排氣管問題 剖完管

小弟的g4
單套58.5...由於排氣不順...加上我不想換管
所以,拿去剖管
剖管店家說...g4觸媒無法拿掉不然要補洞...
然後解決方法跟我說..(.請看圖)
老闆說...開洞之後....大部分的氣體會直接從開的洞地方排出來直接經觸媒出去
圖一為 未剖前的圖 (原廠管)
圖二為 剖完管之後的圖
我的問題是...老闆剖完之後是否變為直通管了?
跟未剖前感覺完全不同
未剖前...加速很有力......但就是悶
剖完管之後...整個就是空空的從起步開始就是空
可是剖完後...加速順點..但沒有未剖前的暴力
但是,回家時去疏洪道拉...雙載到90開始重托...托到最後連100都破不了
昨天晚上...回家雙載依舊是一樣.....
所以疑問說?是否是管剖這樣的關係>>剖失敗
還是我傳動的問題
我傳動改dy普立盤(剛換新) 全12克 大彈簧malossi mtrt碗公...其餘原廠 (風葉盤也換新的原廠)  前後12吋 未改托齒
剛套完58.5...其餘都沒動時...當時改mtrt前置傳動後置跟上面敘述一樣
雖然.尾速要托...但是也有托到110過....而且托的距離都比這兩天拉尾速的距離短
[ 本文最後由 h3300829 於 2009-2-15 14:06 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoエエ.エエ. .. [/url]

我記得朋友有說過,排氣管要有適當的負壓才會有更好的力道,改直通反而讓引擎輸出降低,所以改裝汽缸之後還是要有配合的排氣管,如此才能得到較好的性能表現吧

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┡┡ [/url]

單純摘掉觸媒
沒有另外破壞其它隔板與管路
不至於讓車子的加速變無力
當然
摘觸媒後排氣管內的回壓會稍有改變
但是只要調整一下混合比就好
不僅加速不會變差
扭力峰值附近的力道湧現會更好才是
不過
你的情形比較不一樣
因為你還有其它的改裝...搭配上或許還要費一番功夫去調整
上面我所說的摘觸媒的效果
是針對原廠車無改傳動*汽缸*化油器......等等周邊配置

由小老婆網管Jorsindoきき.きき. .. [/url]

基本上剖管....
根本無從根據.....鬼知道剖完管還對不對應到你的車...
只有老闆說 他這樣做是專為你車的CC數做的= =
基本上到最後剖完管到最後的價錢，跟外面就是買一隻新的差不多了
結果效果還是...............
改失敗了，會說你是傳動沒配好，要再重新調整...
改成功了，也不會比外面的管快到哪去....
對剖管超過五次的我來講， 我還寧願相信外面名聲比較大的賣管廠牌
[ 本文最後由 patrickwu 於 2009-2-15 22:02 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo￥￥.￥￥. .. [/url]

沒上過馬力機卻聲稱可以幫你做到對應幾CC幾CC
通常我都不太會給這種人動我的管或車=  =...
我比較鐵齒
也許真的有經驗老道的師傅可以做到
但是我相信年紀輕輕沒幾歲的師父這樣開口跟我說的話
我覺得我還是換別家好了...
感覺換市售管還比這種人做的管準多了...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..'' [/url]

感謝各位大大回應
但是,我剖管只在主管上開一個洞
其餘都沒有變更....觸媒也沒有修也沒有改
不知道這樣是否改變了回壓?

由小老婆網管Jorsindoηη.ηη. .. [/url]

要讓排氣稍微通暢一點
其實不應該在圖上那一段挖洞
只要把觸媒取下
原本觸媒的位置上重焊上一段2mm厚的不鏽鋼管
然後排氣管的尾出口管徑加大
也是使用2mm厚的不鏽剛管(尾出口用1mm厚的也行)
尾出口管內直徑加大到約22mm左右
這樣的改變
排氣會比原廠管順暢(少了觸媒)
聲音厚實一點...不過一點兒都不吵喔 !

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ボボ [/url]

一開始我也是說要把觸媒拿掉..
但是,老闆說...不能...拿掉的話裡面隔板會鬆...加上要補的東西太多
很不建議這樣用...
之後就照他所說的那樣施工了
我剖管原因也是我龜毛...不換管...想解決悶的問題
沒想到沒有悶的感覺卻變空....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ШШ [/url]

嗯嗯~
真的原廠管沒有所謂的單拿掉觸媒~
有看過原廠板的回壓隔板就知道~
只要一拿掉觸媒~
隔板回路就不一樣，回壓就跑掉了(跑成怎樣誰知道?ˊˋ)
一切都要看剖管師傅的功力....
不過真的一般"剖管"的技術，感覺還真的沒辦法用成"專對應某CC數 "

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┥┥ [/url]

其實如果你是喜歡原廠管只是不要觸媒的話
Y拍上有店家就有賣原廠無觸媒的排氣管
去年還在騎G3的時候有買過~不貴
剖管這種事
反效果的機率相當高
不如買市售的改裝管

由小老婆網管Jorsindo：.| ..⊙⊙ [/url]