換了負壓皮膜我的G-MAX200終於復活了

這2天我的愛G都騎不出FU來
才緊覺我的負壓皮膜是不是壞了
問了車友趴了文也覺得是這種可能
之後去問了高雄PGO材料中心都缺貨
之後打電話給屏東騎X屋老闆娘說有
我超高興的
那種高興的程度就像你在沙漠找到綠洲一樣
不過還是高興的太早
因為只有CVK30的負壓皮膜
那種失望的程度就像你在沙漠找到綠洲後狂奔之後才發現綠洲的水乾了
我叫老闆娘打給專門賣化油器的
卻說:CVK24 CVK26的沒有出負壓皮膜啦!妳還是換顆CVK30的
          現在騎X屋不是在特價?可以考慮看看
我回他說:你可以收起來了!睜眼說瞎話 都有要好了你跟我說沒出
                   既然沒出有那麼會壞是不是叫消費者不要用CVK的化油器阿!
隔天我硬這可能買到貴的心理準備去了光陽材料中心問
有椰!不過比小何牌的貴80塊
買回來之後就自己DIY了
很好拆!不過不好裝也要粉小心
囉唆看圖吧!
[ 本文最後由 high730131 於 2009-2-25 21:27 編輯 ]

請允許小弟問個可能有點小蠢的問題，
請問那是做什麼的阿??
它的功用是??以及騎起來會有差嗎?
本人是很認真的問~因為真的沒研究過!

簡單說CVK的化油器是在真空的環境下做供油的動作
負壓皮膜是橡皮的所以時間一久會硬化
硬化之後會開始漏氣
一開始慢慢漏或許會沒有感覺
因為不明顯
等到突然完全騎不上去時就該換了
整個感覺又會再回來了
會比之前有力多了

有這種事...
那會因為里程數的增加而到達該更換的程度嗎?

這東西也算是消耗品
只是衰退時間比較長
而且通常剛劣化比較難發現
很多人會在清洗化油器的時候順便檢查

那可以請教一下 差別如何?尾速?加速?
還是只感覺的出來有差別

爬到1篇文
說SYM車系的化油器沒能叫負壓皮膜?
但Y拍卻有??

加速上會有比較大的差別
至於尾速的部分小弟倒是覺得沒差
因為加速完到達尾速時真空已經達到一定的壓力
再一定程度的壓力下還要再漏氣是不太可能了
反言之再加速的過程裡有漏氣的現象
中尾速是無法到達的
加速都有問題了更別提尾速了QQ

小弟覺得負壓皮膜是否可以用
輪胎保養油下去擦拭順便按摩按摩一下
讓他恢復彈性
不隻這方法是否能讓負壓皮膜活久一點

是只要把那個負壓皮膜拿起來換新得就可以了是嗎?會很難換嗎?買一個那個要多少呢?謝謝