GSR125更換NCY後煞車搖臂~有圖跟簡短使用心得

原文由 gimball1220 於 2009-1-15 09:55 發表
不好意思唷....請問一下，裝這個是有什麼用處阿?

利用力臂原理~加強煞車~
外關也會好看一點  XD

原文由 亂雲無極 於 2009-1-13 00:18 發表
總歸一句話~有效用..不是裝飾品

GOOD
價位不高.值得敗下去改裝品
只是顏色太花俏了點= =''

感謝大大分享

只是不知V125是不是也要下後輪
才能換這麼煞車搖臂?

沒仔細看亂雲大的文章唷~

據亂雲說的，AD是不用的。
GSR則是要下後輪!!

剛剛在某間東西很多的精品店看到實品


不囉唆直接帶走~~~~~回來一查居然還比Y拍上還便宜

[ 本文最後由 463024 於 2009-1-16 13:26 編輯 ]

有些Y拍的東西~不一定全是最便宜的~
所以還是到了店面看一下會好一點~

這一樣煞車搖臂我看起來好像是CNC的鋁製品

加長的力臂及銳利的光澤

真的讓人心動不已

不過在材質上似乎有點成了這項部品稍稍的疑慮

原廠配置的煞車搖臂我想是用鐵的

與CNC鋁製的改裝品小小地相互比較的話

鋁的質地似乎輕上了許多

硬度與脆度我想是相對較大

也就是將有可能會有較易損耗之類的推測狀況

這一樣以鋁製之搖臂或許在長期使用之後

以齒狀咬合的那一端若是有出現消耗之類地情形

進而產生崩(滑)牙之較為不理想地考慮地狀態

推測可能造成後煞車會出現沒有作動

鼓煞煞車皮未與其摩擦的摩擦臂接合

或是可能接合不是那麼地完全

若假設高速行駛的車況下

未料出現前煞單方面的

或相對較大的減速力道之考慮的可能情況

車輛有翻覆或行車軌跡改變的推測的可能

這是我一點點推測以及小小地想法

小小提醒一下大家或許該在行車安全基礎上

以及本身需求的有無

再來好好地進行改裝品的更換

[ 本文最後由 dkes1077 於 2009-1-17 00:41 編輯 ]

原文由 dkes1077 於 2009-1-16 16:55 發表
這一樣煞車搖臂我看起來好像是CNC的鋁製品

加長的力臂及銳利的光澤

真的讓人心動不已

不過在材質上似乎有點成了這項部品稍稍的疑慮

原廠配置的煞車搖臂我想是用鐵的

與CNC鋁製的改裝品小小地相互比較的話

鋁的質地似乎輕上了許多

硬度與脆度我想是相對較大

也就是將有可能會有較易損耗之類的推測狀況

這一樣以鋁製之搖臂或許在長期使用之後

以齒狀咬合的那一端若是有出現消耗之類地情形

進而產生崩(滑)牙之較為不理想地考慮地狀態

推測可能造成後煞車會出現沒有作動

鼓煞煞車皮未與其摩擦的摩擦臂接合

或是可能接合不是那麼地完全

若假設高速行駛的車況下

未料出現前煞單方面的

或相對較大的減速力道之考慮的可能情況

車輛有翻覆或行車軌跡改變的推測的可能

這是我一點點推測以及小小地想法

小小提醒一下大家或許該在行車安全基礎上

以及本身需求的有無

再來好好地進行改裝品的更換

若安全上有疑慮的話~
那還真要仔細考慮一番

真是感謝大大的提醒
思想真周到

NCY煞車後搖臂比原廠長1CM!效果應該比原廠好!但想到要拆下後輪我就一個頭2個大!因為不拆根本無法換[會卡到齒輪箱]!!後煞車不利應該跟煞車鼓的材質有關!等NCY出藍色的在換好了!

今天去裝了,剎車力道的確是有加強一些
不過ADDRESS也是要下後輪才能裝的喔
接下來就等NCY出旋鈕了



[ 本文最後由 spree 於 2009-1-20 10:04 編輯 ]

今天根碗公和輪胎一起換了~

心得是.......  我覺得沒差  沒差  還是沒差

不過安裝真的很麻煩!! 難怪車行的零售價(不含工)

跟材料行精品店(DIY店)的售價  還差蠻多的!!(以比例來看)