看右手受不受控制拉

[ 本文最後由 j8-xu-xo 於 2009-2-26 22:15 編輯 ]

dekger · 2009-2-27 02:22

我也推KTR

酷龍不是街車，要改接車自然有街車的麻煩

殼就算拆了頭燈跟儀表的固定上也是個問題

算算前前後後加工錢或許會破9萬大關。

沒有高速度過彎需求，實在是不如買KTR。

酷龍外觀又太顯眼，容易被人惡搞。

至於國產檔車我應該也是最推KTR的，有平衡軸，騎起來比較舒服。

哈特佛的檔車沒有KYMCO好叫料，維修上也比較少店面會處理。

狼R個人覺得有點太小台了，加上坐姿太趴，蠻累的

jimmy1226 · 2009-2-27 11:07

原文由 dekger 於 2009-2-27 02:22 發表
我也推KTR

酷龍不是街車，要改接車自然有街車的麻煩

殼就算拆了頭燈跟儀表的固定上也是個問題

算算前前後後加工錢或許會破9萬大關。

沒有高速度過彎需求，實在是不如買KTR。

酷龍外觀又太顯眼，容易被人惡搞。

至於國產檔車我應該也是最推KTR的，有平衡軸，騎起來比較舒服。

哈特佛的檔車沒有KYMCO好叫料，維修上也比較少店面會處理。

狼R個人覺得有點太小台了，加上坐姿太趴，蠻累的

不好意思....我這樣講可能不太友善

你有真的修過哈特佛的檔車嗎?(或許有或許沒有)

哈特佛檔車的特點......拼裝

耗材一定沒問題  跟老狼金勇通用

引擎就是金勇再改良  一間車行連OHV都不會修......可以關門吃自己了

我覺得前叉是一個比較大的問題......32MM沒有其他間用  不過這一定叫的到

200豹電系是用SYM的  MINI我就不太了解......應該也是吧

手把套MINI應該也是通用愛將 FZ2(200豹可通用)

基本維修保養其實根本不成問題......