噴射RACING裝了過多LED及W數高大燈~電耗是否會燒保險絲!?

因為我的RACING是噴射版~

爬文看到的文章是說 :

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"""因為噴射的是單保險絲~加裝HID未另加裝配線的話~耗電過大~保險絲盒會融損~

整台車除了起動馬達是直接接電池經過起動繼電器外~其餘的都是靠那條保險絲~

當你突然給他加裝多10安培以上電耗可能會燒保險絲"""
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文章中是以HID為範例...所以不敢改HID~所以從大燈及LED下手~

目前我的疑問是~如果裝了過多的LED及W數過高的大燈~

例如:

1156 24晶 SMD 4顆(前後方向燈)~

3顆T10 13晶SMD (前方小燈&牌照燈)~

2顆55W大燈 (原廠是35W)

這樣整體的耗電量會不會加大至以上文章說的10安培以上電耗?

如果耗電太大~將大燈換回35W~是否可穩定!?

另外請問如果購買LED~一定要要另外加裝電子式的繼電器~防止LED快閃嗎?
(恆亮~如小燈&牌照燈也需要嗎?)

請各位指教~感謝

[ 本文最後由 SYC 於 2009-1-18 06:29 編輯 ]

光LED省下來的電量就很可觀了
應該有補到你換兩顆55W大燈多出來的耗電量

而且裝HID幾乎都要裝強光線組直接拉到電瓶
應該不會發生你所謂的燒保險絲

繼電器只有一顆,用來控制方向燈用的,跟小燈牌照燈完全無關
且小燈牌照燈平時也不會閃吧
如果要防止快閃有兩種方法
一種是換用電子式繼電器
一種是加裝水泥電阻,不過這樣會讓LED原本省下來的電又浪費了
個人強烈建議用第一種,雖然貴了點

機車不能裝雙55W大燈啦!
一定燒保險絲的!
就算把車上的燈泡全換LED
但LED全加起來也有個10W
大燈110W就秏9安培
有換LED方向燈泡的話
要換LED型繼電器
這樣才會省到電
還有40W的HID跟40W的鎢絲燈所秏的電流是一樣的
但HID會比較亮
有什麼問題再回我或PM

原文由 evan20210 於 2009-2-18 19:42 發表
機車不能裝雙55W大燈啦!
一定燒保險絲的!
就算把車上的燈泡全換LED
但LED全加起來也有個10W
大燈110W就秏9安培
有換LED方向燈泡的話
要換LED型繼電器
這樣才會省到電
還有40W的HID跟40W的鎢絲燈所秏的電流是一樣的
但HID會比較亮
有什麼問題再回我或PM

為何不能裝...?看怎麼改吧...
加各強化線組就搞定了阿 (發電量夠的話)
55W雙大燈是約8A 請用發動電壓加上大燈負載後的電壓值計算
"還有40W的HID跟40W的鎢絲燈所秏的電流是一樣的"
怎麼可能會是一樣....?40WHID安定後的電流請您去量量看...安定器都不用吃電的嗎= =???
還有是鹵素燈不是鎢絲燈
40WHID安定後至少4A以上  你應該會計算有沒有一樣了吧...?
您的車改雙HID 安定後電流已經和55W雙大燈幾乎相同了(甚至超過)您的保險絲有燒嗎?
另外簽名檔不可以有無名連結
建議您改正 避免被管理員發現

原文由 SYC 於 2009-1-18 06:28 發表
因為我的RACING是噴射版~

爬文看到的文章是說 :

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"""因為噴射的是單保險絲~加裝HID未另加裝配線的話~耗電過大~保險絲盒會融損~

整台車除了起動馬達是直接接電池經過起動繼電器外~其餘的都是靠那條保險絲~

當你突然給他加裝多10安培以上電耗可能會燒保險絲"""
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文章中是以HID為範例...所以不敢改HID~所以從大燈及LED下手~

目前我的疑問是~如果裝了過多的LED及W數過高的大燈~

例如:

1156 24晶 SMD 4顆(前後方向燈)~

3顆T10 13晶SMD (前方小燈&牌照燈)~

2顆55W大燈 (原廠是35W)

這樣整體的耗電量會不會加大至以上文章說的10安培以上電耗?

