話說去年看到東吳機研團購板上的遠近魚眼團購，一時衝動就買了一組魚眼， 結果實在是太懶了，弄到現在才裝，因為過年太無聊了，打發時間也好，本來 是想直接裝在大燈裡面，不過又捨不得當年花了九牛二虎之力才上的雙魚眼，所以就把腦筋動到斜板板裡面了，加上買的是3000K的燈管，打算當作霧燈使用，市區還是用舊的小魚眼+6000K。
一切就從五年前改第一顆魚眼開始，當年為了改善G3原本虛弱的大燈，從白光、黃光、高瓦燈泡一路下來，不是效果不佳，就是高熱高耗電進而熔燈座掛電池，直到上了魚眼才有突破性的改善，那個時代魚眼+HID真的有夠貴的，還好這顆H3魚眼是有E13認證的，光型還OK。
隔了一年，又將大燈變更成雙魚眼+LED飾圈的版本，不過後來那的魚眼就是當年常見的國慘H3魚眼，光型真的很弱，所以乾脆把遮光片拿掉，變成單純的遠燈功能，裝上一般鹵素燈泡來補足沒有閃遠燈的功能，並且把燈具改裝上腳踏車的變速器變身成高低可調式樣。
再來就是這次的主角，遠近仿E46魚眼硬上G3斜板，隱身盾牌裡，發現了嗎？
耶，怎麼會有透明的盾牌咧，No~No~No~，這才是DIY精神的所在，發揮創意！
首先，要先準備好工具，小型刻模機組。
再來材料是甚麼呢？沒錯，就是它，安全帽的鏡片。本來想說要去壓克力行訂做一片符合盾牌曲度的壓克力，後來就在帶上安全帽的時候，突然被我看到，耶！？說不定可以喔，於是就去買了一片來試試看。
將小盾牌拆下來之後，把洞挖出來，並且比對好大小，把鏡片切好(圖右不明顯的那塊)。
先將鏡片和小盾牌用熱融膠固定3個點(這是因為鏡片曲度和盾牌沒有完全符合，所以需要壓好再固定，然而熱熔膠遇熱就熔，所以不能用來永久固定)，這時拿出AB膠，開始灌膠(裝在小袋子裡，揉好之後剪個小角，像在做蛋糕擠奶油那樣)，這邊要注意，5分鐘型的AB膠硬化時會發熱，所以別碰到熱熔膠的固定點，因為我發現熱熔膠被AB膠的熱熔掉了，差點鏡片又翹起來，還好我及時壓住。
然後正面的地方也補上AB膠，硬化之後就完成啦，防水與強度兼具。
再來是魚眼的部分，因為這顆魚眼簍空部分太多，裝在斜板內怕有雨水或者灰塵的問題，所以先用鋁片把它包覆起來，使用蘋果西打鋁罐兩個，裁切摺好之後用膠帶在外圍大概固定，然後從接縫內部灌AB膠，之後再把反射面、電磁閥、透鏡組起來，以防漏矽膠填補接縫(黑色那個)。
把魚眼包覆好之後，就準可以安裝上車了，利用洞洞鐵固定在車上，方便調整角度。
魚眼背後，加上燈泡的之後的長度，嘟嘟好，上面那根開座墊的鋼索要往上扳一點。
魚眼正面，前面這條油蓋的鋼索也要固定在下面。
再來電系的部分，找好位置安裝開關，接線的部分，遠近電磁閥由原車遠近燈開關控制，由這個開關選擇原本的遠燈或電磁閥，以及霧燈的開關。
斜板內部，之前裝完蝸牛後(平時原廠喇叭，省道用蝸牛，不過一年按不到一次)，有把空間先規劃好預留，最左邊的就是新增的安定器，真的是越來越擠了，安定器固定的方法是用硬碟的支架(安定器右邊金色那個)配合洞洞鐵和束線帶固定。
繼電器和保險絲，遠、近、霧燈、喇叭共四顆繼電器，一樣使用洞洞鐵固定，下排鎖點在原本的鐵架螺絲上，上排鎖點在原廠喇叭那。
電系特寫。由左至右分別為 安定器B、安定器A、逆電流、整流器，繼電器(們)，還有一個躲在整流器下面的防盜器，一整個滿滿~~
新增的安定器，使用束線大法。
全部裝進去之後的斜板。
以上，我的車子是改過三相的，還有9號電瓶的加持，所以要學就要學全套喔，不然沒電會很麻煩喔....
中場休息~~插花一下，這個就是繼電器上面的那個標籤機，標籤是塑膠的，防水又好用~
接下來開燈後的照片，首先是一般開大燈的情況。
大燈+遠燈。
大燈+霧燈。
單獨霧燈(我設計成一定要先開小燈(尾燈)才會亮)，左邊的光圈可能是因為長時間使用那顆魚眼，所以LED已經被熱掛了，哪天有空再弄吧~
最後，透明盾牌還可以當作斜板窺視窗
先補上室內的照射圖：
至於道路照射效果圖，還沒有去找場地拍，不過大致上就跟一般的仿E46相同，心得就是：魚眼裝斜板上，比裝在龍頭的好很多，照射角度可以調的更遠且不刺眼，像我原本龍頭上的那個，角度要調很低，就會變得很近。
[ 本文最後由 lendis 於 2009-2-13 01:41 編輯 ] |
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線路整理的超漂亮的,請問你斜板的那個小鏡片是用什麼的阿? 壓克力?
