找回密碼
 註冊

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞

来源: 引擎 LukeChen 2009-1-20 12:12 只看這個作者 |閱讀模式
21 18623
[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞5838
えり的經驗值終於也累積到破10K了,該汰換的零件蛋當然絕對不會手軟。火星塞的資訊從很久之前就開始注意,雖然小小一顆花不了什麼錢,但秉持著節能減碳救地球的原則,還是等到該換才換比較恰當。原本鎖定的是DENSO的IUF22,因為DENSO是銥合金火星塞的始祖,據說性能上比起NGK更為優異,不過店家沒貨。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞6488
退而求其次詢問二奶站上有人發表過的NGK的CR7HIX,結果也是沒貨,在老闆及一旁客人的慫恿下購入比原廠冷兩號的CR8HIX。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞203
世界上兩大火星塞公司都位於日本,今日的主角也是不折不扣的MIJ。安裝方式非常簡單,身為一個充滿熱血的男人怎麼可以不會,不然哪天出遠門剛好在荒郊野外火星塞故障就糗大了。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞4197
這種藏在內部的小零件外觀上不需要什麼特殊的質感處裡,因此看起來比想像中的要陽春許多(迷之音:你總不會還期待有金色coating還是CNC本體之類的吧XD~~~)

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞6576
以銥合金製成的極細點火頭,以及經過特殊處裡的對應電極,對於點火的幫助在NGK官網有詳細的解說

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞8500
不過對於未改裝引擎的速克達一般都建議使用比原廠冷熱值+-1的火星塞,一下子冷了兩號不知道會不會有不良的影響或是無法完全發揮性能。
[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞3062
因為買車時附贈的工具不知道搞到哪去了(雖然說那外觀光看就不會有使用的欲望= =),又跑去買了King Tony的帶磁12角火星塞三分套筒。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞5664
ADDRESS的火星塞位置從後座腳踏伸手進去就摸得到了,不用拆檢測蓋的設計可說是十分方便。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞9011
高壓導線的橡皮頭直接用力拉出來即可,不過對於第一次DIY更換火星塞的蛋來說還是會怕怕的,正式動手前還用即時通向車友確認拆法。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞4194
接著把套筒伸進去用棘輪扳手旋開即可,旋入時先用手轉到底,避免牙鎖歪掉,再用棘輪扳手來催緊。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞4504
火星塞位置的正上方有一個檢視視窗可以觀察工具有沒有對正(蓋子直接由內向外推出即可),但建議第一次DIY的人準備一支手電筒會更好。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞9080
ADDRESS原廠火星塞為短牙附電阻的NGK CR6HSA,可以發現點火頭較CR8HIX粗了不少。

[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞7317
對應熊版JEN大轉貼的火星塞狀態對照圖表來看,えり的原廠火星塞使用狀況還不錯,難道是因為蛋常常幫他"清積碳"的原因嗎?

換好後試發車並沒有什麼改善,沒有因此而達到理想中的一觸即發。加速感的部分的確有所提升,雖然大約只有6%上下,但也絕非僅是心理作用的增強效果。油秏部份加了幾桶油後發現也沒有明顯的差異(這是原本蛋最期待的項目),很可能是冷了兩號的火星塞的確沒那麼適合原廠引擎所導致,下次要試試7號或6號的銥合金火星塞,不過距離下一個10K還有好久...單就這顆CR8HIX的測試結果,從比原廠火星塞貴快三倍的價格來看,CP質並不高,建議引擎未改裝的車友還是堅持使用原廠號數+-1的火星塞比較恰當。


產品價格15%:㊣㊣㊣
包裝設計10%:㊣㊣㊣㊣㊣
產品性能40%:㊣㊣㊣㊣
外觀質感30%:㊣㊣㊣㊣
勸敗程度  5%:㊣㊣㊣

總評:78

[ 本文最後由 LukeChen 於 2009-1-20 23:10 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +2 紅利點數 +2 收起 理由
s66126 + 2 + 2 勸敗高手..國家經濟就靠你了

