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新勁戰噴射/化油版 至 2009年總評比討論串

来源: 其他 sa920 2009-1-29 22:40 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟最近想去牽台新勁戰

由於第一次買車

所以很多東西不懂

(但已經爬文)


當然雙方都有優缺點

價錢也調查過

噴射版 72,000$

化油版 65,000$

價差7,000$

儀表板和照後燈和其他小地方五期的比較新潮



最後去問朋友

朋友是說化油的比較有力

跑起來比較快

況且油耗是控制在自己的右手

但噴射版應該還是可以多多少少省一點

朋友是說沒差多少 建議我買四期 !



又由於2009年之後生產都是噴射版

是否往後維修零件可能會有零件短缺的問題

如果真的買噴射版後來維修費應該也都很可觀

朋友的朋友建議我買五期 !



現在真的搞不定要買哪種的

天天都想破頭了 -  - "

請問各位新勁戰車主們

可以給我一點建議嗎 ...

小弟必定感謝 !

[ 本文最後由 DEviL.VoDKa 於 2009-2-4 01:58 編輯 ]
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網友回覆40

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五期車 是趨勢  維修方面 五期會比較好調整 因為是電腦在控制  但 如果版主往後要改東改西 的話 五期車 要注意電系   五期車 沒電 就真的要用牽的了 沒有腳發
我想這主要要看樓主你以後的打算吧

如果要走上改裝之路的話
當然就建議先買化油的,如果預算多就買噴射的來改
P.S 改裝之路就是有動到汽缸的部份

沒有這打算想省省油
就選五期噴射的吧...環保咩
其實這也沒什麼好難決擇的
不管噴射還是化油新勁戰原廠好像都不怎有力的說...
所以就從省油部分先下手囉!
4#
Facer 2009-1-29 23:04 只看這個作者
原文由 sa920 於 2009-1-29 22:40 發表
小弟最近想去牽台新勁戰
恕刪.....


零件短缺這種事...應該暫時很難會發生吧?
除了引擊部份,其它的料件應該大部份化油和噴射都是共用的...
您想得到一般需要做更換的東西
如機油、空濾、車殼、車燈,輪胎,框,懸吊、制動
這些最常需要更換和保養的零件幾乎都是全部共用,沒有分化油或是噴射的...

再說,現在路上所見,應該極大部份都是屬於化油的小羊
(雖然噴射引擊的機車越來越多了)
但車商應該不致找自己的麻煩
把所有的化油車料件全部都停產,一但停產,應該會引起極大的民怨的吧新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串389

唯一可見的,應該會有越來越多的車行被迫去引進維修噴射引擊的設備而已...

化油(化油的車有分四期還是五期的嗎? 應該只有噴射版的才有分吧?)和五期噴射…
最大的差別除了引擊和排氣管不同...

其它的大部份都是外觀上的不同
儀表不同(化油是黑底橘光,五期噴射是白底白光)
大燈不同(化油無定位燈也無挖孔,定位燈殼是淡藍,反射面均為銀色。
五期噴射有定位燈,定位燈殼為透明,大燈有做薰黑處理)

尾燈不同(化油就是一般的燈泡,牌照燈共用尾燈。五期噴射則是LED尾燈,牌照燈為白光LED)
避震顏色不同(化油紅,五期白)
卡鉗顏色不同(化油紅,五期銀)

油耗部份,除先天的引擊設計問題
跟車主的右手和體重也有極大的影響(小弟就屬於後者新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串6492 ,被體重拖累的那種....)
引擊傳動全原廠,右手不要狂拉轉,就算是化油也還是可以有35~36KM/L的平均油耗的!!

其實化油也好,噴射也好,兩台都是好車
就看您的荷包能不能負擔的起囉

另外小弟覺得最重要的一點是
您可以先去找看看,離您家最近OR您最常去的機車店
他們是不是已經足夠且完整的噴射引擊維修能力了呢?
如果沒有,或許化油版的車會是您比較好的選擇

買車很容易,後續的保養和維修才是您最應該注意的囉!!
一點小意見,給您參考看看
5#
sa920 2009-1-29 23:21 只看這個作者
原文由 Facer 於 2009-1-29 23:04 發表



買車很容易,後續的保養和維修才是您最應該注意的囉!!
一點小意見,給您參考看看



這位大大真是詳細 好多好多的資料 :)

想必一訂有深入研究過 ! 新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串2168


另外前幾樓的大大 也謝謝你們的意見

小弟也都會採納 !


