address的ECU

address的ECU有3個版本，分別是33G00.33G10.33G20它們的區別可能就在於ECU內編入了不同的程序，以便在不同地區.溫度.海拔....讓發動機更好的工作。那大大們有誰知道3款不同ECU分別合適在什麼樣環境中使用呢？比如：最低溫合適工作溫度；海拔高度......我用的ECU是33G00,目前這裡正是冬季溫度都在7攝氏度-零下5攝氏度，我就發現車車有些不太順的情況發生，比如：冷車發動偶爾會熄火一次，發動機還沒熱的時候，加油門會感覺突.突.突.突.好像加不起油一樣，但繼續加油後就正常，當發動機熱了以後就不再有這樣的情況，車的震動也變小。在春.夏.秋3個季節裡就很正常，車跑起來也很順。所以我懷疑ECU內部的設定差異很大可能對溫度.海拔.....對車的表現有直接影響。
特別請教：33G00 .33G10.33G20這三款ECU中00款是供油最濃的嗎？然後依次才是10.20我發現我的33G00款ECU百公里要3.3左右而且火花塞燒的偏褐色也顯示供油比較濃。不對之處還希望大大們指教
[ 本文最後由 chang1977 於 2009-2-11 21:26 編輯 ]

三個版本的ecu跟不同地區.溫度.海拔沒有關係,00版是最早的版本,原本就有偶會熄火的問題,所以才有10版,
20版是目前日本最新之版本,版本之不同是為了因應日本的環保法規而有所變更

台灣的才是G20吧
至於日本後來是不是改成G20
我就不知道了
G10供油好像比較濃
所以比較耗油一點
不過並沒有熄火的問題發生
[ 本文最後由 liatalin 於 2009-1-31 20:39 編輯 ]

原文由 liatalin 於 2009-1-31 20:38 發表
台灣的才是G20吧
至於日本後來是不是改成G20
我就不知道了
G10供油好像比較濃
所以比較耗油一點
不過並沒有熄火的問題發生

基本上20版不是專為台灣設計
日本因環保法規也全面改成20版
在日本ECU由最初的33G00---33G10----33G20
故20版是日本最新之版本
10版是因應00版會熄火之問題而產生,
故當然沒有熄火之問題

G00供油好像也比較濃哦！油耗4.5市區跑130-150KM火花塞燒的比較偏黃黑色，混合氣偏稀薄應該燒成白色哦

我的33G00款ECU百公里要3.3左右    33G00 .33G10.33G20這三款ECU中00款是供油最濃的嗎？   動力表現哪款最好？