[問題]排氣管中的隔板變形

不知道有沒有哪位大大發生過這個問題，

小弟目前用了幾根排氣管(KM白鐵管~1年、TST黑管~4個月、GL黑管~7個月，都直通的)，

到最後都會出現鐵片聲，

可是不是隔板脫落的聲音，(隔板脫落敲打排氣管時會有聲音)

用手電筒從排氣管出口處往內部照，會發現內部的隔板已經不是圓筒狀，

會變成有不規則的起伏，感覺像是縮掉，

(很不好意思我沒有照片，因為照出來都一片黑不清楚)

小弟的是G5第一批125改66缸、曲軸550條、王牌化油器、有裝洩壓器無油冷，

(機油是用速馬力5W50，700公里換一次機油)

之所以會說有裝卸壓器無油冷，是因為聽說會這樣是排氣管內部溫度太高，

所以導致變形，可是路上很多大改車沒裝油冷也沒聽說會這樣。(況且我不算大改車)

不知道是不是騎車上下學，宿舍離學校大約1500公尺左右(我很懶，別轟我)

外加又是在市區，所以常常走走停停，所以導致引擎溫度不穩，才會這樣。

不知道我上面敘述的可能性有沒有。


因為實在不知道是什麼原因，希望有高手可以替我解惑。



PS：忽然覺得這篇要轉到疑難雜症版才對。

[ 本文最後由 b6818565 於 2009-2-18 16:05 編輯 ]

我覺得有3種可能

一種消音綿噴完了,鐵網與金屬振動聲

一種是鐵網太爛or鐵網與鐵網之間,沒有焊好

又加上你的車可能瞬間拉轉出氣很飽(大改引擎or引擎設定較偏性能)

一般的量產直通經不起你這樣操(你也沒說是量產or訂製)

雖然有些都說可對應,但我建議你訂一支叫老板幫你焊牢一點

還有可對應超越你車排量些的排氣管(壽命會較好)

另一種是不知你的車回油會不會放屁or放炮

會的話因為後燃爆炸是會損壞管內構造的,應避免

[ 本文最後由 007 於 2009-2-18 20:14 編輯 ]

感謝~終於有人回覆了!!

對不起我沒有說明清楚，我裝的那些通通是市售管。

當然那些通通都說是原廠對應到無限改裝。

拉轉問題我會注意一下，因為我在上一支排氣管(KM白鐵)

壞掉之後，就把大彈簧換回原廠的了！(拉轉呈度大幅降低)

所以如果是因為這樣壞掉，再來應該會有所改善。

至於回油的時候，大部分都是一開始裝有聲音，過一陣子就沒了。(原因不明)

這次在白鐵壞掉之後換上去的新管，新開始也是狂放屁，

之後回去店家調整化油器跟換原廠大彈簧之後，放屁的問題也消失了。

不過我想請問一下，當初我轉速要是超過7千轉，

直接把油門放掉後就會一直放屁。

只要不超過都沒事，不知道這個的原因是什麼。

原文由 b6818565 於 2009-2-18 20:36 發表
.不過我想請問一下，當初我轉速要是超過7千轉，

直接把油門放掉後就會一直放屁。

只要不超過都沒事，不知道這個的原因是什麼。

可能油汽過濃,

你應該有上高凸(市售or原廠加工)吧!

有些高凸重疊角較大,排氣晚關,進氣早開

這時高轉時,直通排氣管流速變快

回油時瞬間,排氣管流速還是快(慣性)

這時排氣管前段,有一非常短的時間是真空

這時加上油氣濃,燃燒室的換氣太好(燃燒室的換氣是靠排氣的慣性,與排氣管的真空)

好到有一些油氣直接從進氣口,直接被吸出到排氣口>排氣管>放屁

以上表答有點不好

這樣是表示不要上高凸，

就不會有這個問題嗎?

原文由 b6818565 於 2009-2-18 22:43 發表
這樣是表示不要上高凸，

就不會有這個問題嗎?

其他的車種我有這樣試過

就直接換回非高凸

放屁聲改善70%

不過不是治本的方法

調化油氣混比,油嘴較實在

除非換了一支爛高凸