本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 18:04 編輯 先前曾經報導過，BMW將進軍2009年WSBK世界超級摩托車錦標賽，隨著今年首站賽事將於三月一日在澳洲菲利浦島（Phillip Island）賽道展開，新任BMW車手Ruben Xaus與前WSBK世界冠軍Troy Corser便會雙雙騎乘，最大輸出馬力達到190hp的S 1000 RR出賽。更將令BMW車迷興奮的是，S 1000 RR市售版將於今年初夏在歐洲上市，總代理汎德也將採用接單訂購方式引進此全新性能勁駒，訂購車輛預計將於2010年抵台，含稅參考售價約為新台幣168萬（以實際到港價格為主）。
Ruben Xaus與Troy Corser於2008年底特別移師葡萄牙與西班牙試車之後，對於2009年賽事抱持著樂觀的態度，對於BMW Motorrad Motorsport 團隊更深具信心。在世界賽事展開的同時，BMW 首輛超級跑車S 1000 RR 也正式開始於德國柏林生產。
BMW S 1000 RR市售版‧蓄勢待發
令BMW摩托車迷望穿秋水的S 1000 RR市售版，也就是SBK賽車道路合法版終於在近日現身；而其車輛設計特點包括，引擎可輸出最大馬力175hp，車體重量183kg，以及導入ABS防鎖煞車系統、DTC動態循跡防滑控制系統(Dynamic Traction Control System DTC)、先進引擎凸輪軸設計等。
全新設計999c.c.直列四缸引擎，透過極為緊湊、小巧的設計，讓整體車重維持在剛剛好的183kg；再加上凸輪軸設計予以輕量化，更可讓引擎轉速提升迅速，維持引擎低轉速的輸出扭力，在引擎轉速全速域，發揮引擎性能最大效益。引擎閥門和凸輪軸皆採用F1級技術製作，得以讓引擎以高轉數長時間運作，讓原廠工程師得以讓引擎性能調校得更棒。此外，S 1000 RR油箱滿載時，重量也不到205kg，徹底實施輕量化。
科技與安全始終是BMW的強項，S 1000 RR市售版，導入BMW為其全新開發的運動版ABS防鎖煞車系統（具備四種調整模式），與DTC動態循跡防滑控制系統（直接由SBK賽車移植過來），絕對是維繫騎乘安全的重要關鍵因素。
BMW S 1000 RR 的設計包含了同級主流跑車的各項特點，卻也不失BMW 的日耳曼純正傳統，四種車色任君挑選：銀色(Mineral Silver metallic)、綠色(Acid Green metallic)、灰色(Thunder Grey metallic)或BMW 賽車代表色系塗裝─白(Alpine White)/藍(Lupine Blue)/紅(Magma Red)。
轉載自：AUTONET記者：吳煌棋
[ 本文最後由 arj405 於 2009-2-19 00:38 編輯 ]
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