G-MAX傳動如何配才會順好騎一起分享

大家一起討論你所配的傳動成效怎樣
用哪些零件以及哪些小撇步讓愛車更好騎
首先我先分享我使用過在車上的傳動組
只能用一字形容：糟
車上原先用OTAR加大盤組
MTRT離合器(小彈簧為MTRT設定)+碗公(光滑面不是畫線)
用15*3 16*3的珠子
彈簧KOSO左旋1500轉
一切都在滿意中 起步尾數都不差  尾數延伸還有時數130
一次在市區行駛  突然失去動力
心想應該是皮帶斷了...
又要花錢心真痛...
雖然我略懂機車但在路邊沒工具也無法瞭解狀況
加上時間稍晚又逢假日  機車行早關完了
好不容易找到一下，卻說要等明天才有或修理
認倒楣就搭車回家機車丟在機車行..
隔天去到那，真的比扯鈴還扯
皮帶沒事 竟然是風葉盤爆掉..............爆得很漂亮
頓時我就訥悶了  沒拉轉也沒硬操  這事發生什麼事
OTAR的品質關係嗎?
離譜的是  機車行真的是黑心商哦  一塊風葉盤$800
原廠的比改裝的貴還是國產的  事後問經銷一片4XX
(地點：台中雙十路台汽客運站附近 請不要在受害哦... )

現在恢復原廠  沿用MTRT碗公+原廠傳動組
現在的狀況是......很原廠 不過呢起步大催油門傳動機機叫
像似打滑的聲音又不確定   換原廠碗公就沒事了
請問大家哦  這樣要怎麼的處理呢 我想再用MTRT的碗公要怎麼加工修改呢?
一起討論  分享經驗.
[ 本文最後由 s7372827 於 2009-2-4 17:13 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo〗〗.〗〗. .. [/url]

小弟的車g-max200目前傳動配法
全原廠普利盤+原廠皮帶+版井割線碗公+1200轉小彈簧+三本1500轉(5圈)大彈簧+原廠開閉盤
珠子之前配15g 起步還好 不過可以底轉高巡航 6000轉時速92
過年時跟車友一起跑山路 配全13g 起步猛 中速猛 尾速還ok 不過趴車還可以138
傳動也要看個人騎車習慣下去做調整

OTAR喔!!! 我之前在車店看過一個小孩的RS(應該是小孩吧) 全套都 OTAR呢.....皮帶不是斷掉...是被吃掉!! 就是 慢慢變細 細到分散那種= =||    結果勒 那個楓葉盤 不像原廠那樣 有個 鐵片 稱住 然後鎖的...是用 類似 G-MAX 楓葉盤那邊那個小齒輪上去壓住鎖的!! 好吧 這不是重點..... 重點是那間 YAMAHA YSP 就叫他把楓葉盤換新~@@   不過那個楓葉盤 因為沒齒輪那個固定 也都打滑 有吃掉很多了! 換掉也剛好!!  
最後 我只在那家店做了三四天!! 因為 好黑 好黑    做不下去了!!!
看來 OTAR .....要再觀察 !!

由小老婆網管Jorsindo▲▲.▲▲. .. [/url]

想不到原PO也是受害者~
我車上配的OTAR雙曲道盤前幾天也才出問題
當初拆傳動箱拆到一半看到一堆金屬碎屑從傳動箱空隙中慢慢掉下來真的是心驚膽跳
盤子爆掉，連帶著使用3000多km皮帶也跟著扯斷
好險當時速度不快
除了盤子跟皮帶掛掉外
內部其他的東西是沒有傷到
不然真的就哭哭了
題外話
其實多搜尋板上的其他文章
就可以找到該品牌不少使用心得~
當然也有圖片可以看
建議給想換的車友參考

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

原廠單賣800>貴
原廠楓葉連工帶料>800? 行情在700~800之間~
15*3+16*3>起中會快...?  150 2v 4v 200 2v 都不可能...
光滑的新盤才會讓你覺得用重朱好用~
OTAR的盤最大優點尾速比快
原廠加工品就很好用!
機車行黑不黑心~等你下來做就知道....

原廠傳動如何好用??
普利楓葉葉子少一半,楓葉保留套軸寬度下去50條,珠子前面擺14*3+後面13*3
離合器malossi不可調+北業扭加+PGO外銷短彈簧,機怪離合器配原廠小彈簧~
輕量化風扇+輕量化電盤 >以上配置原廠FT配管配傳動追不太到~
裝芭樂+原廠管+配油嘴>起,中,尾,爬山都可吃FT
[ 本文最後由 roserjesus 於 2009-2-4 12:07 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..oo [/url]

看來OTAR的東西品質..........
大家有眼睛應該都知道了
不予置評 ...

由小老婆網管Jorsindoii.ii. .. [/url]

哦  妳也是受害者阿!!
我打電話去問他說那是屬於消磨品他們沒法換
問題是我用沒多久就爆了  
認倒楣囉.....
我的皮帶還有傷到呢  面臨斷掉 .............

由小老婆網管Jorsindo：.| ..⑴⑴ [/url]

我的傳動配法是
RV原廠普利盤  珠子用14gX3.15gX3
大彈簧是2000轉的 碗公KUKA??(不知道)
皮帶寬度剩18.5mm左右
起中比原廠好太多了
但尾速則掉5km左右(不知道是不是皮帶的關係)
沒趴車可以122km/h左右
跟G5 125 改管改雙曲道普利盤的比
要到我錶速70km才能超過去
跟FT 150 改管改雙曲道普利盤的比
起中尾則都是我在前面
目前想把珠子換成全15 或15X3 16X3
長途巡航轉速才不會那麼高

這位大大  原來你是北部的材料中心哦!!!
向你調貨有否優惠   
當時是料800  工另計...  這樣是行情價嗎????!!!!問一下
材料中心果然不一樣配法真得是頭一次看
你的車是4V  150???還是  ....  ?
油嘴妳配多少阿?
[ 本文最後由 s7372827 於 2009-2-4 13:00 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoヒヒ.ヒヒ. .. [/url]

料800工另計那就黑了...
我打的配法是4V 我本身目前騎勁戰~
裝Simota 42mm 原廠管,高速112~118之間
低速35~38之間~汽門間隙IN 16 EX 12~
調貨當然有優惠阿>就成本價囉~

由小老婆網管Jorsindo‘.‘..‘.‘.. .. [/url]