請問GSR上NISSIN對4卡鉗可否對應原廠碟盤

請問卡鉗座訂做都找誰?
好像訂作的最準，但又不知道該找誰做...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ぃぃ [/url]

原文由 knifer136 於 2009-2-19 10:07 發表
請問卡鉗座訂做都找誰?

好像訂作的最準，但又不知道該找誰做...

台北有家叫"淳生"的，桃園楊梅有東機的COOLBU大可訂做。
我是去後者訂做的，不過我不要求外觀。所以長這樣~哈哈
如果要弄的漂亮他也是可以處理...
用到目前磨合的差不多了，還算蠻準的~

除了爽度外，加大碟還有比較慢熱衰的優點...:)
原廠180碟應該不夠對四吃吧...

[ 本文最後由 uranuslp 於 2009-2-19 11:31 編輯 ]

Y拍很多在訂做的吧......或者是去Y拍找在賣卡鉗的很多都有現貨的卡座

一般只要有在做車床或CNC切削的工廠都會用，只不過價錢不友善

目前找到ｙ拍的黃大哥有賣NISSIN對４雙插〔活塞鍍鈦版〕＋ｇｓｒ專用卡鉗座！不用３張小朋友
謝謝各位大大提供小弟這麼寶貴的資訊:)

改緊繃只是為了爽度
我跟樓上的煞車系統基本上是一樣的,不過卡座是在JS做的,比較美觀

報價單位需要改一下喔...
詳情請看一下板規...

越看越心動...
不要再誘惑我了啦...

話說曾經聽過一句名言...

改車的錢就像乳溝...擠就有了...

不過...我怎麼擠不太出來哩...

恩恩
知道囉!
題外話
目前有上仿B
搭配原廠總棒手感還挺Q的
只是還不到線性..

另外NISSIN強調的是線性手感嗎?

請問一下各位有經驗大大...
想要碟煞有股煞的手感...(就是按下去有點彈性,不會一壓就煞的死硬感)

是換金屬油管就好了嗎?還是一定要升級卡鉗?

原文由 chrno 於 2009-2-20 17:04 發表
請問一下各位有經驗大大...
想要碟煞有股煞的手感...(就是按下去有點彈性,不會一壓就煞的死硬感)

是換金屬油管就好了嗎?還是一定要升級卡鉗?

金屬油管的用意在於力道能更直接的傳遞到卡鉗，相較於原廠橡膠油管。
所以...手感會更硬喔。我的NISSIN搭原廠橡膠油管頗Q的。
不過之後還是會換金屬油管，因為用久了總是會老化...安全考量!
另外~煞車皮和煞車油對手感也有一定影響喔...
建議可以先換個ATE blue racing 俗稱藍油試看看唷!
拉桿和總泵接點也可以上點油潤滑一下比較不會卡卡的..

以原廠制動來說，我覺得天鵝的手感最軟Q。
但習慣台鈴原廠死硬手感的我來說...反而抓不準力道快達到鎖死的那個點... 個人因素!

[ 本文最後由 uranuslp 於 2009-2-20 18:00 編輯 ]