另外我要買的機車行

那個老闆自己就是買噴射版的

他說五期控油很穩

他跟我說如果不好的話自己也不會買噴射

不過我還是會考慮化油

[ 本文最後由 sa920 於 2009-1-29 23:23 編輯 ]
是我的話我會建議你買五期噴射  不要管是不是五期  我都會建議你買噴射車種
我個人是買化油版的  沒什麼不好  但未來趨勢就是這樣

噴射省油   不是多多少少省一點  省真的蠻多的  
如果樓主不愛東改西改的話  噴射真的比較好
7#
709324 2009-1-29 23:47 只看這個作者
如果要改大w數燈泡:化油
如果以後會大改缸預算又拿不出四萬:化油
住在常淹水的地方:化油
以後會改hid+其它電係的人:化油
順順騎的話:噴射
省油:噴射
環保人士:噴射
保養費用:噴射較貴(多一筆清節氣x的費用,五千公里一次,一次幾百元)、
電瓶壽命快掛時,化油車可再多用一些時間,噴射車會騎的心驚驚。
撞車、過保維修費用:噴射較貴
有預算大改車的人:噴射<~比化油猛
掛在偏遠的地方:化油一定有人會修,噴射一般小車行有可能幫你送去原廠~

化油噴射都很好,
噴射也是未來一定的走向,
可能幾年後噴射改裝部品成熟了,
四行程化油車可能更追不到新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串469
噴射可省油也可猛暴,
只要「錢的力量」夠,一定比化油猛~
8#
jcs 2009-1-29 23:56 只看這個作者
首先要先了解五期跟四期的差別   

平平四期車騎的好好的   會什麼要變五期車咧

沒錯! 就是為了環保  

為了環保   2T車BWS100   再出新版時  變為4TBWS125

排氣量多25CC   但是動力呢?   我還是喜歡2T車BWS100 新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串7447

為了環保   五期車 動力  勢必比  四期車  差一些

因為五期法規   台灣車廠必須製造噴射引擎才能合法出車(當然也有極少例外 此處不多說明)  

要不然我想台灣的車廠不會無聊花那麼多錢研發出個噴射引擎   讓機車變那麼貴...

噴射化的附帶價值就是省油   但是真的有差很多嗎   

省下來的油錢  不知道要多久   才能補回來買四期車跟五期的差價   


至於零件短缺的事 別鬧了  

你沒看到現在馬路上還一大堆GY6 不死迪爵在跑嗎

車都出幾年了   何況勁戰又不是什麼冷門車種  怎麼可能零件短缺

等到零件短缺   那也是一般人想換車的時候了...新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串1138

是我  我會選擇四期   差價拿去買頂好的安全帽  人身部品   換個好輪胎


不過我也要為噴射車說些話   維修麻煩??

麻煩是沒錯  但那是對那些懶的去學噴射車新知識的車行

噴射車故障  可以從電腦叫出故障碼  就可以知道哪個地方故障  怎麼會麻煩咧

維修零件 真的就貴些  因為電子的東西本來就貴   尤其台灣做不出來  要進口的更是

但也沒有一天到晚再壞那些零件吧   

噴射車除了要多清個節流閥   基本的保養還是跟化油車一樣阿  

但是因為基於噴射比較貴的原因  我還是會買化油版的新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串5728
9#
jenghot 2009-1-30 00:03 只看這個作者
有要走改裝的話就建議買化油
實用省油派就買五期噴射
假如要大改的話就像上面說的噴射改起來一定會比較快
但花的錢也比較多要改的東西也多也貴
化油的會省一點!!
而且喜歡亂東改西改東西的話
買化油的比較不會整天在抓毛病新勁戰噴射/化油版 至   2009年總評比討論串3312
10#
sa920 2009-1-30 00:33 只看這個作者
原文由 jcs 於 2009-1-30 01:26 發表



不過我也要為噴射車說些話   維修麻煩??

麻煩是沒錯  但那是對那些懶的去學噴射車新知識的車行



我之前要買的時候

還去比過價錢

結果那時候我還不是很懂得時候

不過心裡很像知道化油只有出到四期


[ 我問老闆 : 請問化油新勁戰有五期的嗎 ?  ]



他竟然還打電話去問

結果還開73,500給我

又貴連這種基礎的知識都還要去問

當下也沒拆穿他

笑笑著說在考慮看看 ..








(謝謝樓上各位的回覆 , 小弟都會納入參考 誠真的謝謝 !)
愛情不像數學一樣有公式,更不是一分耕耘一分收穫。