如果耗電太大~將大燈換回35W~是否可穩定!?

另外請問如果購買LED~一定要要另外加裝電子式的繼電器~防止LED快閃嗎?
(恆亮~如小燈&牌照燈也需要嗎?)

請各位指教~感謝

要省電請先換開燈後會恆亮的部份
EX:車牌燈 尾燈 小燈
方向燈猶豫不是恆亮
所以可以排第二更換順位
換了之後要換LED專用的閃爍器才有省電效果
至於改HID或55W鹵素燈泡可以拉強化線組
線路就會獨立
不需要擔心保險絲燒斷
只要發電量夠即可

[ 本文最後由 rockychan 於 2009-2-19 12:03 編輯 ]

量過了雙40w的hid電流。安定時是6.5多安培
安定器的電流何為算押!
用電流錶看。勾錶
機車的發電量跟本不可能夠雙55W吃
電池的電都不會充的。還會都是負(倒吃電)
我用雙40w hid並沒燒過保險絲。
這一定比起雙55w的鹵素燈省電
P=IV  
HID 8雙40W不可能超過雙55W鹵素燈的電流

換大一點的保險司就不會燒了阿

HID最耗電的是..開啟的時候的MAX電流

穩定後跟鹵素差不多吧

原文由 evan20210 於 2009-3-1 19:37 發表
量過了雙40w的hid電流。安定時是6.5多安培
安定器的電流何為算押!
用電流錶看。勾錶
機車的發電量跟本不可能夠雙55W吃
電池的電都不會充的。還會都是負(倒吃電)
我用雙40w hid並沒燒過保險絲。
這一定比起雙55w的鹵素燈省電
P=IV  
HID 8雙40W不可能超過雙55W鹵素燈的電流

勾錶...???
您是量哪裡阿...?
"安定器的電流何為算押!" "用電流錶看。勾錶"
您打的內容還真是有點難懂...
是在說安定器的電流怎麼算嗎???
若是的話直接 接在安定器的電源端量測即可
直流勾錶要很高檔的才會準確
還是用傳統串聯的方法吧
您HID有用強化線組嗎?
"HID 8雙40W"
8雙40W是啥...?
還有35WHID 安定後
量安定器沒有4.XA的話
那就是買到灌水安定器了...
4.XA沒接近55W嗎??比較省電???自己算算吧...
既然都會P=IV這麼厲害了

[ 本文最後由 rockychan 於 2009-3-2 01:05 編輯 ]

我用的電流錶是高價位的。
可量交直流的。很大一隻。交流1000A、直流600A
我用100A去量強化線組的正電。
車子是裝HID 雙40W
兩顆40W都走同一條強化線。
勾錶就是量強化線的。得知6.XA
而同瓦數的HID本來就比滷素燈還來的省電
不一定是灌水。
如果35瓦電秏電流有個4.xA的話。
那很多車也不用改什麼HID了
沒有省到電押

原文由 evan20210 於 2009-3-2 18:21 發表
我用的電流錶是高價位的。
可量交直流的。很大一隻。交流1000A、直流600A
我用100A去量強化線組的正電。
車子是裝HID 雙40W
兩顆40W都走同一條強化線。
勾錶就是量強化線的。得知6.XA
而同瓦數的HID本來就比滷素燈還來的省電
不一定是灌水。
如果35瓦電秏電流有個4.xA的話。
那很多車也不用改什麼HID了
沒有省到電押

您用強化線組
原廠保險絲能燒掉就見鬼了...
強化線組就是獨立線組...
真不懂這樣原廠保險司沒燒掉有什麼好了不起的...?
6.XA ...???真不知您的電流表是多高價位? 哪一牌型號呢? 還要調到100A??沒有自動換檔???
我這邊的KOITO HELLA安定器安定後全部都是4A以上
請您先用傳統串聯量法吧
省電是指同樣耗電下  每瓦可以產生更多流明...

[ 本文最後由 rockychan 於 2009-3-2 21:00 編輯 ]

我又沒說原廠保險絲沒燒什麼的!
樓主是說原廠弄雙55W沒外加線組，怕保險絲盒會融損
調整是為了該精準的好嗎
而用串的方式不太準的。電錶也消秏電流一些。