我的G-MAX車禍了~誰可以幫我估~(在日本)

三角台記得好像在NT$2400上下(含工)
換車台NT7000上下(含工)
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好便宜阿  XD    ........
當初去板上說的地方換開價已經破1.5W了   .......所以沒換
你是認識總經銷的人嗎  可以PM給我嗎........謝謝

由小老婆網管Jorsindo：.| ..±± [/url]

我是換三角台+右邊鏡子，含工2300（“朋友價”）。

※※還好有裝防摔球，不難我想排氣管也遭殃了吧。※※

要知道價錢的話,Y拍搜尋一大堆～
還有,東西有沒有歪用肉眼是看不出來的！

20萬日幣,台幣約75472...可以買一台新車了,叫那老闆去吃屎！
用搶的比較快！ 他以為是在修汽車喔

如果只有三角台應該不需要這價錢吧..只有那家店能處理嗎??
就算要這價錢好了.不如都換新.只是矯正的話.車體強度還是令人擔心阿

個人小疑問:如果連車台都有歪的話.龍頭不是也會歪掉嗎???  圖上看到龍頭沒有歪.是不是只有三角台歪而已= =??

[ 本文最後由 s1194528 於 2009-1-27 22:35 編輯 ]

大大真的可以考慮從台灣叫料過去!
不過先問一下工錢
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...日本的消費跟台灣不一樣
勁戰跟ADDRESS都貴很多了

補充一下~ 小弟 的G妹 把手龍頭都沒有歪~真的只有輪胎跟三角抬的部份歪掉而已
所以我不知道該怎麼判斷~有誰可以交我簡單的判斷方法?
車架我覺得是沒事....因為沒有撞擊到沒有外力只有側倒而已...
在來~把龍頭 轉到左邊 前煞車要按的很深才會殺住~轉右邊的話 跟原本一樣 按一下就可以煞車~
這是煞車漏油?還是油管被壓迫到?

歪的好嚴重喔@@
真的要檢查有沒有歪還是全車拆光檢查比較仔細，光從外表看真的不準
我當初車禍  從外面看也只是感覺龍頭把手跟三角台歪而已
拆開來檢查才知道原來連車架也傷到了
而且收20萬日幣...換算下來差不多6萬台幣耶~真貴= =貼點錢可以再買一台新的G妹了...

嗯！
各位眾車友請先息怒.
在日本
因為維修的工資貴.所以往往有些事故車乾脆拆賣
可上YAHOO.JP的拍賣網看看
以及友人口中聽說.

車輛維修部份
如果要基本
前叉+三角台+把手+車殼
完全修復
前叉+三角台+把手+車架+車殼
以上如果在日本拿料..........因PGO在日本算是進口車
假設~☆新車！PGO　Alloro 125　高い質感スクーター　各色☆
售價~298,200日圓 折合台幣113170元
http://tw.money.yahoo.com/curren ... from=JPY&to=TWD

可真是不便宜
但如果使用台灣購買零件+航空快遞
是可以考慮看看CP值

我也是覺得可以在台灣叫料以後繼去日本....
說不定會便宜很多~"~

照圖片判斷確定前避震器內筒歪了,先將前避震器換新!
撞擊.摔車後,三角台珠子碗.鋼珠一定會有烙印.凹陷也須換新!
龍頭三角台最好也換新,因前避震器內筒都歪了,固定處變形也難免!
檢察輪軸培零和輪圈培零座,是否因撞擊.摔車破損.歪斜,是否需更新?!
最低限度就是須將前避震器.三角台珠子碗.鋼珠換新,車子還是能騎,些許變形的三角台還是能靠換新的避震器勉強鎖上強迫定位,只是因此會容易傷前避震器內筒壁!
用雷射.校正車架來修復,用在速客達車上有點大材小用,CP值當然不划算,此修復方式多用在汽車.重車車價高的車種,而會用此方式修復後也大多是車況很新.殘餘價值還算不錯,修復後出售而換車(心裡有疙瘩也不敢使用也怕後續在出問題後患無窮!),很少會在自用!
而如修復成本過高也多是當"料車"出售,減少損失!
我想就算不計成本完全修復再使用,我想心理對此車的陰影還是是會存在!心理還是會覺得車就是怪怪的?!
我的建議能簡單修復能騎而趁還能賣好價錢時,賣掉換車會是較好的選擇,畢竟在日本以進口車維修.材料甚麼都貴也不方便取得的情況下,會比較省事也免的煩心,也以免後患無窮!
以上給你參考!希望對你有幫助!