[分享]address上LED燈組(圖多)

眼看著稚X的addressLED燈組只剩最後一組，因為這完全是補品，不必升電系不會有副作用，且蛋大已經身先士卒的裝了，所以就打電話把那最後一組帶回家啦!因為教學蛋大和稚X已經非常詳細了，所以就不多加說明，而且我還要看維修手冊才會弄XD




來給目前的尾燈最後紀念...





繼電器...



這個字很想把它弄掉...有沒有什麼方法?




拆車拆到一半了，前車殼先裝上看看方向燈會不會亮...




有夠髒的內部...



有夠髒的馬桶還一直滾來滾去的...




新上的LED燈，如果上原來的燈殼會比較紅且比較勻也比較低調...
但與舊燈殼完全不合...在前方向燈已經搞到快瘋了這個就用透明殼就好了...白色配起來蠻不錯的






LED尾燈果然漂亮阿....



有夠亮的前後方向燈...不過角度很難對到，應該是不會變刺眼的台客燈






終於裝好了...已經一點半了




今天去買工具時發現的新武器，下次拿來對付下方卸油螺絲看看




換下來的燈...全套有沒有人要收阿



這次換LED的心得就是，SUZUKI的車有夠難拆和有夠難裝!!!螺絲卸一堆還不要緊，還有先後順序，尾燈照手冊拆還拆不起來，整個封在殼裡面，要把殼扳開才可以拿下來，層層交錯的，難怪SUZUKI修車的工錢比較貴，真的很麻煩，但這樣感覺比較好，畢竟不是天天在拆車
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
08/02/06 下午補充
剛剛下去再拆一次已經快很多了，所謂一回生二回熟，多拆幾次就會注意到那個"眉角"在哪裡

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-2-6 14:15 編輯 ]

前方向燈殼誤差會很大嗎
之前看蛋的安裝照片他也有提到這部份

有個問題  我也安裝LED尾燈  發現待速時(未加油門及未按煞車)尾燈一直閃爍忽亮忽暗(就像大燈一樣好像在氣喘)  不會安定的亮著  怎麼回事呢

[ 本文最後由 atk19840913 於 2009-2-6 12:55 編輯 ]

因為AV是單向半波，尾燈和大燈的店都是吃發電機的交流電，發電機發出來的電不可能是穩定的，只有從電瓶接出來的電才是穩定的，要改善閃爍可以直接從電瓶拉線，不過只有全波和三相比較適合，因為半波就是設計來壓低成本和確保不會有沒電的事情發生的，去電機板精華區看一下原理就懂了

原廠的前方向燈是放上去有明顯的感覺吻合且洞都對到，而改裝的要喬位子且洞都沒對到，要直上也可以我覺得沒什麼差別，但真的蠻凸出的，修一下視覺效果會好一點，但還是比原廠突出和對不到洞XD

後尾燈直上的話鎖點是沒什麼公差(因為車殼可以調整XD)，不過我也試過把原廠殼對到改裝尾燈上面，鎖點完全不合，這樣搞很難搞，不如用透明的就好，不過尾燈上去屁股之後上面會有兩條平行線構成的縫隙...不刻意比較雖然看不出來但密合度和原廠有點差別，很難相信這組可以賣到日本去，還是說日本人別無選擇!?

再補充一點，繼電器的答答聲便比較大聲喔!這應該足以提醒我都要切回方向燈

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-2-6 14:09 編輯 ]

其實....
g5難拆也出名

原文由 knifer136 於 2009-2-6 13:38 發表
原廠的前方向燈是放上去有明顯的感覺吻合且洞都對到，而改裝的要喬位子且洞都沒對到，要直上也可以我覺得沒什麼差別，但真的蠻凸出的，修一下視覺效果會好一點，但還是比原廠突出和對不到洞XD

後尾燈直上的話鎖點是沒什麼公差(因為車殼可以調整XD)，不過我也試過把原廠殼對到改裝尾燈上面，鎖點完全不合，這樣搞很難搞，不如用透明的就好，不過尾燈上去屁股之後上面會有兩條平行線構成的縫隙...不刻意比較雖然看不出來但密合度和原廠有點差別，很難相信這組可以賣到日本去，還是說日本人別無選擇!?

原廠燈殼要合到LED燈組上時，鎖螺絲的那兩支塑膠柱會不夠長，我是內加墊片來解決，周圍的部分雖然也沒那麼合但還可以接受。

整組要不修改直上的確是沒什麼太大的問題，畢竟日規的尾燈殼鎖點也不同沒人會想像我這樣搞，但前方向燈不修改的話感覺有點像是硬上，賣到台灣來的燈組是被日本退貨的次級品的可能性好像還蠻高的...

address難拆? 還是第一次聽到....

拆馬桶7顆螺絲後,再拆下導流側邊條的2顆螺絲,後面固定煞車燈總成的2顆螺絲,還有前胸蓋內的2個塑膠螺絲,後扶手3顆拆掉後,整個後車殼就像玩具整個拔下來了....


我把address後車身拆光光,不用5分鐘..還是慢慢拆,且很想稱讚的是,AV鎖點真耐用,我斜板,後車殼拆了約20次以上,沒有一次爆鎖點...若是GSR....有拆過的人...一定都髒話連連吧....

[ 本文最後由 chenlun 於 2009-2-6 14:42 編輯 ]

因為螺絲卸完之後不是直接能拿起，還有一些"眉角"要注意，這對第一次拆車和無人指導的人情何以堪

不過多拆兩遍就熟了....

原文由 knifer136 於 2009-2-6 14:56 發表
因為螺絲卸完之後不是直接能拿起，還有一些"眉角"要注意，這對第一次拆車和無人指導的人情何以堪

不過多拆兩遍就熟了....

沒錯，ADD的車殼環環相扣，並不是完全依靠螺絲固定，振倫大你不能用前輩的角度來看我們這種新手小嫩嫩啦～我第一次拆尾燈組也是摸好久，遇到瓶頸還衝上樓再把教學看一遍，最後是自己摸出來的。不過現在拆殼對我來說輕輕鬆鬆

[ 本文最後由 LukeChen 於 2009-2-6 15:03 編輯 ]