一樣是RS55的感覺

為什麼我騎朋友改的55跟自己的55感覺不一樣
我騎自己的都是感覺油門跟轉速都一定
也就是突然補下去 就會感覺 轉速突然衝高 車也出去了
可是騎朋友的 就會感覺補下去 有那個力量 可是沒有那麼瞬間的暴力
比起來他們的舒適度就舒服許多 會感覺後面一股力量 一直推著你
而我的感覺就是一直拉出去
還有有個問題
就是我今天裝朋友的訂做管
要發動不會有問題 就是正常發動齒輪的聲音
而裝我自己買的訂做管
會有先卡一聲才發動 或者發不動要採發的問題= =
我的前段比他那隻粗 尾段口徑差不多
我上次有用游標卡尺量過 好像21MM還是23的樣子
雖然車是沒什麼問題啦!! 只是很好奇為什麼感覺差這麼多
而且騎朋友的RS4V65也是感覺... 不暴力 就會感覺後面一股力 越推越大而已
沒有想像中人家說大改車大埔油門就會翻車的感覺...

由小老婆網管Jorsindo凸凸.凸凸. .. [/url]

好像別人的車都比較好、別人的東西就比較高級的感覺說
大改車大補油門會翻車
我想這要看車種，像JR就很容易翻了
因為朋友幫忙試過車，不小心翻車眼睛雷了一遍
RS應該算比較不容易翻的吧..
我也騎過朋友的RS61全套，一開始油門慢慢補
再灌油門前輪就浮了~
看比賽車的RS頂多浮輪還沒看過翻車的說

由小老婆網管Jorsindo╓╓.╓╓. .. [/url]

聽你這樣形容"會有先卡一聲才發動 或者發不動要採發的問題"
應該是壓縮比比較高的關係 所以會比較暴力不過RS55還是好騎就好啦
超車順 偶爾電電原廠改管的勁戰

由小老婆網管Jorsindoξξ.ξξ. .. [/url]

小弟也是55缸 ............
之前改玩 很暴力 起步感覺很有拉力....但是尾速 拖的有點久110
換玩齒輪 起步跟原廠"有得拼"  但是 中尾速的延伸～～超好
騎以前在騎的道路 大概一半路程 .. 挖110了 油門還在一半

由小老婆網管Jorsindo∮∮.∮∮. .. [/url]

一切看設定 55缸 太籠統了
壓縮 高凸 進排氣  活塞 行程  等等都有影響
還不包跨傳動 化油器
[ 本文最後由 yoyo75820 於 2009-2-8 18:40 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo︰︰.︰︰. .. [/url]

RS比較會孤輪哦
車頭太輕了
61以上起步要孤起來很容易
如果61還不孤 要嘛就改的爛....
要嘛故意設定的....
不過通常都是改得爛= =....
回原PO
你說你朋友的55舒服許多
除非是刻意設定在尾速
要不然...就是改得........................
4V65RS還不孤 如果沒後移 那小弟實在很想知道是哪間改的.....
小弟熟識朋友的RS 66 800 4V 上次借人試騎 十分鐘才回來
說一出去路口紅燈一起步孤起來就翻了
全部雷在後面 空濾.碗公.尾燈.車牌.尾翼.......
而小弟我騎去買便當 時速40以下大補油 前輪都是會浮
起步整個人趴在車頭 超過1/2油門 一樣也是連人帶車舉起來
RS因為車真的很輕的關係 大改的說實在不太容易操控  
當然可以設定偏尾速 只是 這樣就沒什麼好玩的
起步跳來跳去像隻抓不住的鰻魚不是蠻有趣的嗎?
[ 本文最後由 蚊子0.0 於 2009-2-8 18:31 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..｀｀ [/url]

哈嚕 蚊大 小弟最近改的RS 61缸也是不會有浮的感覺...(後移10公分)
最近嘗試的怪異改法: 原廠缸頭氣道加大拋光(進26mm排25mm)
汽門沒加大 燃燒室不加工 61mm凹型鍛造活塞 原廠曲軸換15PIN連桿
汽缸下墊片=100條鋁墊片+50條紙墊片 上墊片=正常61mm鐵片
周邊:傳動全原廠 管子是CMR直通管 齒輪14X37
燃燒室不加工是因為最近再一直研究...燃燒波 這個東西...
個人測試結果=不加工 比 加工 的燃燒波狀態比較好很多@@

由小老婆網管Jorsindo：.| ..扌扌 [/url]

那壓縮高會有什麼問題啊0.0..
我汽門已經燒過兩次了= =
是這個原因嗎?

由小老婆網管Jorsindoˋˋ.ˋˋ. .. [/url]

有想過要拖齒
不過想想那咕輪可能會不見XD
有時候很好用的...
上次道路施工 先騎上分隔島 再補點讓他浮輪前進 不要去撞到底盤= =...用完之後我朋友一直在那笑你是白痴喔=  =
把RS當成檔車那種大輪的來騎 哈XD

是沒後移...
他只是跟我說他還沒整理完
一開始我也沒有大補
也就是先慢慢騎出去再補下去
感覺力量就很大而已
不會跟鰻魚一樣

由小老婆網管Jorsindoθθ.θθ. .. [/url]