關於GSR 14G多邊珠........

請問有經驗的大大,
我的GSR換了14克的多邊珠,
一開始起步蠻快的,
但到了50後轉速開始飆高,
變的有轉速沒時速,
而且50開始加速變很慢(時速表)
到70都感覺有點勉強
最高也只到9X.......
希望有經驗的達人能幫我解答一下,
感激不盡...

多邊珠使用上是有技巧的....
油門不能太早一敗
我還是比較喜歡圓珠~
試試看14G圓珠

發表一下對14G圓珠的心得
跟M大一樣的情況
最高只到9X...

怪了  是油門控制問題吧～～
我之前原廠全14G  95油嘴   尾速也有120  
GSR油門千萬別一拜  有轉速沒速度 ！
試試看順順吹
降1G就很威啦   不然 13*3 15*3 也不錯
油門別太快轉到底阿
到70很勉強....   是我的車有問題還是大大的車出問題阿＝.＝  
沒改之前  我到70算家常便飯  
改了之後  暴力吹尾速也有110  （我傳動整組改 加上白鐵管）
這速度我還挺滿意的   起不快很多  中速更加暴力   尾速小掉  值得阿
[ 本文最後由 阿凱_ 於 2009-1-20 01:27 編輯 ]

的確.......
只降一克  尾數是不會差這麼多的!!
兩位14克降尾速的大大們
麻煩換回原廠15克 然後請用"一樣的騎乘方式"
然後一樣的路段 一樣的風向與風力 去做比較
也許是其他環節出問題!!

原文由 Tsoda 於 2009-1-20 01:26 發表
的確.......
只降一克  尾數是不會差這麼多的!!
兩位14克降尾速的大大們
麻煩換回原廠15克 然後請用"一樣的騎乘方式"
然後一樣的路段 一樣的風向與風力 去做比較
也許是其他環節出問題!!

是阿  順風  逆風都有差
GSR跟其他車種好像不太一樣   油門一拜會沒速度＝.＝
我降1G的時候尾速因該是沒掉  根本感覺不出來  只覺得起步有快

因為最高扭力與馬力出現在的轉數都不高
所以一昧的拉高轉是沒有用的
對我來說最完美的傳動就是
油門一敗之後 轉速定在最高馬力點然後開始持續變速~
因變速時會抑制轉速 所以讓轉速一直維持在最大馬力

會不會是我的管子出了問題?
我用的是FSN-F1...
都沒有大大提出用過的心得...
是不是因為他不好所以沒人用?
抱歉有點離題
但希望大大們解答

我說過  先把珠子換回原廠去做測試!!
至於排氣管...   我沒用過 我也不知道~
但也是照我說的一樣!!
排氣管也可以換回來做測試!!
但日發的東西基本上都有在外銷
因該不至於難用才是!!

QQ 凱大跟我配的差不多
尾速大概掉5~10
起中暴力很多
但滿秏油的說
凱大你平均油耗都多少呢