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2 紅利點數 +2

收藏
收藏3
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン

網友回覆21

跳到指定樓層
2#
阿土 2009-1-20 14:14 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:07 編輯 推圖文教學,離換火星塞還有5K的里程[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞4111

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ぉぉ [/url]
我車上也適用NGK CR8HIX   問過店家他是說由於日本S廠製造AV對台灣開發ECU有所不同但火星塞型號也是一樣~~~相對性能有所差異~~CR8HIX會比較適合台灣的氣候
不知是不是真的~~我發車都是一觸極發~~~真的還不錯用~~[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞8758
RPM前剎~B對4+進口油管+SV-MAX200MM~HID3000K~MSP掛瓶後避震+前後極光12爪(前後39)~日本吉村鈦管
Av"女傭"B鍛照直推16*18~正B對4~RRGS-200MM跌盤~rpm12吋框~前後IRC-MB68 日本"彈"管~MSP雙向牽瓶
4#
Tsoda 2009-1-20 15:30 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:07 編輯 哇 真巧呢  我19也把火星塞換掉!!
跟大大一樣牌子一樣銥合金的!!
不過我的是7號

由小老婆網管Jorsindo¤¤.¤¤. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:08 編輯
原文由 Tsoda 於 2009-1-20 15:30 發表
哇 真巧呢  我19也把火星塞換掉!!
跟大大一樣牌子一樣銥合金的!!
不過我的是7號

請問你有注意到更換火星塞前後的油秏差異嗎?因為讓小AV更省油是我原本換銥合金火星塞的主要目的阿~~~

由小老婆網管Jorsindo:.| ..▔▔ [/url]
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
6#
CANX 2009-1-20 17:17 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:08 編輯 [分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞4990 ~~我作天都換了, 是cr7hxi的~~haha~感覺不錯, 比以往更易發力~

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ロロ [/url]
7#
hungyi 2009-1-20 17:29 只看這個作者

回覆 #5 LukeChen 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:08 編輯 我只前也是買不到7號才換8號的,也騎了2萬多KM,效能還保持的不錯,油耗到是沒有太大的差異,差的是高轉跟回油再加油的反應比較好.

由小老婆網管Jorsindo:.| ..≯≯ [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:08 編輯 推~
雖然我還要9010km才能換[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞4266
請問
CR8HIX 要多少?CR7HIX 要多少?
先問一下有個底~

由小老婆網管Jorsindo:.| ..┮┮ [/url]
9#
mpakd 2009-1-20 18:04 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:08 編輯
原文由 LukeChen 於 2009-1-20 01:06 發表
請問你有注意到更換火星塞前後的油秏差異嗎?因為讓小AV更省油是我原本換銥合金火星塞的主要目的阿~~~

目前里程近31000公里,10000公里時即開始用D牌
蛋大說的D牌及N牌兩顆我都用過了,油耗也算過,差異真的看不太出來,大致也是起步小有改善
以上~
原文由 sino6445 於 2009-1-20 01:35 發表
推~
雖然我還要9010km才能換[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞8601
請問
CR8HIX 要多少?CR7HIX 要多少?
先問一下有個底~

我買CR7HIX及IUF22都是350元整,不含運
拍賣可以找一下,用隨車工具就可以DIY
不過鎖緊時的力道要控制一下,別鎖到滑牙了~
[ 本文最後由 mpakd 於 2009-1-20 06:42 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]
10#
Soru 2009-1-20 19:06 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:08 編輯 蛋同學,
工具的廠牌拼錯了喔~[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞8682
DIY讚, 我應該會換CR7HIX[分享]NGK CR8HIX 銥合金火星塞1519

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ポポ [/url]
車: AddressV125G
帽: Shoei Z6, Suomy Spec-1R
衣: Dainese, Komine
鞋: Alpinestar, Timberland, Dr. Martens, Red Wing