雞牌的業務曾在台南跟小弟推他們的盤子，也拿一組給小弟的GTR試用，我只能說那隻雞的Mark比較貴...
耐用度不好... 珠子也不好配... 買他們的盤子 你還要配他們的配大彈簧 配不起來還得加購他們的開閉盤 CP值實在不高...
小弟建議你換TKW的盤子就好 一組800 耐用度跟雞牌一樣 且珠子方面比較好配
小弟周遭的朋友 包括光陽 三陽的車友都從雞牌轉出來 原因是貴又不好用
大大可以先把珠子放輕去試 如果不行建議上迎光大彈簧 起中力道會比較足 不過小弟覺得先動前普利 大大的問題就能解決了
扭力加速器不只是預載作用，如果真的只是預載，那就直接改更硬的彈簧或者加厚的圓環就好啦
開必盤作動是用『旋轉』方式開啟，也就是大彈簧作動方式不是直接壓縮而已，而是『旋轉壓縮』，旋轉壓縮跟垂直壓縮的挾持力是完全不一樣的(所以才有分左旋跟右旋的大彈簧)
扭力加速器主要就是讓大彈簧能正常的垂直壓縮
優點....大彈簧比較耐用，不容易軟掉；預載增加，硬度就增加，轉速能有效提升
以上引用chifong4v 的話 我贊同他的觀點 |
