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G5 125 上H7A後 高轉速沒時速...

不知道轉速會這麼高是不是H7A的原因...

還是說全12克不行  要換12*3 13*3   比較重 轉速應該會比較低吧

回覆 #21 zxa99999 的文章

12*3+13*3

只是比原廠全13

起步快一點~爬坡有小改善

但是全12來說

起步爬坡會比12*3+13*3來的好~

基本上原廠盤這樣用全12效果會不錯油耗不太可能低於30~

以我的經驗

125改12吋用改裝盤全12 +扭力加速器 1500轉大彈簧

有時候雙載
也有時候大灌油門

一公升30

一個人順順的也會有32

建議使用

建議使用 H6B 大彈簧 就是 FT 125 所用的大彈簧 大概 1200轉 我用過 感覺不錯!
我試過用H6B+扭力加速器 超級狂暴 但尾速很差
最後祇單裝H6B大彈簧而已 加速 不錯 尾速也還能拖 ! 重點 夠便宜(大家在等這句吧!哈)~~

分享我傳動配法 G5 125 10吋胎
前傳動:雞牌 改裝普利盤+改裝楓葉盤+普利珠全12 (空濾挖洞 化油器微調)
後傳動:G5150的 全部(開避盤+離合器碗公大小彈簧 全換G5150的)
直線最高 趴車136
下坡最高 趴車143
直線載人 無趴113
小上坡 還有8~90 (決對真實 .. 但GPS測出來不知多少)
我是G5125 10吋首批精裝版

我給你我現在配的方法參考看看,

H7A的大彈簧,小彈簧原廠,前普利盤跟楓葉盤都是原廠,
普利珠全12G,三陽M9Q的大碗公,離合器原廠加畫線,
加上扭力加速器保持大彈簧不容易熱衰竭。

起步拉轉最少有七千,大灌油門是七千五百轉左右,
沒放油門的話是直直上去,不到幾秒就會破百了,
慢慢加油門也有六千多的實力,不會爆衝但是會有拉的感覺。

前天去爬旗山,上坡最少都有60以上,順順的不降轉。

油耗部分,一桶油加滿,一公升有37-39的油耗數據,
這有包括拉尾速,拉轉。
最差的油耗也都有33公里。

至於大家最重視的尾速部分,
本人因為體重關係,所以會有點負擔,
無風路段,尾速113,無趴車。
有風路段,尾速109,無趴車。

無風路段,尾速117,有趴車。
有風路段,尾速103,有趴車。
我也是G5125 10吋首批車

我給你我現在配的方法參考看看,

H7A的大彈簧,小彈簧原廠,前普利盤跟楓葉盤(碗公劃線)都是原廠,
普利珠全12G,,離合器原廠加畫線,

起步拉轉最少有七千,沒放油門的話是直直上去,不用幾秒就會破百了,
就算是慢慢加油門轉速也有5500以上的實力,不會說爆衝但是感覺就是順。

前天去跑黃金海岸,加速順算很順本人因為體重關係,所以會有點托的負擔,
無風路段,尾速116,無趴車。
有風路段,尾速110,無趴車。

油耗部分,一桶油加滿,一公升有34~38的油耗數據,
這有包括拉尾速,拉轉。
最差的油耗也都有34公里。

原文由 jny1222 於 2009-1-15 23:33 發表
我也是G5125 10吋首批車

我給你我現在配的方法參考看看,

H7A的大彈簧,小彈簧原廠,前普利盤跟楓葉盤(碗公劃線)都是原廠,
普利珠全12G,,離合器原廠加畫線,

起步拉轉最少有七千,沒放油門的話是直直上去,不用幾秒就會破百了,
就算是慢慢加油門轉速也有5500以上的實力,不會說爆衝但是感覺就是順。

前天去跑黃金海岸,加速順算很順本人因為體重關係,所以會有點托的負擔,
無風路段,尾速116,無趴車。
有風路段,尾速110,無趴車。

油耗部分,一桶油加滿,一公升有34~38的油耗數據,
這有包括拉尾速,拉轉。
最差的油耗也都有34公里。


所以您也是傳動全部原廠,只有換H7A跟12g普利珠對吧?

回覆 #26 skingtc1 的文章

那位大大有改原廠精品管,傳動他沒有放扭力加速器,

他是全原廠沒錯。
28#
Rock 2009-1-16 14:30 只看這個作者

回覆 #23 badboy0317 的文章

大大請問您的G5150後普利
是直上G5125?
因為我頭批G5125
裝上去感覺怪怪的
有間隙的感覺G5 125 上H7A後 高轉速沒時速...2033
各車系Rock高效率普立盤組+離合器組+排氣管 促銷中!
機車研究室推廣ing~

回覆 #23 badboy0317 的文章

請問大大的G5-150是什麼時候出廠,那個版本的?

我曾經拿G5-150後普利試裝在G5-125上,發現裝不上去,

還是現在出廠的規格已經統一了,

G5-150後普利不是跟Racing通用,不同G5-125嗎?

回覆 #28 Rock 的文章

我的車是 2007年6月出廠得車!
我騎起來沒啥怪異耶! 我換開避盤是因為我的開避盤崩牙了 鎖不起來!
老闆就說要整組開避盤!他拿料出來給我看時 是全組 後傳動都150的!但裝上去的過程我沒看到! 裝完後感覺尾速有差!