GTR AERO 尾速參考研議討論串

改裝的車行不願透漏 只知道普利盤楓葉盤勢他們自己出的
大彈簧好像1000轉

自強有沒有下坡我不太知道
我們是從內湖進去的那一段

那家車行的傳動有名的  常常可以貼58.5的車....只改傳動

是沒錯...只是能知道是什麼傳動更好  如果是"神人"專用的話能上到這樣我也不意外 速度是可以用摳摳堆出來的

其實AERO不慢

只是表比較緊而已

我有跟我朋友表對過

我朋友一個期G5 化油 10吋 150 跟 GSR化油

都原廠

G5 (115) = GSR (111~113) = AERO (100)

另外我聽技師說精裝版110 =  豪華版100

是這樣嘛?

[ 本文章最後由 air974733 於 2010-3-18 13:13 編輯 ]

這可能就要你找一台精裝版的aero來對表了 如果真的是這樣...那豪華版就真的是最準了

胡扯

請提出證據

測量點: 六張黎捷運站基隆路到公館
公里數:8000 km
機油: 沒注意品牌/不知道 番號
齒輪油: 送的  品牌/ 阿災  番號
汽油: 92無鉛
輪胎: 前  原廠/ 後  普利司通  B02
風向:  逆風
車手體重:  50公斤
有無趴車: No 下班時段趴車會真的趴...110.gif
表速: 105 km/h
改裝: 碗公 飛盤  普立磐  珠子  離合器  /  高流量濾芯  /  14齒
訓車狀況:   訓500的樣子    1年前了

心得:

比改裝前好非常多

改裝前尾速91
改裝後尾速105 轉速8500還沒拉完就紅燈了


愛車美照  沒拍

原文章由 porpoise0614 於 2009-6-7 21:39 發表
測量點: 平雙隧道
公里數: 800 km
機油: 品牌/ 番號
齒輪油: 品牌/ 番號
汽油: 95
輪胎: BT39
風向:順
車手體重: 50公斤
有無趴車: Yes
表速: 102 km/h
改裝:全原廠

平雙去程是下坡

回程是上坡

數據都一樣嗎

原文章由 bowenbook 於 2010-1-24 15:13 發表
測量點: 台北縣中和交流道
公里數: 4300 km
機油: 美耐吉 10w40
齒輪油: Yamaha 黃色那條
汽油:95 中油直營
輪胎: 原廠配DURO
風向:不算順風
車手體重: 85公斤
有無趴車: 小趴車
表速: 115 km/h  (不夠長)
改裝:套58.5+高凸 長久馬力半套傳動 加速型(原廠傳動我試過尾速會多2到3)
訓車狀況: 改完58以後就跑去拉過一次尾速 也都亂騎 算是沒在訓車

心得:或許是我體重太重...不過有115表速已經不錯了 aero原廠凸輪軸真的要換才上的去 傳動也要再配 第一次配到尾速會比原場慢的....

中和交流道0.0

有機會遇到喔...