原文由 k113tlb 於 2009-5-12 08:09 發表
看來你應該還沒上過這盤子，目前屬於觀望態度
原廠盤最大的缺點有兩個：
1.起步拉轉很慢
2.最大油門一次最多衝到接近七千轉。回油再加速仍在6800左右慢慢爬上去
。
大大您解說的真是太好了，真的如您所說，原廠盤真的60~80慢慢龜真的超省油，但是小弟也是想增加騎乘樂趣，省這些油還真的不如換騎水噹噹去買雪糕(大大您這句話真是太好笑了 )
還有回油再加速真的無力到OOXX也是，而且原廠盤轉速一過7500之後早就破100了，小弟也是不喜歡騎快，喜歡享受加速感跟山道彎來彎去的樂趣，但是爬坡又是另外一個讓這台150騎起來跟125沒兩樣的設定
大大您說的散熱，小弟之前騎RS100也常常掛掉後離合器跟珠子，每次一換都好幾千，撐不久，光陽車款是第1次接觸，改雙曲道如果不是天天狂操，大概都好幾公里才會突然加速一下，或者超個車才會拉轉，這樣不知道散熱沒有去動能夠撐多久呢？
其實平常都順順騎，但是想要有油門拉轉的感覺又可以，好像這樣看來應該都是改比不改還要好非常多，不然原廠盤怎樣開大油門都沒用，甚至噴射款順順加油門還比較會跑...(還有噴射版的原廠之下好像還有一個小小拉轉方法, 不管哪個速度之下, 都小小回一下油馬上灌油門, 這樣會比一次灌下去還要有反應, 不知道是錯覺還是噴射的供油問題)
最後謝謝大大的解惑，因為改這個盤的轉速情況，對於小弟來說真的非常適用
[ 本文最後由 coolive 於 2009-5-15 05:42 編輯 ] |
